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購買時間2021年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意卡羅拉運動版的L2駕駛功能，跑高速自動的控制車速和方向盤的軌跡，1.5L動力也很不錯提速快高速超車很容易，卡羅拉的后懸架是獨立的懸架舒適性也不錯
缺點：對車子的顏色不是特別滿意，青銅色，有點太成熟。我喜歡白色的，但是父母不同意買白色，說太容易臟，不好打理。
外觀：感覺外觀帥的一塌糊涂。前燈的造型非常的別致，進氣格柵的樣式又很有性格。尾部鍍鉻飾條的打造，讓整個尾部線條更加的寬闊和有視覺沖擊力。車身造型:車身的線條和輪轂的造型搭配起來顯得非常年輕和運動，尤其是它的腰線貫穿了整個側身，是一路上揚的美感。俯沖的造型給人的視覺感受還是非常新鮮和有立體感的。
內飾：內飾的整體設計風格談不上豪華，但是也不低俗，簡單，大方，明了，清晰。儀表中控:儀表中控，沒有那么復雜。各個區(qū)間分布的都很合理。液晶顯示屏，能夠很清楚的，看到自己的行車信息。
空間：不太滿意的就是卡羅拉的中控臺有點老氣了雖然功能很全面但是不是很好看
配置：就想十幾萬買個車，車越大越好，配置越高越好。而卡羅拉雖然說空間尺寸在這個價位里邊，雖然不算是最大的，但是它的配置挺高的，像他的動態(tài)雷達巡航，車道偏離修正，還有預碰撞安全系統(tǒng)，還有氣囊這些東西呢，都是非常實用的配置。因為它是三缸車，所以優(yōu)惠的力度比較大，我覺得開起來沒什么毛病，其他的都能接受，便宜就好。標配配置:最實用的就是動態(tài)雷達巡航，高速可用，市區(qū)可用，夜間可用，霧天更好用。
動力：車子起步的時候有點小肉吧，但是起步之后，轉速到2000，提速就很輕快了
操控：
雖然說是短時間的接觸，但我覺得這輛車開起來挺順手的，轉向的阻尼設計很有質感，而且全速自適應巡航系統(tǒng)也能讓人在開車過程中更省心一點。
油耗：提車沒有多久，現(xiàn)在天天開空調，表上顯示的是7.2個，等過完年跑完高速能再降一點
舒適：舒適性是完全沒得說的，座椅的舒適度非常好，而且有比較強的支撐性。開車半個小時以上不會感覺到太累。懸架的舒適度也是不錯的，前后獨立懸架經過減速帶或者是爛路的時候，沒有特別不舒服的感覺，沒有強烈的噪音。霧霾天:這臺車的PM2.5過濾不是一個擺設，而是能夠真正的過濾掉，基本上也就需要幾多分鐘時間就可以把車內的煙味兒給靜靜化掉。噪音控制:在車內很少能夠聽得到發(fā)動機的聲音。跑起來的時候，胎噪和風噪都不是很大，這款車在噪音處理方面做得非常好。
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