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摩卡
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛摩卡的重量接近1.8噸，是一輛中型 SUV，一開(kāi)始我以為動(dòng)力不會(huì)太好，試駕的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，但經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的試駕，我敢肯定，這輛摩卡的動(dòng)力非常不錯(cuò)，踩油門(mén)的時(shí)候感覺(jué)非常的輕盈，油門(mén)踩的越深，發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感越強(qiáng)，加速的過(guò)程也是直線的，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也很小。方向盤(pán)很輕，很精準(zhǔn)，底盤(pán)也很好，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)，已經(jīng)可以媲美合資車(chē)了！目前的平均油耗為10.5，真是太驚喜了！
缺點(diǎn)：我開(kāi)了半年多，跑了六千三百公里，總體來(lái)說(shuō)還算滿意，如果非要說(shuō)有什么不滿意的地方，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有點(diǎn)弱，加油的時(shí)候動(dòng)靜太大了！
外觀：這輛車(chē)的外觀我很喜歡，從一開(kāi)始我就看上了它，它的前臉很有氣勢(shì)，整體造型很時(shí)尚，走到哪里都很顯眼，就算是豪車(chē)也不會(huì)遜色于它。經(jīng)常有路人問(wèn)我這是什么車(chē)，多少錢(qián)，多漂亮！
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算中規(guī)中矩，但還是很有科技感的，14.6寸的中控屏是我最喜歡的，流暢、清晰度、功能都很好，功能也很多，我到現(xiàn)在都看不懂，很多功能都是語(yǔ)音控制的，非常方便！而且導(dǎo)航功能和手機(jī)上的導(dǎo)航一模一樣，實(shí)時(shí)路況也能顯示出來(lái)，自從有了摩卡之后，他就再也沒(méi)有用過(guò)手機(jī)導(dǎo)航了！
空間：我對(duì)空間還是很滿意的，坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不拘束，一家四口出去玩，我和老婆拎著行李箱，帶著孩子們的衣服，還有一些零碎的東西。孩子坐在后座上，我感覺(jué)他們就像是躺在上面一樣，不僅不會(huì)覺(jué)得擁擠，反而會(huì)讓他們的雙腿變得更加靈活，如果座椅再向后傾斜一點(diǎn)，他們就可以躺下了！
配置：摩卡的性價(jià)比還是很高的，一開(kāi)始我的家人還以為它的價(jià)值超過(guò)了二十萬(wàn)，勸我不要買(mǎi)，但我還是堅(jiān)持買(mǎi)了下來(lái)，從外觀、配置、用料、做工、科技，再到開(kāi)起來(lái)，我覺(jué)得一切都是值得的，如果可以重來(lái)一次，我一定會(huì)選擇這輛摩卡！
動(dòng)力：動(dòng)力是最讓我滿意的，每次開(kāi)起來(lái)都是暢快無(wú)比，擁堵的市區(qū)，快速路，高速路，120公里每小時(shí)的加速完全不成問(wèn)題，哪怕是在上坡的時(shí)候，在滿載的情況下也是游刃有余，完全不會(huì)有任何的吃力，只要油門(mén)一踩，動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的！
越野：
從外觀上看，摩卡是個(gè)大塊頭，估計(jì)很多人對(duì)它的操控并不是很有信心，當(dāng)初我也是這么想的，但是開(kāi)著它的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)它的轉(zhuǎn)向非常的輕盈，而且非常的精準(zhǔn)，很多時(shí)候我開(kāi)車(chē)都是單手操作，坐在車(chē)?yán)锔鞠胂蟛坏竭@是一輛中型 SUV！地盤(pán)也很有質(zhì)感，我個(gè)人覺(jué)得很像德系車(chē)！
