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大通T90
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 婁底
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的外觀，碩大的中網(wǎng)，銳利的車燈，看起來威風凜凜，只要開出去，就會有很多人回頭率很高。
缺點：價格比較貴，其他方面還算滿意，如果有預算的話，這輛車還是很不錯的。
外觀：外觀大氣，四四方方進氣格柵，流線型車身，一眼看去，十分醒目。
內(nèi)飾：液晶儀表盤，互聯(lián)網(wǎng)大屏幕，超大的電子雙屏，科技感十足，支持語音，功能豐富，操作流暢，這是一般 SUV所沒有的，音質(zhì)極佳，紅黑相間，充滿了科技感。
空間：腿上的空間很大，足以容納三個成年人。
配置：保養(yǎng)一萬公里，基本保養(yǎng)時加尿素即可。
動力：2.0T的車身，扭矩400牛米，馬力163匹，起步和加速都很給力。
操控：
邦奇的變速器，換擋很順，四驅(qū)板買的。脫困和穿越的能力都很強。
油耗：百公里油耗大概在8升左右。
舒適：第二排座椅傾斜度為23度，舒適舒適。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4732公里
綜合評分
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優(yōu)點：我第一眼就喜歡上了這輛車的外觀，這輛車很霸氣，很有肌肉感，而且動力也很大，我是做石頭的，拉幾噸的車經(jīng)常爬山路，動力十足。
缺點：不怎么喜歡就是內(nèi)飾顏色，其他都還好，現(xiàn)在開著沒問題。
外觀：這輛車看起來很大氣，我最喜歡的就是這個 LED大燈，晚上經(jīng)常走山路，光線很好。
內(nèi)飾：我比較喜歡第二排的座位，可以放平，這樣第二排的東西放不下。
空間：中控屏幕看起來很有科技感。
配置：這輛車對我來說就是拉幾噸油油耗八個以上，而且保養(yǎng)周期長，保養(yǎng)費用也比別人少。
動力：這個動力在爬坡的時候很強，沒有壓力，但是油門踩得更深了。
操控：
這車給我的感覺就是隔音效果比以前的車要好很多，經(jīng)常下坡他剎車也很好，比以前的車要快一些。
油耗：我拉石頭爬山的時候，油耗是8.94左右，比以前的車要少很多。
舒適：這輛車的座椅都是真皮座椅，非常的舒服，而且包裹性也很好，開久了，感覺就像是在練車一樣。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2229公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買這輛車，是為了拉貨，我在網(wǎng)上看到了上汽大通的上汽牛的廣告視頻，能拉出125噸重的500頭牛，合法拖拽3噸，實際拖拽遠了。所以，上汽大通T90的強大，讓我刮目相看，它將“工具車”的特性發(fā)揮到了極致，可以載客、載貨、拖車、拉風、干活。
缺點：我的車后視鏡不好，有時要看后視鏡的情況，轉(zhuǎn)動后視鏡會卡住，上下翻轉(zhuǎn)不靈活；輪胎的避震效果不是很好，減震鋼板彈簧做的減震，可能是材質(zhì)的原因，高速行駛不會有太大的影響，主要是在泥濘的道路上，水坑很大。
外觀：外觀是這輛車最吸引人的地方，前臉粗壯的 MAXUS凸顯了車主的身份，前進氣格柵采用了分體式大燈，兩側(cè)狹長的 LED日間行車燈，側(cè)面的小標志、車門把手、鍍鉻裝飾、踏板和黑色輪拱，給人一種硬朗的感覺。
內(nèi)飾：中控臺的造型是駕駛室的中心，向駕駛室方向傾斜15度，配備10.25寸液晶儀表，12寸中控屏，中控屏類似鋼琴鍵盤，電子檔。儲物室中間有三個擋板，可組合成多種儲物方式；扶手箱里有冰箱，最低的溫度能達到5度，最高的溫度可以達到20度，在這里放點吃的也不錯。后排有一個出風口，還有一個 USB接口，非常人性化。
空間：這輛車的空間很大，我一米七五的身高坐在前排，頭到車頂還有一拳多的空間，我坐在后排，距離前排還有兩個拳頭的距離，后排座椅和靠背都是可折疊的，可以增加儲物空間。
