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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格35.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的外觀，優(yōu)美的流線，圓潤的前臉，就像是一輛概念車。一輛大七座的 SUV，足以滿足一家人所有的出行需求。
缺點：不知道大家有沒有坐過 ID.6的第三排座椅，舒適度并不高，可能是因為它占用的空間比較小。
外觀：外觀看起來像是一輛中型 SUV，內(nèi)部空間很大，一共七座，車燈設(shè)計的很現(xiàn)代，也很有辨識度。
內(nèi)飾：方向盤很輕很小，內(nèi)部設(shè)計依舊是大眾風(fēng)格，最大的特點就是換擋按鈕，中控屏的顯示效果很好。
空間：這輛電車的空間并不大，甚至可以用寬敞來形容，一排就不用說了，第三排和第二排的空間都很寬敞，地面平坦，沒有凸起。
配置：第一次試駕ID6之后，我對純電車的看法發(fā)生了改變，除了環(huán)保和省油之外，駕駛起來跟燃油車也沒什么區(qū)別。一個月的時間，我終于買到了一輛我夢寐以求的車，現(xiàn)在的新能源汽車已經(jīng)越來越成熟，越來越受消費者的歡迎。最后讓大家欣賞一下我在4s店新貼的炫彩酷炫小車衣，喜歡的評論回復(fù)顏色！
動力：電車啟動的聲音很小，起步很快，比燃油車的動力要大得多。
越野：
現(xiàn)在已經(jīng)跑了八百多公里了，輔助系統(tǒng)很全面，也很方便，充滿了科技感。
舒適：各種配置操作簡單易學(xué)，前排座椅寬敞，半包裹座椅舒適，起步雖然有很強的推背感但是沒有噪音；至于第三排的座位，我就不多說了。
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