油耗：目前為止，我已經(jīng)跑了6300公里了，平均油耗是10.5，而且已經(jīng)完成了首保，油耗應(yīng)該不會(huì)比混動(dòng)車(chē)低多少，不過(guò)我還是很滿意的，畢竟這是一輛接近1.8噸的中型 SUV，油耗并不算太高，這是我說(shuō)服自己的最好理由！
舒適：摩卡的舒適性很不錯(cuò)，尤其是隔音性能，平時(shí)堵車(chē)的時(shí)候放幾首自己喜歡的音樂(lè)，瞬間就能讓枯燥的等待變得愉悅起來(lái)，外面的嘈雜幾乎聽(tīng)不到。座椅的舒適性非常好，軟硬適中，大小適中，承托能力也非常不錯(cuò)，不僅有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還有記憶功能，我和老婆只要點(diǎn)一下中控屏上的記憶，座椅就會(huì)自動(dòng)調(diào)整到合適的位置，非常方便！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是它的安全配置，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他只知道這些功能，大概了解了一下，但并不知道它的作用。比如主動(dòng)剎車(chē)、全景影像、并線輔助等等，都能幫上大忙，但開(kāi)過(guò)高速后，我才發(fā)現(xiàn)，這些配置的重要性并不大，最早的時(shí)候，我還以為是 LO之類(lèi)的，那個(gè)時(shí)候，我覺(jué)得開(kāi)高速變得輕松又安全，只要設(shè)定好車(chē)速和安全距離，手握方向盤(pán)就行了。年初的時(shí)候，他們就安裝了高速導(dǎo)航系統(tǒng)，現(xiàn)在開(kāi)著高速導(dǎo)航，調(diào)整了車(chē)速和距離，不僅可以安全的行駛，而且還可以下高速。以前覺(jué)得跑高速會(huì)讓人頭疼，現(xiàn)在看來(lái)，跑高速簡(jiǎn)直太容易了！
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)還是很滿意的，但是我覺(jué)得車(chē)機(jī)系統(tǒng)有一些瑕疵，里面的內(nèi)容并不多，比如微信，比如4 G網(wǎng)絡(luò)，操作系統(tǒng)和手機(jī)、電腦都是一樣的，為什么不能讓車(chē)主下載自己喜歡的 APP呢？或許，車(chē)廠也有自己的考慮吧！不過(guò)，我希望我們的車(chē)主們，能夠有更多的權(quán)限。
外觀：一般人看到這輛摩卡的時(shí)候，都會(huì)覺(jué)得它很帥，而且很有辨識(shí)度，閃亮的中網(wǎng)動(dòng)感時(shí)尚，前大燈銳利有神，側(cè)面的線條充滿了運(yùn)動(dòng)感，尾燈更是威風(fēng)凜凜，車(chē)燈亮起的時(shí)候，給人一種別樣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，給人一種賞心悅目的感覺(jué)，14.6寸的中控屏不僅看起來(lái)很霸氣，而且操作起來(lái)也很方便，唯一的問(wèn)題就是功能多點(diǎn)，或者下載一下。內(nèi)飾很豪華，做工也很精致，雖然不能說(shuō)是新車(chē)，但還是很有味道的。
空間：車(chē)內(nèi)的空間還算不錯(cuò)，坐5個(gè)成年人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，尤其是后排，中間的位置比較平整，坐在中間也不會(huì)覺(jué)得腿疼，以后我有孩子了，就不用擔(dān)心后排空間不夠了。車(chē)?yán)镆还灿兴膫�(gè)儲(chǔ)物箱和儲(chǔ)物箱，每輛車(chē)的車(chē)門(mén)和后備箱都有一個(gè)儲(chǔ)物柜，中控臺(tái)下面還有一個(gè)大儲(chǔ)物空間，前、后、車(chē)門(mén)上都有杯架，儲(chǔ)物空間絕對(duì)是綽綽有余。后備箱的空間很大，如果把后座放平的話，完全可以變成一輛家用卡車(chē)。
