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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我比較驚喜的是卡羅拉1.2T的動力，靜態(tài)起步很有沖勁，加速反應(yīng)和延續(xù)性也很到位，本來以為排量小動力也許會稍微欠缺一點，開到現(xiàn)在卡羅拉沒有讓我失望，現(xiàn)在油價也高，卡羅拉的超低油耗，也挺耐用的。
缺點：車到手開了一個多月，非要找一個缺點的話那應(yīng)該是內(nèi)飾上塑料感，車子的隔音效果也很一般，但這些都不影響它的動力性能，所以我還是可以接受的。
外觀：和老款比起來簡直不是一個檔次的，新款更符合年輕人的feel，線條造型比較有輪廓感，我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是卡羅拉的短板了，特別是先鋒版，簡直是簡陋了，織布的座椅，是非常的低檔了。
空間：空間成為了這款車的一個詬病,感覺后備箱沒有必要那么大,中心的乘坐空間應(yīng)該在規(guī)劃大一點點 就完美了,
配置：其實這個價格這個配置真的很合適，而且也相當(dāng)?shù)膶嵱�，各種功能用起來也很方便。
動力：這款車的動力還是完全夠用的，起步來的比較快，反應(yīng)也挺迅速的，后期也不會感覺到任何的動力不足。
操控：
談到控制這一塊其時也被他的長途檢測功用給招引了,前兩天胎壓缺乏的時候, 4S店還特意致電過來,給人滿滿的安全感。方向盤仍是雙電子助力的路感十分好。曾經(jīng)聽人說豐田的車方向盤都很重可是我感覺這款車方向盤真的不中,開起來十分好開。
油耗：現(xiàn)在暫時油耗在6.5升左右，算是比較省油的，這點毋庸置疑。
舒適：其實整體還行，就是在高速跑快了有些許的胎噪，穩(wěn)定性都較好。
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