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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說滿意的地方，我對卡羅拉的評價(jià)是，緊湊型車中獨(dú)樹一幟，看的出來廠家對主動(dòng)安全方面是用了工的，全系八個(gè)安全氣囊，基本的一些輔助系統(tǒng)也比較實(shí)用，比如主動(dòng)剎車（沒用過，不曉靈不靈），車道偏離輔助系統(tǒng)（標(biāo)線明顯的道路上，只要是跨虛線變道時(shí)也會(huì)滴一聲，從某種程度上講，提醒車主別壓線，甚至被追尾），自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，很智能很方便，尤其是在高速上，可以適當(dāng)放松腳部疲勞，另外自動(dòng)駐車也很方便，等紅綠燈或者擁堵路段可以解放一會(huì)兒右腳，除此之外還可以選擇電子手剎，也是多一種選擇。 除此以外，豐田車的舒適性，也是很不錯(cuò)的，雖然比不上軒逸這種日產(chǎn)大沙發(fā)，但是卡羅拉全系后輪獨(dú)立懸掛，以及軟硬適中的座椅調(diào)校，再加上比較平順的加速，使乘客坐上去還是比較舒服的。 關(guān)于油耗，因?yàn)槲沂切率值脑颍壳皶簳r(shí)沒有上過高速，但是開過兩次省道跟國道，最快95碼，多數(shù)時(shí)候70、80，平均百公里油耗6、7個(gè)，在市區(qū)內(nèi)就高了，因?yàn)樘侣�，紅綠燈又多，一路走走停停，全程平均油耗10、11個(gè)，對于車重達(dá)1.3噸多的卡羅拉來說，這個(gè)油耗真心不高，更何況我是新手開新車，自然不如老司機(jī)們會(huì)開； 最后夸一夸我們這里豐田的售后（別誤會(huì)，不代表所有地區(qū)的豐田哈），買了車以后，有個(gè)豐田專用APP，只需開通以后就可以用，上面可以看到大概的車況，還有些有趣的評分，另外，可以選擇燈光、鑰匙之類的配置，鎖車以后車門、窗未開關(guān)還有提示，很方便，尤其是對我這種馬馬虎虎記性不好的人來說，能隨時(shí)給我個(gè)提醒，很方便，在我開車的這段時(shí)間，4S店的售后對我的一些使用有疑問的、咨詢的，對方都盡量的解決，盡管也不是什么大問題，但是售后的服務(wù)態(tài)度上，真的必須贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：車子最不滿意的是車子新車時(shí)候味道有點(diǎn)大，車的都還可以的。
外觀：外觀大氣，大嘴式的前臉，進(jìn)氣格柵寬大深邃，時(shí)尚不張揚(yáng)，側(cè)身腰線還帶著運(yùn)動(dòng)的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，也不太喜歡花哨的，簡單大方就好
空間：應(yīng)該是后邊采用獨(dú)立懸架的原因吧，總覺得坐上去不是很舒服，空間會(huì)有些小。
配置：卡羅拉性價(jià)比也是比較高的一款車，油耗又低，還不挑油，后期使用成本低故障率少還保值，雖說總有那么幾點(diǎn)不滿意，但畢竟不失它是一臺好車家用首選。
動(dòng)力：就濟(jì)南這個(gè)早高峰跟晚高峰，你剛才上油門兒立馬就剎車。所以這款車的動(dòng)力足夠用了。有時(shí)候油門踩太狠了，我都能感覺到推背感。
操控：
電子無極變速箱加上前后都是獨(dú)立的懸架，讓卡羅拉的穩(wěn)定性達(dá)到了最佳狀態(tài)，偶爾來個(gè)急轉(zhuǎn)彎都沒有什么晃動(dòng)的感覺。方向盤手感不錯(cuò)，全速自適應(yīng)巡航功能讓這車子開起來特別的有感覺，油門還有剎車功響應(yīng)快，靈敏度高，給開車的人滿滿的安全感。而且車身通過性非常好，我接送小孩的時(shí)候經(jīng)常要找停車位，這種體型就特別好停車。
油耗：我這人開車本來就開慢車。油門踩的不狠，所以油耗現(xiàn)在是6.5個(gè)油，我感覺還是挺低的。
舒適：車輛舒適性做的還不錯(cuò)，特別是獨(dú)立懸架帶來的減震效果，總讓我感覺買的很值。
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