配置：從實(shí)際使用來(lái)看，它的外觀、配置、空間、動(dòng)力、油耗、操控性、舒適性，再加上不到二十二萬(wàn)的價(jià)格，我覺(jué)得摩卡的性價(jià)比還是很高的，而且開(kāi)著和長(zhǎng)途旅行都很舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)，加速的時(shí)候有明顯的推背感，超車(chē)很輕松，動(dòng)力響應(yīng)也很積極，中段加速也很有爆發(fā)力。
越野：
摩卡雖然體型龐大，但是開(kāi)起來(lái)卻是輕而易舉，轉(zhuǎn)向輕盈，底盤(pán)厚實(shí)。在高速上被大貨車(chē)超車(chē)時(shí)會(huì)感覺(jué)到晃動(dòng)，對(duì)于一輛1.8噸的車(chē)來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)讓我很不滿意。
油耗：目前剛完成首保，油耗大概在10個(gè)左右，對(duì)于這輛中大型 SUV，我還是比較滿意的。
舒適：底盤(pán)的調(diào)教還算不錯(cuò)，不像國(guó)產(chǎn)車(chē)那么松散，走起路來(lái)一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有，遇到大的顛簸和坑坑洼洼的時(shí)候，感覺(jué)還算干凈。座椅的包裹性、軟硬性都非常好，而且還有通風(fēng)、加熱、按摩等功能，冬天打開(kāi)座椅加熱和方向盤(pán)加熱，別提開(kāi)車(chē)了。這輛車(chē)的隔音性能在這個(gè)價(jià)位應(yīng)該算是不錯(cuò)的了，低速行駛的時(shí)候很安靜，而且高速行駛的時(shí)候也不會(huì)受到噪音的影響。放上幾首自己喜歡的高品質(zhì)音樂(lè)，這一路上，簡(jiǎn)直不要太舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比是我對(duì)摩卡的最高評(píng)價(jià)，總體感覺(jué)就是花了二十萬(wàn)多元，體驗(yàn)了百萬(wàn)豪車(chē)的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，我也感受到了中國(guó)的強(qiáng)大，就像是華為已經(jīng)走在了世界的前列一樣，國(guó)內(nèi)的技術(shù)也在不斷的進(jìn)步，相比之下，摩卡的很多先進(jìn)配置，都是其他合資車(chē)所沒(méi)有的。
缺點(diǎn)：摩卡的功能有很多，但是也有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是自動(dòng)啟動(dòng)，停一停，車(chē)就會(huì)停下來(lái)，有時(shí)候手機(jī)還在充電，突然開(kāi)機(jī)，關(guān)機(jī)，生怕浪費(fèi)電池。
外觀：前身的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，是魏派的標(biāo)志，中網(wǎng)很大，給人一種華貴的感覺(jué)，整個(gè)車(chē)身都充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，細(xì)節(jié)處理的非常到位，座椅包裹上還有 WEY專屬標(biāo)志，出風(fēng)口設(shè)計(jì)，中控屏聯(lián)動(dòng)，完美詮釋了魏派摩卡的高科技
空間：我身高179，體重170斤，摩卡車(chē)的空間基本可以保證我的乘坐空間，寬敞舒適，而空見(jiàn)因?yàn)榈妆P(pán)比較平坦，所以后排空間格外的寬敞。
配置：花更少的錢(qián)，開(kāi)一輛好車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出是摩卡最大的優(yōu)勢(shì)，2.0 T的發(fā)動(dòng)機(jī)保證了它的動(dòng)力輸出，即使是在坡路上，它也能夠提供足夠的動(dòng)力，上坡、紅綠燈、超車(chē)、油門(mén)等等，動(dòng)力輸出都非常的快。
越野：
摩卡的操控相當(dāng)扎實(shí)，底盤(pán)穩(wěn)定，過(guò)彎迅速，車(chē)身穩(wěn)定，摩卡方向盤(pán)手感不錯(cuò)，操控性也不錯(cuò)。智能語(yǔ)音對(duì)摩卡的操控也是一個(gè)很好的幫手，只要?jiǎng)右粍?dòng)嘴，就能實(shí)現(xiàn)很多功能，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
