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ID.6 X
官方指導(dǎo)價：25.99-29.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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官方指導(dǎo)價：25.9888-33.8888萬元
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這輛純電動座駕，我要的就是駕輕就熟，有了它，我就放心了，從爬坡和超車的表現(xiàn)來看，我還是很滿意的，有很多輔助系統(tǒng)，有了它，我就安全了。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤是靈活的，副駕駛只能跑中間，跑偏了就會被拉到中間
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購買時間2022年03月
購買地點四川 瀘州
裸車價格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： ID6X車身長4.876米，寬1.848米，方向盤輕，油門輕，開起來就跟自動擋燃油車一樣，前后都安裝了雷達(dá)，一旦遇到障礙物，就會發(fā)出“滴滴”的聲響。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這輛車對我來說還是比較容易上手的，首先這輛車的車長跟我以前開過的那輛車差不多，所以我對這輛車還是比較熟悉的，而且這輛車的轉(zhuǎn)向設(shè)計也比較精準(zhǔn)，對我這種新手司機來說很有幫助。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格29.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這輛車的操控性很好，方向盤控制的很好，方向感也很好，剎車也很靈敏。轉(zhuǎn)彎半徑也不大，可以停放車輛，也可以在擁擠的道路上行走。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格29.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2320公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這輛車很容易上手，底盤也不算太低，坐在前排開車的時候視野還算開闊，不用刻意避開那些坑坑洼洼的地方。這讓我覺得這輛車很方便。而且這輛車的轉(zhuǎn)向設(shè)計還挺不錯的，基本上就是指哪打哪，買了一輛新車之后，并沒有花太多的時間去適應(yīng)。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3440公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控臺太輕了，方向盤也比較好控制，平時開車太累了，而且有很多輔助功能，實用性也很強。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格27.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控性非常好，無論是輪轂還是轉(zhuǎn)彎半徑，我都非常滿意。
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購買時間2022年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 也不知道是不是因為不習(xí)慣，總之操作感覺有點花里胡哨，可能功能太多了吧。第一次上車的時候，他確實被它的操控嚇了一跳，試了兩次之后，感覺還不錯，油門和剎車都是基礎(chǔ)操控。
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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 天水
裸車價格27.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 操控方面還是有點問題，還是前面提到的，整體感覺太智能了。它總是比你的大腦反應(yīng)更快，判斷問題的速度也更快。簡單來說，就是太安全了，當(dāng)然，駕駛起來也會有很大的樂趣，比如語音控制、自動巡航等等。
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