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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對新能源車的擔憂是續(xù)航問題,包括我在內!作為家中的第一輛純電動汽車,首先最讓我滿意的是這輛車的外觀,外觀顏值不好看,第一眼就會把它PASS掉了,而這輛車外觀給我眼前一輛,這個還是大眾車的樣子嗎,圓潤,靈動去掉老套的有棱有角。這輛車就像一個小胖墩,非?蓯邸:髞戆l(fā)現(xiàn)這是一輛7座版的電動汽車,續(xù)航還在588公里,一下子就來了興趣,588公里對我來說絕對夠用,每天往返兩座城市不用擔心續(xù)航問題。電費可比油價便宜的多啊。省錢省心才是最滿意的。
缺點:因為我其實不注意一些小細節(jié),所以目前暫時沒發(fā)現(xiàn)特別大的問題,買車之前,我仔細分析考慮過,所以我覺得他還是很不錯的。
外觀:外觀無功也無過吧,大眾車在路上看得太多了,所以也沒有很大的驚喜感,但是這個設計也不會覺得落伍,顏值位居前列。
內飾:我覺得ID.6X的內飾沒啥太大的問題,風格和大多數(shù)大眾車一樣,在使用的感受上也還行,按鍵比較多,盲操作很方便。
空間:車內空間的設計布局相當不錯,ID.6X的空間感相當強,坐在車內也有很寬敞的享受感,儲物空間還是比較充足的。
配置:這車稱的上完美了,里面的配置也很豐富,加之讓我無法抗拒的外觀,表現(xiàn)還不錯,非常實惠。
動力:我個人感覺動力非常強勁,因為是新能源車型,所以提速還是非常迅速的,在城市道路上跑,每次踩油門都會感覺到有推背感,超車更不在話下。
越野: 操控起來還不錯,方向盤摸起來有質感,再加上轉動時候,也不費力,比較輕盈,毫無壓力。
舒適:乘坐的感受也不差,摸起來感覺也不錯,坐在車里也是蠻安靜的,對腰部的支撐力度也好,減震效果也挺好的。
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