油耗：2000公里，油耗10.8，一般都是在城市道路上行駛，不到三分之一的高速路，駕駛習(xí)慣比較溫和，駕駛模式也比較正常。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很舒服，后排空間很大，可以放一張充氣床在后排睡覺(jué)，簡(jiǎn)直就是一個(gè)移動(dòng)的家，音響質(zhì)量也很好，關(guān)上車(chē)窗，聽(tīng)著動(dòng)感的音樂(lè)，開(kāi)起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，動(dòng)力好，配置好，開(kāi)起來(lái)很爽！開(kāi)了快半年了，作為一個(gè)新手，在擁堵的小區(qū)里，360度的攝像頭，透明的底盤(pán)，真的是太好用了。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久也沒(méi)有什么不滿意的地方，唯一的缺點(diǎn)就是車(chē)鑰匙實(shí)在是太丑了，我喜歡小巧小巧，方便隨身攜帶，希望以后廠家能夠改進(jìn)。
外觀：男人和女人都喜歡。車(chē)燈很漂亮，眼神也很高貴，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也不錯(cuò)，晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)燈也會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。車(chē)漆锃亮，里面亮晶晶的，造型酷炫，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，路上遇到一個(gè)老司機(jī)，下車(chē)打量著我的車(chē)，豎起大拇指，帥爆了。
內(nèi)飾：用料實(shí)在，豪華，柔軟，無(wú)異味，縫線均勻，好評(píng)。內(nèi)飾用料不錯(cuò)，真皮座椅手感極佳，乘坐起來(lái)很舒服，前排座椅和靠背都是平躺著的感覺(jué)，門(mén)框的觸感柔軟而舒適。暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)座椅后凹陷的情況。中控臺(tái)的頂部采用了柔軟的材質(zhì)，給人一種非常舒適的感覺(jué)。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，多功能按鍵操作起來(lái)非常方便，方向盤(pán)加熱功能更是讓我回到冬天再也不用練二指禪了。當(dāng)我感覺(jué)到有什么不足的時(shí)候，駕駛座上的門(mén)框上缺少了一個(gè)拉手，可能是廠家覺(jué)得這個(gè)位置的拉手沒(méi)什么實(shí)際的用處，但是我覺(jué)得這會(huì)影響整體的效果，希望以后能加上去。
空間：我178 cm的身高，頭部空間絕對(duì)不成問(wèn)題，平時(shí)都是我自己開(kāi)車(chē)，后排空間很大，一年也很少坐滿幾個(gè)人，我對(duì)空間要求不高，空間再大又能做什么，買(mǎi)了這輛車(chē)，你還打算拉貨嗎？
配置：無(wú)論是靜態(tài)姿態(tài)還是動(dòng)態(tài)行駛，操控性能都非常出色。這是一款性價(jià)比很高的車(chē)，四十萬(wàn)的合資車(chē)?yán)锒紱](méi)有的配置，為什么不選摩卡呢？
動(dòng)力：油門(mén)踩的很輕，電控渦輪動(dòng)力也很積極，只要舍得給油，動(dòng)力就是無(wú)窮無(wú)盡，超車(chē)完全沒(méi)有后顧之憂，紅綠燈的時(shí)候，加油排在第一位完全沒(méi)問(wèn)題，當(dāng)然，這樣做的前提是不要擔(dān)心油耗的增加。動(dòng)力的平順性和加速性都很好，正常行駛的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到頓挫，加速的時(shí)候要控制好油門(mén)的力度，否則油門(mén)踩下去會(huì)把車(chē)推出去。
越野：
我看過(guò)一些賽車(chē)的介紹，懸架是有好處的，漂移的時(shí)候懸架是硬的，漂移的車(chē)懸架是硬的，我可以理解為不會(huì)翻車(chē)，高速上的表現(xiàn)非常好，靜音效果也不錯(cuò)，風(fēng)噪和胎噪都很小。
