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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的空間很寬松，三排座椅之間的間距很大，坐上去很舒服。座椅的材質(zhì)很軟，很舒服。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的地方就是剎車有點(diǎn)沉，不夠靈敏。而且車內(nèi)還有一股怪味。
外觀：外觀造型比較獨(dú)特，與以往的大眾車型相比有很大的變化。更時(shí)尚，更年輕，更有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，中控屏很大，導(dǎo)航系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)功能都很不錯(cuò)。只是新車的材料有些怪異，需要經(jīng)常通風(fēng)才行。
空間：我一米八二的身高，坐在上面還是有點(diǎn)空間的。座椅前后都很寬松，視野也很好。車?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，很方便，后備箱不大，但也不小。
配置：這輛車和我的預(yù)算差不多，整體設(shè)計(jì)讓我很滿意，設(shè)計(jì)獨(dú)特，看起來年輕時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)感，很有魅力。內(nèi)部空間很大，七座座椅坐的人很多，很舒服。這輛車更節(jié)能，更環(huán)保，成本更低，性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：車子一起步就感覺很輕，加速也很快。跑起來加速很快，上坡也很有動(dòng)力，作為一輛家用轎車，還是綽綽有余的。
越野：
方向盤大小適中，手感輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。剎車稍微重了點(diǎn)，但并沒有太大的影響。車子有很多輔助功能，比如自動(dòng)巡航、倒車等等。
舒適：車內(nèi)的空間很寬松，座椅的材質(zhì)也很柔軟。車內(nèi)空調(diào)調(diào)節(jié)速度快。隔音效果很好。車子通過減速帶或者崎嶇不平的路面都不會(huì)有太大的顛簸，坐在上面很舒服。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這個(gè)ID6X了，感覺還不錯(cuò)，一直開著燃油車，有時(shí)候感覺動(dòng)力有點(diǎn)遲鈍，有時(shí)候打火的時(shí)候會(huì)有一股尾氣的味道，純電車給我的感覺還不錯(cuò)，啟動(dòng)起來很舒服，一點(diǎn)噪音都沒有，而且加速能力也很不錯(cuò)。后續(xù)的動(dòng)能儲(chǔ)備也相當(dāng)不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，動(dòng)能回收系統(tǒng)一般，外形也太大了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)吃力，而且起步的時(shí)候還會(huì)有馬達(dá)的聲音！其他的還不錯(cuò)。
外觀：外觀做工很不錯(cuò)，鈑金還是有點(diǎn)德系的感覺，車燈科技感不錯(cuò)�？雌饋砭拖袷且惠v概念車，后面的標(biāo)志也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺，就是空調(diào)的按鍵不是很舒服，還是實(shí)體按鍵更舒服，而且有時(shí)候聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候會(huì)斷線，讓人很不舒服。里面的材料還不錯(cuò)！
空間：空間很大，很寬敞。這輛車的駕駛座很不錯(cuò)，頭部和腿部的空間都很大，后備箱完全可以躺下一個(gè)人。第三排基本不用了。
配置：保值率肯定是差了一些，但是電車的車費(fèi)和油費(fèi)卻是大大的降低了。4s店維修保養(yǎng)比較方便，店里離家比較近，非常方便。
動(dòng)力：方向盤的手感還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，底盤也沒有什么噪音，起步很快，感覺比燃油車還要快，運(yùn)動(dòng)模式也很猛，超車也很方便！
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間很大，座椅很舒服，空調(diào)調(diào)節(jié)溫度很快，密封性也很好。坐上去很舒服，很舒服。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不太滿意，起步有點(diǎn)慢，內(nèi)飾也有點(diǎn)怪怪的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)年輕帥氣，造型比較個(gè)性，非常獨(dú)特。前衛(wèi)的設(shè)計(jì)。符合年輕人的審美情趣。藍(lán)色的車漆看起來很漂亮，車漆處理的很好，看起來很有光澤。這輛車走在大街上，肯定會(huì)引起很多人的注意。這輛車很漂亮，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的味道不是很好。配置還行，中控臺(tái)看起來很大氣，配置也很豐富，導(dǎo)航、語(yǔ)音、手機(jī)互聯(lián)，科技感十足。內(nèi)飾顏色搭配得很好，看起來很有檔次。內(nèi)飾做工很精細(xì)，用料也很好。整個(gè)房間看起來很豪華，坐在里面也很舒服。
