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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格28.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買了這個(gè)車之后自駕游沒拖后腿過，所以我還是很滿意。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這個(gè)車的內(nèi)飾味道還是比較明顯的，尤其是在外面停放時(shí)間久了，一進(jìn)入車內(nèi)就會(huì)聞到比較明顯的塑料味，這是這個(gè)車比較明顯的一個(gè)缺點(diǎn)。
外觀：外觀看起來車身修長，而且整個(gè)車身不花哨，不浮夸，現(xiàn)在很多電車喜歡浮夸的設(shè)計(jì)，我不喜歡。
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)看著還挺大方的，中控臺(tái)好看，而且用了很多皮材質(zhì)。
空間：車內(nèi)的空間還是蠻大的，我一170的個(gè)，乘坐特別舒服，沒有局促感，也沒有覺得壓抑。后面的空間也特別大，坐滿人人都不覺得擁擠，空間足夠大的兩孩子在后排可以隨便。
配置：ID6X性價(jià)比還是非常高的，買這個(gè)車不后悔。
動(dòng)力：純電動(dòng)車子最給力的就是他的動(dòng)力了，這款車也不例外，它的動(dòng)力感非常的好，提速特別的帶勁，油門輕點(diǎn)下去速度立馬就上來了。
越野：
整體開著低速輕盈靈活高速穩(wěn)重，制動(dòng)和加速踏板響應(yīng)較快，車子配置了抬頭顯示、車道輔助以及變道輔助提高操控便捷性。
舒適：舒適性比較好，車內(nèi)的隔音做的很不錯(cuò)，比較安靜的。
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