油耗：目前的行駛里程還不到三千公里，平均車(chē)速是四十六公里每小時(shí)，油耗是每小時(shí)10.4升，上一次高速行駛時(shí)，車(chē)速為7.6升百公里。總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)排量的油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，但誰(shuí)都希望油耗低一些，現(xiàn)在還不是很多，等熟悉了再說(shuō)，平時(shí)堵車(chē)的時(shí)候，高速和國(guó)道肯定會(huì)降下來(lái)。
舒適：底盤(pán)更硬，座椅更舒服，空調(diào)更給力，處理噪音方面感覺(jué)像是一輛40萬(wàn)的車(chē)，自帶空氣凈化器，霧霾天不怕，空氣凈化器非常好用，凈化空氣的速度非常快。空調(diào)制冷速度快，而且有很多出風(fēng)口，非常實(shí)用，長(zhǎng)方形的出風(fēng)口可以上下調(diào)節(jié)風(fēng)量。第一檔和第二檔的時(shí)候，偶爾會(huì)有一些摩擦，其他的擋位都很順暢，底盤(pán)也比較干凈，整體感很強(qiáng)，沒(méi)有散架。座椅的包裹性非常好，乘坐起來(lái)非常舒適，副駕駛座和副駕駛座都設(shè)有腰部通風(fēng)按摩功能，夏天時(shí)非常實(shí)用，臀部涼涼，腰部舒適。車(chē)內(nèi)的隔音降噪做的很好，關(guān)上車(chē)窗，就像是與世隔絕了一樣，后面的車(chē)按喇叭也聽(tīng)不到，在高速行駛的時(shí)候，說(shuō)話也是輕而易舉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車(chē)的空間，越野車(chē)的內(nèi)部空間本來(lái)就很大，內(nèi)部設(shè)計(jì)也很合理，后排座中間沒(méi)有凸起的平臺(tái)，兩條腿之間的空間也比較大，坐在中間的位置自然會(huì)更舒服。另外，這輛車(chē)的內(nèi)飾非常的厚實(shí)，無(wú)論是材質(zhì)還是質(zhì)感，都給人一種豪車(chē)的感覺(jué)。外觀也是相當(dāng)霸氣，無(wú)論是前臉還是尾部，都透著一股高貴的氣息。如果把它身上的 logo去掉，你根本想象不到它的價(jià)值。
缺點(diǎn)：車(chē)身比較大，這是我第一次開(kāi)這種 SUV，感覺(jué)車(chē)身沒(méi)有之前的轎車(chē)那么靈活，尤其是車(chē)頭，巨大的進(jìn)氣格柵讓它看起來(lái)更加的寬大，從外觀上來(lái)說(shuō)，這是它的優(yōu)點(diǎn)，但操控方面，這也是它的缺點(diǎn)，在駕駛的時(shí)候，它的臉會(huì)擋住我的視線，讓我看不清前方的路況，在狹窄的道路上，很容易被刮到。
外觀：這輛車(chē)的外觀十分霸氣，尤其是那龍鱗狀的進(jìn)氣格柵，更是給人一種流線型的感覺(jué)。
內(nèi)飾：方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，14.6英寸的中控屏格外顯眼，操控起來(lái)非常流暢，充滿了科技感。
空間：車(chē)身長(zhǎng)4.875米，寬1.96米，高1.69米，我一米七三的身高坐在車(chē)?yán)�，駕駛座和后排座的空間都很大。尤其是后排座，設(shè)計(jì)得更加人性化，車(chē)身的寬度本來(lái)就足夠?qū)捔�，中間還鋪了一個(gè)平整的平臺(tái)，這樣坐在中間的乘客就不會(huì)覺(jué)得壓抑了。長(zhǎng)時(shí)間的坐著也不會(huì)影響到你。
配置：這款車(chē)，無(wú)論是配置還是外觀，都比同級(jí)別的合資車(chē)要好很多，買(mǎi)了這么久，都沒(méi)有后悔過(guò)。
動(dòng)力：搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速的時(shí)候感覺(jué)很好，起步也很快，沒(méi)有卡頓和延遲，我買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，已經(jīng)滿載了好幾次了。就動(dòng)力而言，我的家用還是綽綽有余的。
