一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(26)+1 空間夠用(25)+1 操控不錯(cuò)(11)+1 性價(jià)比高(10)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格30.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8933公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:快速起步,油門與動(dòng)力輸出之間的連桿比非常好,駕駛性能更接近于傳統(tǒng)燃油車。不同于一些新能源汽車公司的通靈和通靈,動(dòng)力輸出更柔和、更精細(xì),行駛起來比一些新動(dòng)力車型更穩(wěn)定,這是一種很好的動(dòng)力,行駛起來也很平穩(wěn),總體來說,動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2236公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,最明顯的就是加速,尤其是瞬間加速,從四十到八十,雖然速度很快,但是還算平穩(wěn),沒有任何的頓挫感,動(dòng)力流暢。在城市里開這輛車還有一個(gè)好處,那就是不用擔(dān)心堵車了,起步快,加速快,走走停停都不會(huì)有任何不適。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這輛車是純電動(dòng)的,開起來一點(diǎn)都不比燃油差。起步很快,跑起來很穩(wěn),上坡很有動(dòng)力,動(dòng)力很強(qiáng),足夠家用了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格28.03萬元
耗 電 量8.6kW·h/100km
行駛里程4360公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2571公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格28.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程423公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的,起步非?,加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的頓挫。雖然我買的車還沒上過高速,但我覺得開起來應(yīng)該不會(huì)太慢。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:其實(shí)在開車的時(shí)候,它的動(dòng)力給我留下了深刻的印象,讓我覺得這輛車很有價(jià)值。畢竟要選一輛加速又舒服的車,我覺得起步和加速都很快,一點(diǎn)都不覺得慢。每一次在市區(qū)里面跑步,起步的時(shí)候都會(huì)有很好的反饋,不會(huì)覺得太慢。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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