配置：這輛車性價比很高，有一家4s店給了我三次保養(yǎng)，和其他皮卡比起來，這輛車的價格還算公道，只需要153800，而且服務也很周到，比如生日禮物，這也是我最終決定買這輛車的原因。
動力：這款車的最大功率為120 KM，最大扭矩為500牛米。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了電子助力，轉(zhuǎn)向輕盈，即使是滿載狀態(tài)，也能輕松超車。
操控：
這輛車的方向感很強，屏幕上搭載了斑馬智行系統(tǒng)，比如“你好，斑馬”，空調(diào)溫度調(diào)到20度，它就會自動調(diào)節(jié)溫度。真正的智能，還有遠程控制，語音識別，導航，藍牙鑰匙等等。這就是為什么我喜歡它。
油耗：每百公里的油耗在9.0左右，時速120公里，油耗8.5 L，這對于工具車來說是可以接受的，如果是低速油耗，那就更好了。
舒適：座椅一體化，采用軟皮材質(zhì)，后排座椅可側(cè)翻，空間利用率較高；車子啟動的時候聲音很小，在高速上也不會有太大的噪音，這是一種很輕很輕的效果，整體空間很大，噪音也很小，舒適度也很高。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 廊坊
裸車價格14.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：T90的外觀我很喜歡，非常的帥，非常的沉穩(wěn)，非常的帥，非常的帥，非常的酷，非常的符合我的想象，看起來非常的強大，動力也非常的強大，不管是滿載爬坡還是超車，我都非常的自信。
缺點：我對這輛皮卡還是很滿意的，不過皮卡的結(jié)構(gòu)比較特殊，可能會受到天氣的影響，而且裝貨的時候也要注意一些細節(jié)，不能影響駕駛。
外觀：我最喜歡這種皮卡了，夠霸氣，看起來賞心悅目，比例勻稱，給人一種穩(wěn)重的感覺，不像有些車，前低后翹，給人一種怪異的感覺，車身的漆也很亮眼，開出去會吸引很多人的目光，符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的還不錯，中控臺也不錯，雙屏的中控設計讓人眼前一亮，充滿了科技感，看起來很有檔次，整體做工非常精致，基本不會有粗糙感，看起來很有質(zhì)感，清潔起來也很容易，內(nèi)飾用料環(huán)保，我對氣味比較敏感，T90剛買車的時候坐在車里，一點異味都沒有。
空間：空間很大，足夠坐5個成年人，個子高或者胖一點的人都不會覺得擁擠，實用性很強，乘坐起來也很舒服。
配置：買這輛T90的時候，主要考慮的就是動力足夠，但后來發(fā)現(xiàn)不僅動力好，其他方面也做的很好，配置也很實用，看起來很有檔次，后期的開銷也不會太大，性價比很高。
動力：開著空調(diào)的日常駕駛，動力反應還是很不錯的，開著開著就放心了，爬坡動力也很足，一點都不會讓我感覺到動力不足，實力不容小覷。
操控：
這輛車開起來還算輕松，一般轉(zhuǎn)彎和打方向都不會有太重的感覺，雖然車很大，但是適應起來并不難，而且車身也很方正。
油耗：油耗只有8.5升，我已經(jīng)很滿足了，畢竟這輛車太大了，每跑一段路都要比這低得多，柴油車果然省油。
舒適：舒適性方面，它的座椅非常寬大，對于我這種體型比較健壯的人來說，乘坐起來非常舒適，包裹性非常好，而且內(nèi)部隔音效果也不錯，開著車也不會覺得太吵，坐在車里休息也比較安靜。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：T90在外觀上還是很有辨識度的，很有個性，不隨大流，前臉大氣，車身修長，很養(yǎng)眼，是我最喜歡的皮卡類型。
缺點：剛買車的時候，感覺車挺大的，停下來倒車的時候有點緊張，現(xiàn)在開習慣了也不覺得有多難。
外觀：這輛車的外觀非常的霸氣，一看就是我最喜歡的風格，前臉和車尾都是環(huán)繞式的機械尾燈，看起來非常的精致大氣，遠遠看去，就能感覺到它的強大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的比一些家用 SUV還要精致大氣，尤其是那醒目的中控屏，將內(nèi)飾的科技感襯托的更加高大上，看起來非常的豪華，內(nèi)部的用料和做工也非常的好，沒有絲毫的廉價感和粗糙感，整體感覺還不錯。