越野：
其實(shí)這輛車(chē)的輔助配置還是很齊全的，比如自動(dòng)泊車(chē)、全速巡航、360度全景影像什么的，都不是問(wèn)題了，還有很多輔助駕駛，比如疲勞駕駛、主動(dòng)剎車(chē)等等。這些都是值得肯定的，但有一點(diǎn)是肯定的，那輛車(chē)的頭部擋住了我的視線，我擔(dān)心在狹窄的道路上會(huì)被刮到。
油耗：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這么大的車(chē)身，我還以為油耗高呢，開(kāi)個(gè)十個(gè)人應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。結(jié)果平均油耗只有9.2升百公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期。
舒適：車(chē)子的底盤(pán)很穩(wěn)，通過(guò)井蓋和凸起的路面都沒(méi)有感覺(jué)到顛簸，這是一種很好的體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)部，配置，隔音和安全性�；ú坏�25萬(wàn)就買(mǎi)了一輛讓我滿意的車(chē)，我覺(jué)得很劃算。我和我老婆都是愛(ài)美之人，沒(méi)辦法，這輛車(chē)的外觀和內(nèi)飾，一下子就吸引住了我們。
缺點(diǎn)：我也遇到過(guò)這樣的情況，左邊是正門(mén)，正要進(jìn)門(mén)的時(shí)候正好有一輛車(chē)停在了斜坡上，根本進(jìn)不去，只能開(kāi)著車(chē)往上走，一踩剎車(chē)，后面還有一堵墻，我一踩油門(mén)，差點(diǎn)撞到前面的車(chē)，當(dāng)時(shí)我就氣不打一處來(lái)。中控臺(tái)的屏幕很大，但是卻反光，這讓他很是不解，難道設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)這輛車(chē)的時(shí)候，就沒(méi)有考慮過(guò)外面的太陽(yáng)嗎？再說(shuō)了，這車(chē)的油耗也不低，畢竟是輕混車(chē)，怎么可能和普通的車(chē)一樣呢？
外觀：沒(méi)辦法，我們兩個(gè)都是顏值控，一見(jiàn)鐘情，外觀設(shè)計(jì)新穎大氣。外觀的每一處都是我愛(ài)它的原因，個(gè)人覺(jué)得無(wú)懈可擊，帥就完了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我很滿意，到處都是軟綿綿的，駕駛座上的所有功能都能在中控臺(tái)上實(shí)現(xiàn)，簡(jiǎn)直就是我的家，這輛新車(chē)沒(méi)什么味道，我老婆買(mǎi)了一堆炭包和空氣凈化器，但一直沒(méi)用過(guò)。
空間：我身高一米八五，坐在駕駛室里還是有空間的，偶爾坐三個(gè)人的時(shí)候，后排的同事可以翹起二郎腿，這是我沒(méi)想到的，我喜歡喝茶，茶杯可能太大了，只能擋住主駕駛的門(mén)，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)位置放不下東西，擋板太低了，很容易掉下來(lái)。后備箱的空間還算不錯(cuò)，之前送朋友去火車(chē)站的時(shí)候，用了兩個(gè)大行李箱就搞定了。
配置：性價(jià)比就不用多說(shuō)了，反正我想要什么就給什么，性價(jià)比很高，因?yàn)槲蚁矚g。我對(duì)你一無(wú)所知。
動(dòng)力：我平時(shí)開(kāi)的都是標(biāo)準(zhǔn)模式，起步的時(shí)候稍微胖了點(diǎn)，但是比以前的車(chē)強(qiáng)多了，開(kāi)著車(chē)感覺(jué)很好，不知不覺(jué)就開(kāi)到了80級(jí)，現(xiàn)在連油門(mén)都不敢踩了，這是自動(dòng)擋的通病。在運(yùn)動(dòng)模式下，那種感覺(jué)就像是要起飛一樣，太爽了。直到看到燃料耗油量，你就明白了。
越野：
