一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(26)+1 空間夠用(25)+1 操控不錯(cuò)(11)+1 性價(jià)比高(10)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面作為一款能源車是可以的,應(yīng)該和我開車原因吧,我平常開車比較穩(wěn),起步也穩(wěn),開起來(lái)這款新能源感覺(jué)很安靜,燃油車需要發(fā)動(dòng)機(jī)工作,而新能源車則不需要,所以新能源車起步是也是相當(dāng)快的,在后續(xù)的加速過(guò)程中也是很持久,持續(xù)的踩油門,速度也是一直在提升,很少有間斷的感覺(jué)。上坡也是很容易,一些小坡輕踩剎車就上去了。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程543公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速快,上坡動(dòng)力足,轉(zhuǎn)彎靈活,加速時(shí)頓挫感強(qiáng),有變速的感覺(jué),跑高速動(dòng)力輸出平穩(wěn)。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格28.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程234公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很好,電車的優(yōu)勢(shì)非常明顯,點(diǎn)一腳油門就會(huì)有反饋,而且開起來(lái)很舒服。剎車相應(yīng)很很及時(shí)。完全沒(méi)有踩下去沒(méi)有反應(yīng)的情況出現(xiàn)。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2045公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車子的動(dòng)力100分可以打98分吧,車子的起步很平順也很快,再給油門加速的時(shí)候車子的響應(yīng)也很及時(shí)動(dòng)力給我的感覺(jué)也是非常的充沛的。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格28.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:平時(shí)駕駛ID.6X給我的感受就是提速比較輕快,踩下加速踏板動(dòng)力也也未而來(lái),剎車和加速踏板比較靈敏踩下去力度因?yàn)閯倓偤,偶爾外出跑高速的時(shí)候需要超車也比較輕松。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格27.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1953公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力提速開起來(lái)還是蠻輕快的,之前也開過(guò)我朋友的燃油車,踩下油門加速比較明顯的區(qū)別就是電力系統(tǒng)加速?zèng)]有延遲和頓挫感,差不多就是那種一腳油門就出去的節(jié)奏,而且有好幾種駕駛模式,當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候再深踩油門就能體驗(yàn)到很強(qiáng)的推背感
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格27.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2203公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力剛起步怠速過(guò)程準(zhǔn)備加速的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感,在市區(qū)里面開的話比較明顯。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1218公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)也都挺好的,電動(dòng)車在提速的時(shí)候特別快,沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的延遲,超車的時(shí)候也都很輕松。
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蘭德酷路澤
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馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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