空間：T90的空間還算不錯，空間和載重空間都很大，實用性也很強，節(jié)假日的時候，我還帶著一家人去露營，車里坐滿了人也不會覺得擁擠，后備箱里擺滿了帳篷、烤架、釣魚工具等等。
配置：T90是一款性價比很高的車，做工、用料、配置、顏值都很高，開出去肯定會引起很多人的注意。
動力：開了幾個月，感覺這輛車的動力表現(xiàn)還是不錯的，起步速度很快，超車也很輕松，滿載的時候動力不受影響，爬坡和坑洼都很給力。
操控：
因為沒開過皮卡，所以剛買車的時候還有點緊張，但適應了幾天之后，感覺還不算太難，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也不算太大，底盤扎實，平穩(wěn)性也不錯。
油耗：百公里油耗8 L，這對于這種大車來說并不算什么，這也是為什么選擇柴油車的原因。
舒適：舒適度還行，雖然是柴油發(fā)動機，但是噪音不大，關上車窗基本聽不到，座椅寬敞，空間充足，乘坐起來舒適度不錯，底盤減震也不錯，通過一些坑洼路段也不會太顛簸。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對自己選的皮卡還是挺滿意的，不僅外形好看，性價比也不錯，雖然價格不貴，但是質(zhì)量好，空間大，動力好，油耗低，開起來有安全感，心里踏實。
缺點：該有的配置我都有了，開出去也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，整體性能還算不錯，沒什么可抱怨的。
外觀：T90的外觀非常的吸引人，時尚又帥氣，車漆做得厚實，看起來很有質(zhì)感，硬朗的車身線條給人一種剛勁有力的感覺，看起來霸氣十足，顏值也很高，平時開在外面開起來還是挺拉風的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的非常用心，雙屏的中控屏是最大的亮點，既有科技感，又能提升車內(nèi)的檔次，按鍵設計的非常時尚，看起來非常的高端大氣上檔次，很少有皮卡有這么漂亮的內(nèi)部設計，精致精致，堪比家用 SUV。
空間：車里的空間還算寬敞，前排和后座之間的空間比較大，所以腿部空間很大，車頂和頭部之間的空間也很大，坐在我的車里也不會覺得擁擠，后排空間也很大，之前和朋友們出去野營燒烤的時候，我?guī)Я撕芏鄸|西，帳篷、自行車、烤架、食物什么的，根本不用擔心空間不夠。
配置：自從買下這輛T90之后，我非但沒有后悔過，反而越看越喜歡，越看越喜歡，恨不能早點遇到，性價比不用多說，絕對物有所值，預算有限但又想體驗一款高品質(zhì)皮卡的人千萬不要錯過，T90絕對不會讓你失望。
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力還算不錯，走一些崎嶇的山路都不成問題，我開過高速，T90超車也是輕車熟路，油門踩一下就過去了，非常的輕松。
操控：
操控感還不錯，方向盤力度適中，打方向不算太費勁，車身穩(wěn)定，過彎的時候不容易出現(xiàn)側(cè)傾，各種輔助配置一應俱全，定速巡航，倒車影像，駐車雷達，停車不會有死角，而且底盤高，視野開闊，開起來感覺還不錯。
油耗：我開過的越野車和越野車，油耗都在9 L以下，而T90的油耗卻很低，只有8.5升左右，汽油還是柴油，所以油耗很低。
舒適：T90開了一段時間，底盤的舒適性還是不錯的，即便是在泥濘的道路上，也不會有太大的顛簸，乘坐起來也很舒服，座椅也不是很硬，充氣，支撐性也很好，乘坐起來也比較舒服，個人覺得皮卡能有這樣的舒適性已經(jīng)很不錯了。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的油耗比想象中要低很多，經(jīng)常開著它去工地拉貨，都是些笨重的東西，路況也不是很好，沒想到油耗表現(xiàn)這么好，感覺省了不少油錢，這讓我很滿意。
缺點：鹵素大燈已經(jīng)不能滿足我的需求了，我打算找個時間把 LED大燈換成 LED大燈，買車的時候也沒注意到這一點，不然直接買 LED大燈就好了。