空間：車內(nèi)的空間很合理，三排座椅都有足夠的空間。車頂?shù)脑O(shè)計(jì)也很高，坐在上面一點(diǎn)都不覺得壓抑，很舒服。
配置：總體來說，這輛車的價(jià)格還算公道，空間很寬松，分為三排，每排之間的間隔都比較大，方便腿部伸展，座椅材質(zhì)也比較柔軟。車?yán)锏目照{(diào)也很好用，現(xiàn)在是夏天，車?yán)锖芘�。操作�?jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，配置高，能耗低，同價(jià)位的車比起來，優(yōu)點(diǎn)更多，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，起步不快，跑起來還能跟得上。
越野：
操控簡(jiǎn)單，別看這車看起來很大，但方向盤很靈活。剎車也很好用。輔助駕駛功能配置豐富，使用方便。
舒適：座椅材質(zhì)舒適，調(diào)節(jié)速度也比較快。車內(nèi)空間很寬松，駕駛和乘坐感覺都很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格28.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是外觀，它突破了傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，看起來更加年輕帥氣，設(shè)計(jì)理念超前，深受年輕人的喜愛。
缺點(diǎn)：在行駛的過程中，他感覺到了動(dòng)力的不足。起步的速度有點(diǎn)慢。而且價(jià)格也不便宜。
外觀：看起來很年輕，很有活力，肌肉發(fā)達(dá)，看起來很結(jié)實(shí)，很耐看，走在大街上都很受歡迎。
內(nèi)飾：內(nèi)部配置很高，12寸的中控屏看起來很大氣。導(dǎo)航系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡(luò)，都是非常先進(jìn)的。內(nèi)飾顏色搭配得很好，看起來很有檔次。
空間：我身材偏胖，身高178，坐在上面感覺很寬松。上方設(shè)計(jì)得很高，視野很好。坐滿了人，中間和后排都不會(huì)覺得擁擠。合理的空間設(shè)計(jì)。
配置：可惜的是，這車的價(jià)格并不便宜�？傮w來說，這輛車還是不錯(cuò)的，配置好，舒服，續(xù)航里程也不錯(cuò)，省心又省心。物有所值。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力有點(diǎn)弱，起步也不快。車子開起來還算穩(wěn)定，動(dòng)力一般。
越野：
方向盤沒有虛位，輔助功能更多，360度全景影像，三種駕駛模式，全速行駛。剎車也非常好用，操控起來也非常簡(jiǎn)單。
舒適：座椅的材質(zhì)很好，空間設(shè)計(jì)也很寬松，車內(nèi)的隔音效果很好，空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)的很快，坐在上面很舒服。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格30.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡空間大，前后排坐起來非常舒服，整個(gè)人非常放松
缺點(diǎn)：感覺這車的操控有點(diǎn)不太理想，和我預(yù)想的有點(diǎn)不太一樣，在高速行駛的時(shí)候，車子的穩(wěn)定性并不是很好。
外觀：車身線條流暢，漆面锃亮，給人一種視覺沖擊感，這是年輕人最喜歡的外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，看起來很有格調(diào)，整個(gè)內(nèi)飾的顏色都比較溫馨舒適，布局合理，一些常用的按鍵在開車的時(shí)候也比較容易操作。
空間：前排的空間還算寬敞，頭部和腿部的空間都很好，坐在里面的時(shí)候，視野非常開闊，后排的位置調(diào)整的很好，距離駕駛座還有兩拳的距離。
配置：總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，外觀和配置都不錯(cuò)，大眾的保值率也比較高。
動(dòng)力：我覺得這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)沒有任何問題，只要給它足夠的油，它就能源源不斷的提供動(dòng)力。
越野：
這輛車的操控并不是很好，底盤有些不穩(wěn)，尤其是下雨的時(shí)候，路面又濕又滑，輪胎的抓地力并不是很好。
