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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬這款車的一個(gè)綜合的性價(jià)比，大眾本就是我比較認(rèn)可的合資汽車品牌，剛好家里有這個(gè)需要，也算是機(jī)緣巧合在商超看到了這款車，價(jià)位方面也是非常親民。
缺點(diǎn)：就是新車內(nèi)飾異味比較大，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒什么味道了。
外觀：車漆都是很靚的，起來很大氣，反正都恰到好處，真的整體外觀特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡單，挺大氣的，中控屏幕也好操控。
空間：加上這輛大眾新能源車我們家就有兩臺(tái)車了，一家三口人使用這輛車空間是很富裕的，隔三差五的也會(huì)去父母家?guī)е改敢黄鸸浣郑@樣的空間能滿足一大家子人的需要。
配置：單就車輛的性價(jià)比來說，其實(shí)我想給4星評(píng)價(jià)。一臺(tái)車車是最直接的價(jià)格參考，但是我們買的不僅是一輛車，更是一個(gè)品牌提供的整體服務(wù)，這個(gè)叫做價(jià)值。其實(shí)不是我們的國產(chǎn)車做的質(zhì)量真的有多么不好，大家更不認(rèn)可的是他的品牌價(jià)值，這個(gè)品牌能夠帶給你的品牌整合服務(wù)客戶的能力所傳遞出來的價(jià)值。表面上買的是一臺(tái)ID.6X初見版，但是背后卻是大眾將近50年的純電車型研發(fā)積累的價(jià)值，做過超過國標(biāo)5倍多的三電安全測試，能能夠提供給你的2000多家4S店的售后服務(wù)和安全保障。所以買一臺(tái)讓你時(shí)刻安心，而且電池組8年或16萬公里后你依舊安心的車才是最大的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，起步一點(diǎn)都不肉，要知道這車重2噸多了，開著很踏實(shí)。
越野：
操控方面車子配備質(zhì)感十足的多功能方向盤，握感舒適，同時(shí)配備盲區(qū)檢測，車到保持輔助，享受的同時(shí)安全感滿滿。
舒適：舒適度也必須給滿分，幾乎沒有什么太大的噪音，都可以接受，靜謐性非常好。
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