外觀：T90的外觀我當然很滿意，不然我也不會一眼就看上它了，整體造型不夸張也不單調(diào)，強大而精致，既滿足了實用性，又滿足了我的審美需求。自從買下這輛車后，我一出門，就受到了很多人的關注，很多人都來找我咨詢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常精致，沒有一絲粗糙和廉價的感覺，皮卡的內(nèi)飾很少有這樣的設計，可見設計師下了很大的功夫，車內(nèi)并沒有什么難聞的味道，內(nèi)飾用料也很不錯，中控臺是最大的亮點，雙屏配上多功能方向盤，科技感十足。
空間：T90的后備箱空間很大，長箱的載重能力也是非同凡響，可以在工地上拉東西，甚至可以裝下更長的東西，非常的方便，前排的空間就像是一輛家用轎車一樣，非常的寬敞，坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：T90雖然價格不高，但是配置還是很豐富的，操作簡單方便，非常的貼心，而且內(nèi)飾設計的很大氣，給人一種高端大氣的感覺，空間也能滿足我的所有需求，性價比非常高。
動力：T90是一臺2.0T柴油發(fā)動機，它的扭力很大，載重能力也很強。買回來之后，我在高速上裝了滿滿一車的貨物，一點都不覺得累，動力可以說是隨叫隨到，加速的時候沒有任何的遲滯，這對我來說已經(jīng)足夠了。
操控：
我本以為T90的車身很大，轉(zhuǎn)彎的時候會很吃力，但現(xiàn)在看來，我的擔心是多余的，過彎的時候，這輛車比我想象中的要平穩(wěn)、靈活，視野也很好，操控起來沒有任何僵硬的感覺。
油耗：油耗還算滿意，這車開了一段時間，平均油耗只有8 L左右，真是物有所值，畢竟我經(jīng)常開工地拉貨，載重，路況又不好，能達到這個油耗已經(jīng)很不容易了。
舒適：T90的舒適性還是很不錯的，相比起其他皮卡來說，T90的舒適性還是很不錯的，座椅可以調(diào)節(jié)角度和高度，空調(diào)也是自動的，夏天進入車內(nèi)兩三分鐘就能涼快起來，拉貨的時候也不會太難受。而且車子的減震效果非常好，在經(jīng)過減速帶或者是坑坑洼洼的路面時，可以過濾掉大部分的顛簸，車內(nèi)隔音效果非常好，發(fā)動機也不會發(fā)出太大的噪音，所以在行駛的時候，車內(nèi)還是比較安靜的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實讓我滿意的還不止這些，最讓我心動的是T90的動力，它能跑到哪里，遇到什么樣的路況，刮風下雨，它都不會拖后腿，動力十足。
缺點：這輛車的整體表現(xiàn)還算不錯，到目前為止還沒有什么問題，也沒有什么不滿意的地方。
外觀：T90的外觀設計比較大氣，符合現(xiàn)代人的審美，一點都不落伍，顏色也很大膽，讓人賞心悅目。雖然是大車，但是并不笨重，看起來很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很用心，中控臺看起來更有科技感，雙屏是我最滿意的地方，看起來很有檔次，內(nèi)飾做工精致，質(zhì)感十足。
空間：T90既能家用，又能拉貨，前排空間很大，堪比朋友家的5座 SUV，坐5個人綽綽有余。后備箱的容量也很大，特意選了一個長箱，方便運輸，一些小面包車裝不下的東西，可以用T90運輸。
配置：雖然我很喜歡這輛車的外觀，但是我是個實用主義者，性價比肯定是第一位的，當然T90也沒有辜負我的期望，性價比還是不錯的，空間也好，動力也好，操控也罷，質(zhì)量都很不錯。
動力：2.0T柴油發(fā)動機，動力強勁，開起來放心，爬坡能力也不錯，四驅(qū)動力比兩驅(qū)更強，即便是在崎嶇不平的山路上，只要操作得當，都能輕松應對。我也開過高速，超車很輕松，稍微踩一下油門就過去了。
操控：
駕駛起來并不困難，方向盤也不重，開起來也很輕松，一般轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都不會有太大的問題，倒車的時候也不會有太大的問題。車身很穩(wěn)定，過彎的時候也不會有太大的側(cè)傾，總之，我覺得這輛車的底盤和轉(zhuǎn)向都很好。
油耗：油耗還不到9 L，路況好的時候也就是8 L左右，所以油耗還是要看路況的。不過我平時拉的貨物比較多，所以油耗比較高，總體來說，油耗還是比較理想的。
