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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛純電新能源，而且是一輛七座的。最滿意的有兩點，第一是七座車，全家出行比較方便，也不和mpv那樣商務化。第二是看中了他的續(xù)航里程，官方說是588公里，當時也想588公里夠我好長時間開的了。現(xiàn)在加一箱油也就跑五六百公里，另外這個純電七座外觀大氣，也好看，車內(nèi)座椅也不錯，第三排的座椅可以放倒，平時可以放平多放點拿行李。車燈好看，貫穿式的LED燈開在大街上絕對是最帥的。晚上亮度高安全性也高。
缺點：任何一輛車子都不可能一點毛病也沒有，這個也是一樣的，在這個月的駕駛過程中，我發(fā)現(xiàn)車子的減震不是特別好，有時候經(jīng)過坑洼路段會有很明顯的顛簸感，如果提前把車速降一降的話，還是不錯的。
外觀：ID6X雖然是一輛大車但是卻不缺少車子的精致感真的敲好看啊啊啊啊啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很有質(zhì)感，而且很高級，不是那種花里胡哨的，整體很和諧。
空間：這個空間還算可以，因為我們家庭嗯只有一個小孩，平常小孩就坐在后排，老婆有時候會坐副駕駛，我認為還算不錯。
配置：性價比還是很高的，比燃油車需要的油費電費就便宜很多，長久使用的話這個車還是很頂?shù)?/span>
動力：這個車的動力完全能夠勝任我的生活和工作要求，這么大的車，一點也不肉，這個純電的車也是比想象中的好開，超車時很輕松自如呀！所以說還是要自己去實際感受一下，才知道適不適合自己。
越野：
方向盤還行，不輕也不重吧，旋鈕式掛檔目前還在習慣中，改成這種掛檔方式后，右手有點無處安放哈哈，整車帶有車道保持系統(tǒng)、主動剎車、疲勞駕駛以及道路交通標識識別等等，整車操控起來更輕松無壓力
舒適：美中不足的是隔音方面有待提高，跑高速的時候風噪會稍微明顯一點，不過這個級別的大多數(shù)車也都好不到哪里去，一想到這里也就能接受了。
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