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ID.6 X
官方指導(dǎo)價：25.99-29.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

動力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯（11）+1 性價比高（10）+1

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官方指導(dǎo)價：25.9888-33.8888萬元
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購買時間2021年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格27.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控車子剎車靈敏度的設(shè)計相當(dāng)不錯，反應(yīng)也比較快，駕駛座視野也相當(dāng)開闊。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這臺ID6X的操控非常棒，但是轉(zhuǎn)向稍稍偏沉，不知道是不是電車特有的調(diào)校，其次電門和剎車的響應(yīng)非常靈敏，基本上一踩下去就馬上有。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格29.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2875公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 好操控的車子才能更有安全性的，輔助系統(tǒng)很多，駕馭感比較棒。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3652公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 油門和剎車的反應(yīng)很靈敏，一點就感受到了。轉(zhuǎn)向也畢竟精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎和掉頭很簡單輕松。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然是電動車，剛開始還以為不太好駕馭，實際上也是非常好開，轉(zhuǎn)向力度很輕，指向也比較精準(zhǔn)。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤比較輕盈吧，轉(zhuǎn)向還是比較好轉(zhuǎn)的，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，方向盤上面還有很多的便捷按鈕可以直接使用的，操控上還是比較輕松的哈，這個車的輔助功能很多，它有車道偏離預(yù)警啊和車道保持輔助和主動安全系統(tǒng)和疲勞駕駛提示，這些都是挺好的輔助功能，在駕駛上更加的輕松，前后駐車?yán)走_(dá)，和這個倒車影像都是很棒的哈。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 相比于動力的強勁，這車的操控給我感覺有些拖了后腿，比較明顯的一點感受就是它的轉(zhuǎn)彎半徑比較的大，所以整體的靈活性欠佳，車輛的重心偏高，離地間隙比較大，所以行駛的穩(wěn)定性也略顯不足。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格27.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這車說操控我感覺沒小車好開，軸距長，車身大，開起來的靈活性一般，有時候車位太窄都停不進(jìn)去，底盤還算扎實，高速上開到120非常穩(wěn)，不太習(xí)慣就是這換擋機構(gòu)，因為汽油車開多了，每次想倒擋都會下意識的看看中控那，個人感覺設(shè)計在儀表盤附近不太方便。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 它在操控方面表現(xiàn)的也挺不錯，轉(zhuǎn)向性也挺精準(zhǔn)，遇到突發(fā)狀況的話也能夠及時的做出反應(yīng)，安全感挺足的。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控不難挺容易上手，轉(zhuǎn)向方面可以說是非常的精準(zhǔn)，并且方向盤的輕重配比方面做得也非常的均衡。
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