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購買時間2021年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.33萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程248公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛卡羅拉最滿意的是它的經(jīng)濟的實用性了，這車我是天天開的，上下班買菜都是用它。所以開了一個月多已經(jīng)是快1600公里了，但這車的油耗的表現(xiàn)讓我很滿意。這車的外觀也是比較討喜的，不像以前的老車一樣圓潤，有自己凌厲的個性。
缺點：但是我覺得卡羅拉的內飾材質選擇不是很好。
外觀：側臉殺，有木有小霸氣的感覺，也是我最相中的角度。而且這款車全都是LED大燈我很喜歡，要不然晚上是真“瞎”啊，買這臺車主要就相中外觀了，感覺冥冥之中就在等我的那個“他”。
內飾：內飾方向盤符合人體工程學設計，長期抓握手步?jīng)]有明顯的疲勞感，配合多功能方向盤，使我在駕駛途中更加專心和便利，中部大屏畫質清晰細膩，凸顯高級感，中控臺用料扎實，新車幾乎無異味。
空間：空間家用足夠，設計的還挺合理乘坐舒適后排也還寬敞開闊，儲物上沒毛病挺能裝的也還順手。
配置：性價比還是挺高的，主要看你自己是怎么想的，又想要便宜，又想要好，哪有這么完美的，雖然會比其他品牌的車子貴一點，但是貴也有貴的好處，比如卡羅拉比較省油，保值率比較高，口碑也很好。當時剛好在搞活動，送的東西也不少。所以，最后還是選擇了卡羅拉。
動力：起步提速快，在市區(qū)內行駛超車不費力，而且爬坡也很省力！發(fā)動機平順線性，和四缸無明顯差別，對于市區(qū)和高速毫無壓力。
操控：
想好多人買卡羅拉一定是因為操控路感，回饋很直接，高速的時候方向盤變輕，配合懸掛和電子助力操控沒的說。
油耗：油耗高不到哪里去，本身這款三缸的發(fā)動機就是為了排放為了省油而面世的，在百公里油耗上確實比一般的A級車要低，現(xiàn)在新車也就才7個油的油耗，足夠的省油了，后期要是磨合期上去之后，就更加經(jīng)濟實惠。
舒適：卡羅拉整體的舒適度不錯，但和豪車也是不能相比較的，不過隔音效果比較好，幾乎是沒有噪音的，發(fā)動機的聲音特別小。
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