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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格29.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的續(xù)航里程了，電動車主要擔(dān)心的充電問題。如果需要隔幾天就充電的話就感覺非常麻煩，還好這款續(xù)航里程夠長，很好的打消了我的后顧之憂。
缺點(diǎn)：不滿意的就是空間還有外觀，都比我想象的有些差距，尤其是外觀，感覺開他出去不是很開心。
外觀：ID.6X的外觀比較時尚，車身側(cè)面比較修長，大燈采用貫穿式的設(shè)計(jì)，穩(wěn)重時尚，設(shè)計(jì)大氣。
內(nèi)飾：布局也非常的合理。讓人看上去就有一種特別高級的感覺，中控臺按鍵觸摸的手感還可以，用料高檔，做工精細(xì)
空間：空間的話，第一排和第二排的空間還是很不錯的，乘坐185身高的也完全沒有任何問題，非常舒適，感覺不到任何的擁擠。而且車內(nèi)的儲存空間還是比較多的，設(shè)計(jì)比較合理性。
配置：這款車我九月初買的時候沒有什么活動，基本上這款車的價錢是沒有優(yōu)惠的，就是贈送我一些小物件，有行車記錄儀、收納箱這些。
動力：動力方面我很滿意，第一次試駕就感受到了。目前開了一個月，真實(shí)的感受到了電車的提速和加速，比汽油車給力很多倍。雖然這個車的外觀大，但是提速絕對不含糊。我很滿意。
越野：
方向盤調(diào)教和其他的大眾車風(fēng)格一樣，手感扎實(shí)，沒有虛位，指向也很清晰，就是剛開始略顯生疏，因?yàn)檐囎哟_實(shí)很大。
舒適：感覺舒適性有待提高，在高速上行駛超過100的時候，風(fēng)噪就開始有點(diǎn)大了。減震效果還可以，在鄉(xiāng)下坑洼路段開時，不會覺得很顛簸。
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