舒適：舒適性方面也是相當(dāng)不錯(cuò)，座椅軟硬適中，坐上去感覺還不錯(cuò)，座椅的坐墊厚度也足夠了，坐久了也不會(huì)太累。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1686公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，而且轉(zhuǎn)彎半徑特別小，駕駛起來非常靈活，這也是我為什么要買這輛車的原因。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛新車的味道有點(diǎn)重，回來后開了門通風(fēng)4天后感覺好多了
外觀：外觀我還挺滿意的，車身線條優(yōu)美，從后視鏡里看去，非常漂亮，整體看起來很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，晚上開燈的時(shí)候真的很漂亮，一眼就喜歡上了。
空間：空間還算不錯(cuò)，空間很大，坐一輛車都不會(huì)覺得擁擠，但是第三排一米八以上的空間就不太好了。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，純電動(dòng)7座車本來就不多，所以選擇的余地也不大，不過總體來說，我并沒有失望。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，可以隨心所欲的使用，不像汽油車那樣有延遲。這輛車雖然不大，但是超車還是很靈活的。
越野：
雖然是 SUV，但因?yàn)殡姵厥窃诘孛嫔�，所以重心比較低，操控起來還是不錯(cuò)的。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，整個(gè)車內(nèi)的氣氛都很溫馨，坐在車?yán)镆埠苊髁�。除了第三排有點(diǎn)遺憾，座椅也非常寬敞舒適。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2191公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買了ID6X之后，電費(fèi)還不到500塊錢，這是一筆劃算的買賣，而且這輛車又不需要保養(yǎng)，一年下來還能省下一大筆錢，我覺得自己還是很聰明的，在這么貴的時(shí)候選了一輛純電動(dòng)ID6X，一家人出行都不用擔(dān)心成本問題。
缺點(diǎn)：這輛車才剛開沒多久，沒什么不滿意的地方，但也有缺點(diǎn)，這輛車太大了，操控起來有些笨拙，彎道和狹窄的路都要東張西望，但就算小心翼翼，還是會(huì)蹭到馬路牙子。
外觀：大眾的做工很精致，所以這輛車的外觀看起來很精致，大眾的 logo和兩個(gè)燈帶都很簡(jiǎn)單，看起來很漂亮。
內(nèi)飾：中控臺(tái)還是挺新穎的，多功能方向盤、旋鈕、液晶儀表盤、懸浮式中控屏，看起來很時(shí)尚，中控屏看起來很簡(jiǎn)單，但是操作起來卻很有科技感，真皮座椅的做工很好，做工也很精致，但新車的味道比較重，需要時(shí)間來消化。
空間：ID6X的空間很大，前排的空間很大，我一米八的個(gè)頭，有點(diǎn)胖，坐在前排都不會(huì)顯得擁擠，甚至還能把腳盤起來，后排也是一樣，膝蓋前面有二十公分的空間，可以裝下一個(gè)包包，小孩子在上面跑來跑去都沒問題。
配置：純電車不知道用不用，但試了試，ID6X的空間很大，操控也很一般，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，性價(jià)比很高！
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，反應(yīng)也很快，沒開過電車的人最怕的就是動(dòng)力不足，但是開了電車之后，他感覺自己的動(dòng)力比燃油車還要好，跑起來更快，速度更快，速度更快，馬力也更大。
越野：
純電車能控制的東西并不多，無(wú)非就是踩油門，打方向盤，聊聊天，喚醒一些功能，除此之外，沒有其他的操作，而且有了車道保持和變道的輔助，開車的時(shí)候也會(huì)更加的安全，不用搖頭晃腦，但是這輛車實(shí)在是太大了，開起來也不省心，經(jīng)常去馬路牙子，輪轂都快磨花了。
舒適：這輛車開起來很舒服，雖然動(dòng)力轉(zhuǎn)換的快，但是反應(yīng)快，開了這么久也不覺得累，坐在柔軟的真皮座椅上，感受著沿途的美景，心情頓時(shí)好了不少。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程879公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是ID6X外觀時(shí)尚大氣，貫穿式燈帶和發(fā)光車標(biāo)設(shè)計(jì)也相當(dāng)前衛(wèi)；其次是七座，乘坐空間更大、更舒適、更安靜；純電動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航，低能耗，無(wú)后顧之憂。
缺點(diǎn)：同樣的問題，ID6X也出現(xiàn)了同樣的問題，那就是儀表出現(xiàn)了黑屏。
外觀：每個(gè)人都有自己的喜好，反正我覺得挺時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)確實(shí)比大眾燃油車要簡(jiǎn)潔時(shí)尚一些，但是和同級(jí)別的純電動(dòng)汽車比起來，還是差了一些。
