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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格29.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):它的外觀真的還是挺好的,而且各種設(shè)計(jì)風(fēng)格很出眾,而且我感覺這個(gè)品牌的質(zhì)量比較過關(guān),乘坐舒適度都挺高的。
缺點(diǎn):我覺得就是車子的配置并不是特別的豐富,因?yàn)殡妱?dòng)車總是給人一種科技感很強(qiáng)的感覺,但是這個(gè)車子的配置并沒有讓我感受到這一點(diǎn)。
外觀:看著非常霸氣,一點(diǎn)都不比油車的設(shè)計(jì)差,個(gè)人見解,新能源車的外觀設(shè)計(jì)真的是越做越好了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也非常的有科技感,內(nèi)飾變得更加有科技感懸浮的中控屏加上懸浮式的液晶儀表同時(shí)儀表上集成了電子擋把,不再像以往的設(shè)計(jì)在中央扶手那個(gè)位置。
空間:我覺得ID.6X的空間還是可以的,緊湊型車的空間的確不是很大,但是要說正常的一家人出行是完全夠用的,后備箱的空間也很大。
配置:性價(jià)比的評(píng)價(jià)給五分吧!畢竟小30萬的車又不用交稅,而且也不燒油,充電樁還是免費(fèi)給安裝的,除了平常自己要想著充電,也沒有什么麻煩的地方。用著實(shí)在是太省了,還是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的七座車,顏值那么高,對(duì)于我來說,算是滿意了。
動(dòng)力:起步提速的反應(yīng)都挺快的啟動(dòng)毫不費(fèi)勁,強(qiáng)勁給力,急轉(zhuǎn)彎車子也很穩(wěn),加速時(shí)反應(yīng)很靈敏,不會(huì)動(dòng)力不足感到吃力,還是挺夠用的跑起來之后也是動(dòng)力超強(qiáng)的那種,在高架上加速超個(gè)車一點(diǎn)問題都沒有,開車的時(shí)候也感覺不到頓挫感徹底沒有滯留感了,我感覺每次加快都特別輕松,后勁十足,提起的車速也會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的保持住。
越野: 操控這方面,ID.6 X,可以說是給我了一個(gè)大大的驚喜,完全超出了我的預(yù)期,它開起來的質(zhì)感完全跟燃油車沒什么兩樣,非常的扎實(shí),起步提速快,剎車又很穩(wěn),方向盤可以說是指哪打哪,個(gè)人感覺非常的精準(zhǔn)
舒適:駕駛和乘坐感覺差不多,座椅的材料非常的舒服,味道倒是沒有多少。
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