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購買時間2021年04月
購買地點陜西 榆林
裸車價格11.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車是真的非常省油，作為家用車是再合適不過的呢，但最主要的是考慮到這臺車的安全系數(shù)很高，行駛在路上也就多了一份放心，全車7個安全氣囊的配置，首先是第一道安全保障，然后還有車道保持，加上前車跟隨以及全速巡航，這樣在駕駛的過程中，會輕松很多，不至于特別的疲憊。
缺點：最不滿意的還是豐田一如既往的配置低，個人雖然對配置要求不大，現(xiàn)在很多功能也是用不到的，但是先鋒版沒有后排空調出風口，沒有倒車影響還有電動真皮座椅這些配置，雖然不影響，但終歸有比沒有來得強一點。
外觀：現(xiàn)在卡羅拉的前臉都是一樣的，關鍵外觀一眼看上去是LED大燈，比鹵素燈還要照的更遠。做工方面來說：很多人都說，日系車做工差，鐵皮薄，也會有點擔心會不會一撞就會散的這種情況，但是看了很多中保研碰撞測試的很多視頻后發(fā)現(xiàn)，日系車的安全系還是可以的。
內飾：這個配置的內飾稍微簡單，但是整體做工都不錯，該有的都有了。
空間：空間方面，別小看了卡羅拉是緊湊型的轎車，其實卡羅拉的乘坐空間舒適性還是挺不錯的，至少后排在毫不影響舒適性的情況下坐3個人沒有任何壓力。
配置：卡羅拉好開又省錢，空間大，而且保養(yǎng)的費用也不貴，所以也不會有很大的壓力養(yǎng)車
動力：動力的話還是可以的，不管是超車，還是加速，他都比較開的比較平穩(wěn)，起步的時候完全不會覺得車子的動力拖后腿，就算是坐了四個成年人，也不會覺得車子的起步很慢。自然吸氣配上CVT的變速箱，那是真的平順，平時隨便怎么急加速，都不會像渦輪車那樣有一種動力突然涌出來的感覺，家用車還是更適合自然吸氣的車型的，動力體驗上舒適了很多。
操控：
操控上挺不錯，我挺滿意，底盤穩(wěn)，不松散。
油耗：百公里僅消耗6.3L的燃油，而且現(xiàn)在還是在磨合期內，磨合期以后油耗應該會更低，行駛成本也會更低
舒適：后期和急加速時候發(fā)動機聲音大，懸掛很軟挺有高級感。
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