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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方，我想選擇卡羅拉的朋友都是很清楚的，畢竟是全球銷量最高的車型，前段時(shí)間還關(guān)注新聞，現(xiàn)在累計(jì)銷量已經(jīng)突破5,000萬了。性價(jià)比非常高而且保值率非常好，這也是我買卡羅拉的主要原因，1.5升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)很平順，工作噪音不大，匹配CVT無極變速箱，對(duì)動(dòng)力的傳導(dǎo)效果很好，目前已經(jīng)行駛了6000多公里，做了首次保養(yǎng)，方方面面表現(xiàn)都能達(dá)到我滿意的程度。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)就在于新車的味道比較大吧,不知道是他車子本身原料的問題仍是由于車子是新車的問題。
外觀：這款車子規(guī)劃的剛好是那種溫文型的,讓我很喜歡。這款車不管是正面仍是側(cè)面來看,卡羅拉的全體 規(guī)劃仍是以運(yùn)動(dòng)為主。全體也是十分的溫文大氣,前臉下方的中網(wǎng)造型看上去十分的靈銳,車 身側(cè)面的線條也比較有肌肉感,視覺上營(yíng)造出了一種時(shí)髦年青,不失高雅,也不會(huì)給人廉價(jià)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話仍是偏這種簡(jiǎn)單的風(fēng)格吧,方向盤是塑料的,座椅是布的,整個(gè)中控臺(tái)也是以塑料為主, 不過也可以承受吧,畢竟價(jià)位擺在這里了。
空間：2.7米的軸距,合理的空間分配,乘坐空間足夠,儲(chǔ)物空間規(guī)劃的又很人性化,每次坐在車?yán)锒际呛苁鏁车摹?/span>
配置：我覺得這款車的性價(jià)比真的是不錯(cuò)了。盡管我前面說買這款車子的時(shí)分優(yōu)惠力度比較小,但是實(shí)際 上這款車子的價(jià)格現(xiàn)已滿足了,即便沒有什么優(yōu)惠力度,它也算是一款比較廉價(jià)的車。更何況這款車子的其他方面也十分優(yōu)秀,動(dòng)力不弱不說,油耗也很低。外觀更是高端大氣,內(nèi)飾也精約而不簡(jiǎn)單。更何況車子的售后服務(wù)也十分棒,咱們買了車之后,也不用憂慮售后問題,所以我覺得這款車子的性價(jià)比真的是很高了,如果僅僅想買一款不是很貴的車,作為平常的代步東西用的話,我 覺得這款車真的是十分合適。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)開開是夠了,1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在日常運(yùn)用加快才能仍是不錯(cuò)的,提速的時(shí)分一踩油門就有反響,動(dòng)力呼應(yīng)比較敏捷。聽說這是豐田車的特色,一踩油門就有反響。想提速超車的話 給點(diǎn)油門也是能輕松搞定的,動(dòng)力的平順性也算不錯(cuò),沒有很明顯的抑揚(yáng)感。整體來說對(duì)這個(gè)車子 實(shí)用性仍是十分滿足的。
操控：
說起操控，我不算老司機(jī)，也不算新司機(jī)，駕照下來六七年了，陸陸續(xù)續(xù)在公司也有開車，卡羅拉的操控很輕松，方向盤比較靈活，向左或者向右都是電子助力，控制車頭指向性準(zhǔn)確，目前來看沒有虛位或者誤差，再者就是車身穩(wěn)定系統(tǒng)和兩種駕駛模式，還有一些安全功能方面的配置，這些都讓我很滿足油耗
油耗：油耗方面平時(shí)市區(qū)用車偶爾堵車的情況,油耗百公里在7.1升左右,這個(gè)油耗還是比較理想的。
舒適：舒適性車內(nèi)的支部座椅很柔軟,支撐和包裹性也比較好,懸架的調(diào)控很軟,對(duì)路面過濾很棒是一款適合家用的小車。
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