空間：ID6X的空間還是很不錯(cuò)的，我176的身高，坐在前排和后座上都試過了，不會(huì)覺得太擁擠，第二排和第三排都有一個(gè)拳頭大小的空間，第三排的頭部也有四個(gè)指頭那么大，足夠應(yīng)付很多人了。
配置：大廠生產(chǎn)質(zhì)量更安全，后期維修保養(yǎng)更方便。
動(dòng)力：這輛車的操控還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，唯一的問題就是轉(zhuǎn)向的手感比燃油車要好一些。其他方面感覺還不錯(cuò)，底盤很好，懸架也很穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格28.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來很拉風(fēng)，很拉風(fēng)，空間也很好，算是一輛中型越野車，空間和儲(chǔ)物空間都很大，開個(gè)四百公里不成問題。如果不是開過電車，他是絕對(duì)想不到的。
缺點(diǎn)：冬天用的太快了，開空調(diào)也是有好處的。總要有所取舍吧�？偛荒苁裁春锰幎颊剂税桑�
外觀：顏值很高，整體看起來很高級(jí)。再加上大眾品牌的加持，所有看過的人，都說沒問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，塑料件也不少，價(jià)值二十多萬(wàn)，有點(diǎn)不符合大眾的身份，不過大眾的內(nèi)飾一向都是這樣的。
空間：空間還是很大的，畢竟空間很大，前后都很寬敞！第二排的空間還算不錯(cuò)，第二排的地板幾乎沒有凸起，坐在中間的人也不會(huì)覺得不舒服。
配置：燃油車的性價(jià)比并不高，首先它的保值率并不高，電車也是最不值錢的，如果沒有智能駕駛，那就不劃算了，不過它的優(yōu)點(diǎn)也很明顯，那就是省錢。
動(dòng)力：加速的速度很快，一踩油門就有了動(dòng)力，怪不得電車會(huì)說每小時(shí)四五秒，平順性很好，加速的過程也很直接，完全沒有燃油車減速的感覺。
越野：
方向盤配有電子助力，剎車靈敏，一腳油門就能踩到。還有各種安全配置，還有智能科技，這些車，都做的很好。
舒適：乘坐舒適性不錯(cuò)，底盤調(diào)得很軟，座椅也很舒服，最重要的是隔音效果很好，幾乎聽不到聲音。很舒服。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格30.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8933公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：七座空間大，起步速度快車身撞色設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾條拉長(zhǎng)了車身的視覺效果，大氣，尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人一看就喜歡。
缺點(diǎn)：最后一排的空間并不是很大，小孩子還好，大人坐的太緊了。觸摸式按鍵也不太方便。
外觀：外觀大氣，車身撞色設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條點(diǎn)綴，
內(nèi)飾：中控屏與液晶顯示屏構(gòu)成汽車內(nèi)部信息交互界面，并配有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭數(shù)字顯示系統(tǒng)。主駕駛前方的三幅方向盤采用平底設(shè)計(jì)，表面包裹的皮質(zhì)面料足夠細(xì)膩，觸碰時(shí)有聲音和振動(dòng)反饋。車內(nèi)的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，也很清爽。
空間：對(duì)于人口眾多的家庭和追求出行品質(zhì)的消費(fèi)者來說，空間表現(xiàn)是非常重要的，如果空間足夠?qū)挸�，坐上很長(zhǎng)時(shí)間都不會(huì)感到疲勞和擁擠�？臻g足夠大，舒適度也很好，一家人日常出行都很方便。
配置：越來越多的交通工具，都在向智能方向發(fā)展， ID.讓智能再次進(jìn)化，讓生活變得更加簡(jiǎn)單。
動(dòng)力：快速起步，油門與動(dòng)力輸出之間的連桿比非常好，駕駛性能更接近于傳統(tǒng)燃油車。不同于一些新能源汽車公司的通靈和通靈，動(dòng)力輸出更柔和、更精細(xì)，行駛起來比一些新動(dòng)力車型更穩(wěn)定，這是一種很好的動(dòng)力，行駛起來也很平穩(wěn)，總體來說，動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
越野：
方向盤輕而易舉，剎車和油門都很輕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整車速、距離和方向盤，同時(shí)還能自動(dòng)跟車。
舒適：不管是外觀還是內(nèi)飾，都很穩(wěn)定，動(dòng)力輸出流暢，動(dòng)力充足，速度飛快。繼續(xù)踩油門，車子很穩(wěn)，乘坐起來也很舒服。當(dāng)速度達(dá)到中后段時(shí)，可以隨著踏板的深入而提高。
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