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ID.6 X
官方指導價:25.99-29.39萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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官方指導價:25.9888-33.8888萬元
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購買時間2022年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
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越野: 轉向系統(tǒng)稍微重了點,但是在高速上駕駛輔助系統(tǒng)還是不錯的
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3040公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 精準的瞄準,精準的轉向,精準的手感,微弱的阻尼,靈敏的剎車反應,強勁的懸架,穩(wěn)定的轉彎,幾乎感覺不到側傾。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格28.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: ID.6 X的操控非常好,這段時間的駕駛體驗非常好。
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購買時間2022年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    0
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購買時間2022年07月
購買地點四川 成都
裸車價格28.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: ID.6 X的車身比較大,開起來還行,但是老婆開車不方便,而且方向感也不好。
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 智能輔助駕駛功能很多,方向盤輕盈,駕駛起來很舒服,而且不像是開著一輛中型 SUV,轉彎半徑并不大,唯一需要注意的就是停車,再加上360度全景影像的輔助,整個倒車過程非常輕松。主動安全系統(tǒng)是必須的,這一個月來,我已經(jīng)幫了我兩次忙了,兩次都是剎車,幸虧我的車停了下來,不然的話,我老婆也不用擔心她踩錯了。
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購買時間2022年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 這輛車的駕駛非常簡單,沒有復雜的設計,而且轉向非常精確。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 操作還行,上手快,有很多輔助功能,還沒用過呢,還是親自上手比較放心。
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購買時間2022年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤手感舒適,低速時方向盤轉向輕盈,轉向精準無空位,高速時方向盤重,變道加速快,剎車距離短,靈敏度高。這輛車雖然大,但是轉彎半徑不大,底盤做的很好,在高速上行駛的時候穩(wěn)定性很好,而且過濾能力也很強。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 電門比較重,開起來還是德國車的風格,開起來很輕松,在高速上也不會有太大的感覺。
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