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ID.6 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格29.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是這輛車的舒適性,自從這輛車買回來之后我感覺車子里面的舒適感還是很不錯(cuò)的,坐上去的感覺真的棒。
缺點(diǎn):車內(nèi)的異味讓我最不滿意了,感覺挺難聞的呢。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的是非常好看的,它和傳統(tǒng)的然后車設(shè)計(jì)是完全不同的類型,它的外觀設(shè)計(jì)是非常年輕,而且具有時(shí)尚感
內(nèi)飾:與時(shí)尚動(dòng)感的外觀相比,ID.6 X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯令人失望,內(nèi)飾沒有年輕感,也不是很時(shí)尚,整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)希望更加精致,你說設(shè)計(jì)這么中肯,為什么不能在內(nèi)飾上多下點(diǎn)功夫?
空間:空間絕對夠大,我家一個(gè)寶寶,平時(shí)出門我和愛人帶著孩子老人,一臺(tái)車就夠用了,副駕駛還是女王副駕,累了歇—歇,很愜意。
配置:我覺得ID.6X算得上是同級別里面的性價(jià)比標(biāo)桿了,時(shí)尚大氣又有科技感的外觀造型,又穩(wěn)又野的動(dòng)力,還有簡單易上手的操控,最關(guān)鍵是大空間,舒適性又做的可圈可點(diǎn)的,關(guān)鍵價(jià)格還可以,這不就妥了。
動(dòng)力:在一開始我想買這輛純電動(dòng)的車的時(shí)候,有朋友勸我說純電動(dòng)車沒有燃油車的動(dòng)力給力。當(dāng)時(shí)其實(shí)我也是有些被朋友勸動(dòng)了的,只不過最終還是選擇了這款車而已。但是在我真正開了這款車之后,我才發(fā)現(xiàn)這輛車的動(dòng)力其實(shí)也是很強(qiáng)勁的,因?yàn)槲乙郧耙查_過燃油車,所以經(jīng)過對比之后,我覺得這輛純電動(dòng)的車的動(dòng)力也是十分強(qiáng)勁的。
越野: ID.6X這款車子的車身體積挺大的,之前有人說這臺(tái)車的剎車踩的很吃力,這個(gè)車的操控我感覺還是可以的。開起來很輕松,我覺得就算是剛拿駕照的新手應(yīng)該也能夠輕松駕馭吧。剎車的時(shí)候,腳感也不錯(cuò)。
舒適:減震效果很好,過坑洼的地段也不會(huì)覺得很顛簸,就很適合出去自駕游,有時(shí)候開路面比較不平的路面車內(nèi)的人也不會(huì)很大反應(yīng),座椅的軟硬度非常合適,主要是包裹性也很強(qiáng)。
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