一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):主要是開起來的感覺比較好,不飄。然后就是這個(gè)車的優(yōu)惠我覺得還可以吧。十多萬里面的合資車卡羅拉還算靠譜點(diǎn)。
缺點(diǎn):隔音性差點(diǎn),其他都還是比較好這個(gè)車從價(jià)位還是各個(gè)地方,也就是隔音性不太好,比如在高速上就顯得胎噪比較明顯
外觀:外觀不用多說了,是我喜歡的類型,當(dāng)時(shí)也是被這個(gè)車的外觀打中了,一見鐘情的感覺吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,內(nèi)飾上面沒有什么突出的設(shè)計(jì),基本上和別的車一樣,找不到突出點(diǎn),唯一值得說的就是質(zhì)量還可以,其他的也沒有了
空間:空間我很滿意哈。當(dāng)初買卡羅拉,也是因?yàn)榭臻g的需要,家里的人越來越多了,有些時(shí)候想要一家人一起出去,帶的東西也多,沒有足夠大的空間,根本滿足不了我們家。反正空間是愛了
配置:現(xiàn)在開了這么久覺得車子還是不錯(cuò)的,操控感舒適度和油耗都是我比較滿意的地方,希望以后越來越省油吧,老百姓就是關(guān)心省油這個(gè)問題。
動(dòng)力:動(dòng)力十分充沛,尤其是在試駕的時(shí)候,感覺這款車確實(shí)看著挺不錯(cuò)。而且這兩天跑了一趟高速,感覺確實(shí)雖然沒有達(dá)到很強(qiáng)烈的推背感,但是動(dòng)力這塊兒響應(yīng)還是非常靈敏的。
操控:
卡羅拉的操控性跟我預(yù)想的差不多,這臺(tái)車的方向盤好用,低速打洞的時(shí)候很輕柔,高速的時(shí)候比較沉穩(wěn),而且這個(gè)車的底盤調(diào)教的很好,過彎道的時(shí)候,傾斜度不大,在坑洼路面的時(shí)候也能夠感覺出他非常不錯(cuò)的整體性! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)可以正確的根據(jù)路面的實(shí)線或者虛線來保證車輛在路中間行駛,當(dāng)車輛跑偏的時(shí)候,可以糾正方向,并且有滴滴的報(bào)警聲音提示! 自適應(yīng)巡航:跑高速的時(shí)候,我總是會(huì)打開自信巡航這個(gè)功能,這個(gè)系統(tǒng)只要手扶著方向盤就可以了,解放雙腳跑高速,心里面踏實(shí)多了,非常省時(shí)省力的一個(gè)個(gè)安全配置。
油耗:百公里綜合油耗七點(diǎn)多,一箱油大約能跑600公里左右,現(xiàn)在的油價(jià)又上漲了,我也非常的慶幸,幸虧我買了一臺(tái)比較省油的車。
舒適:卡羅拉的座椅很舒服,尤其是主駕駛的座椅上,下車的時(shí)候,座椅的邊緣不會(huì)鉻屁股。車內(nèi)噪音異味:車開起來的聲音是很小的,風(fēng)噪,胎噪都不是太明顯,晚上開車的時(shí)候更舒服了,基本上聽到的只有車內(nèi)的音樂聲而已。
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