舒適：T90的底盤確實不錯，在泥濘的道路上行駛，沒有太大的顛簸，行駛起來非常的舒適度，而且噪音控制的很好，隔音效果也很好，座椅寬敞舒適，乘坐空間也不會太大。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格14.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，我買這輛車的時候覺得物有所值，雖然價格不貴，但是看起來很漂亮，給人一種很貴的感覺，而且實用性很強，不管是家用還是自駕游，都很方便，偶爾還能幫父母帶點農(nóng)產(chǎn)品什么的。
缺點：這輛車不僅容易駕駛，而且非常實用，到目前為止，我對它的駕駛和使用都沒有任何問題。
外觀：T90外觀很霸氣，不用多說，往那一站就是大哥的感覺，雖然是皮卡，但是細節(jié)處理的非常到位，看起來很有質(zhì)感，沒有一點粗糙感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更像是一款家用轎車，雙屏設計，科技感十足，中控臺和檔把都設計得很高級，內(nèi)飾部分有很多軟包，看起來質(zhì)感不錯，做工也很精致，給人一種高檔的感覺。
空間：空間方面，我還是比較滿意的，一米76的身高，坐在前排還是挺寬敞的，后排空間也不小，現(xiàn)在只有我和老婆一個人使用，空間還是綽綽有余的，以后有孩子了，我還可以在后排裝上一把椅子，感覺挺適合家用的，后備箱空間也很不錯，儲物空間也很不錯。
配置：這輛車的性價比很高，外觀上看起來很貴，但實際上并不貴，內(nèi)飾設計也很高端，實用性也很強，買一輛車絕對是物有所值。
動力：T90在日常生活中完全沒有任何問題，起步又快又穩(wěn)，只要舍得踩油門，表現(xiàn)也是相當不錯的，有時候后座拉滿了農(nóng)產(chǎn)品，上高架、上橋都是輕而易舉，動力十足。
操控：
車子的操控完全可以放心，很簡單，沒什么技術含量，方向盤很穩(wěn)，加速的時候不會有抖動，過彎、轉(zhuǎn)彎、變道都很得心應手，底盤很好，通過性也很好，只要不慌，很快就會上手。
油耗：目前已經(jīng)行駛了三千多公里，平均油耗為8.2升，比預期要低一些，還算滿意。
舒適：我感覺T90的舒適性其實跟大部分家用轎車差不多，座椅軟硬適中，包裹性強，支撐能力強，而且隔音效果也不錯，噪音低，風噪、胎噪也不明顯，車內(nèi)空調(diào)制冷效果也不錯，所以舒適性還是不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 黃石
裸車價格15.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8102公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向準確，開起來輕松，車身高大霸氣，空間大
缺點：同價位的皮卡，配置就少了很多，只有15.18 W，沒有導航，沒有 wifi，甚至連后排出風口都不舍得給，再加個配置就是一萬塊錢（只有一臺，我懶得等，就選了最低級的），另外，首保8.3，油費，首保9，這是什么道理？
外觀：這輛車看起來很霸氣，如果換成2寸的氮氣減震，輪轂會更好看。
內(nèi)飾：顏色搭配還行，但是15.18，沒有導航， wifi，沒有后排出風口，喇叭數(shù)量少。差評
空間：雖然空間還算寬敞，但和 SUV比起來，沒有后備箱還是挺不方便的。
配置：對比同級別的皮卡，如果是100分的話，給個85分。內(nèi)飾差評
動力：他選擇的是單增壓，不是極限駕駛，完全夠用，起步還不錯，后期加速的時候，油門不是很大，只要給油就行了。搶修的時候，我開了兩輛低速四驅(qū)車，一輛是下雨天泥濘的上山路，其他車都停在山下，只有我一個人開著，另外一輛車還拖著一張辦公桌（不是重點），最重要的是，這條路有兩米多深，路很窄，四驅(qū)不踩油門，直接開。四驅(qū)杠杠
操控：
方向盤有點重，但給人一種穩(wěn)重的感覺。
油耗：首保前8.3，首保9，不知道怎么了，廠家說可能有誤，但確實不算高，加滿油顯示續(xù)航800公里。
舒適：崎嶇不平的道路，后排顛簸的皮卡，要求不高，可以考慮改成2寸的氮氣減震。
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