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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:第一輛車買了新能源,最滿意的就是ID.6X的外觀了,越看越喜歡。
缺點:最不滿意的地方就是空間了,雖然是七座車型,但是第三排座椅只能做小孩子,一般是不用的,一般都是放平當后備箱來用,只能用來應(yīng)急時使用。
外觀:成熟的風(fēng)格,簡約大氣,充滿活力,很符合我的審美,家人朋友也都喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上整體也是比較好看的,該有的東西都有,該放一些東西的地方也有,簡單大方,沒有多少繁瑣的。
空間:不會給我壓迫感,現(xiàn)在的話就覺得坐這輛車子很舒服很寬大,車上也不拉什么人,所以占用空間也不大,在坐滿人的情況下都不會顯得擁擠,儲物什么的基本上是沒有什么問題的,滿足我們一家人日常出行,我感覺后排空間也是沒有問題的坐著很舒服,后備箱空間也夠用,每次我們一起出去玩的時候都能放下很多行李,最起碼能夠利用價值了。
配置:總體配置很高,總結(jié)來說就是對得起價格。
動力:我覺得這款車動力挺好的。我踩一下油門,它可以駕駛的很快。這款車的動力很好,我可以很快轉(zhuǎn)換到正確的車道上。
越野: 操控這一款我覺得還好,我開著還是很順手的,不管是轉(zhuǎn)彎還是掉頭都很好開,指哪打哪,剎車系統(tǒng)也很靈敏,輕踩就有反應(yīng)。
舒適:座椅挺舒服的,還有按摩功能,長時間開車的話可以緩解疲勞,車內(nèi)噪音控制也不錯,比燃油車強。
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