開(kāi)車(chē)的時(shí)候，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)彎也很精準(zhǔn)。在高速上有點(diǎn)沉，這正合我意，這樣比較有安全感，不至于手一抖就走偏。剎車(chē)很平穩(wěn)，沒(méi)有那種急剎車(chē)的感覺(jué)。不過(guò)這輛車(chē)比我之前開(kāi)的那輛要大一些，車(chē)長(zhǎng)和車(chē)身都很寬，我不太適應(yīng)，所以開(kāi)著車(chē)的時(shí)候要特別小心，好在這輛車(chē)的360度攝像頭很好。
油耗：我開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)镉秃氖亲罡叩�，城市道路上大概�?1個(gè)左右，不過(guò)我想了想，如果是同一輛車(chē)的話，我覺(jué)得這個(gè)油耗應(yīng)該是差不多的，畢竟開(kāi)車(chē)的人太多了，有的人開(kāi)過(guò)8個(gè)人，有的人開(kāi)過(guò)8個(gè)，有的人開(kāi)過(guò)13個(gè)車(chē)，比如老王，我就開(kāi)過(guò)13個(gè)車(chē)，所以我覺(jué)得自己的駕駛習(xí)慣很重要。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，可能是輪胎的原因，過(guò)減速帶的時(shí)候，如果不減速的話，會(huì)有一些顛簸，但是車(chē)身并沒(méi)有散開(kāi)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)碎石路，也不知道會(huì)怎么樣�？照{(diào)很給力，可以讓車(chē)內(nèi)的溫度迅速升高，冬天的時(shí)候我習(xí)慣把空調(diào)開(kāi)到最大，這樣上了車(chē)就不會(huì)凍手凍腳了。在高速120下，噪音基本消失，不會(huì)影響談話。座椅很舒服，皮毛柔軟，支撐也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它有很多滿意的地方，外觀漂亮，走在大街上回頭率很高，動(dòng)力很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)很輕松，空間很大，足以滿足我們的日常生活，更重要的是，它的安全配置非常多，我已經(jīng)親身體驗(yàn)過(guò)了，它不僅能提高行車(chē)的安全性，而且很多時(shí)候還能起到預(yù)防事故的作用。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)，我還算滿意，如果非要說(shuō)有什么問(wèn)題的話，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)在加速的時(shí)候發(fā)出的聲音有些刺耳，尤其是水溫還不到正常值的情況下。而且，等車(chē)的時(shí)間也比較長(zhǎng)，雖然這輛車(chē)并不是什么熱門(mén)車(chē)型，但卻讓我足足等了兩個(gè)月。
外觀：摩卡的外觀我很喜歡，碩大的前臉給人一種大氣的感覺(jué)，側(cè)身給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，低調(diào)中帶著奢華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，沒(méi)有任何花哨的地方，科技感很強(qiáng)，內(nèi)飾的用料也很豐富，不像很多合資車(chē)那樣充滿了塑料感，做工也很不錯(cuò)，中控屏是最大的亮點(diǎn)之一，它的流暢度很高，有4 G網(wǎng)絡(luò)和語(yǔ)音系統(tǒng)，很多操作都是語(yǔ)音控制的。
空間：摩卡的空間雖然不是最大的，但也足夠?qū)挸耍芭藕秃笞季b綽有余，我和我的父母也不會(huì)覺(jué)得擁擠，甚至可以帶著我的父母在假期里自駕游，后備箱里裝下五個(gè)人的行李箱完全不成問(wèn)題。
配置：我覺(jué)得摩卡的性價(jià)比很高，24萬(wàn)出頭，外觀、空間、配置都很好，很多配置都很實(shí)用，安全性也很高。
動(dòng)力：一開(kāi)始我還有些擔(dān)心2.0T的動(dòng)力能把這么大的一輛車(chē)給拖走，雖然我看了很多視頻評(píng)測(cè)，都說(shuō)動(dòng)力很好，但是我并沒(méi)有訂購(gòu)，因?yàn)檫@輛車(chē)的價(jià)格在二十萬(wàn)左右，當(dāng)時(shí)我在當(dāng)?shù)氐?S店還沒(méi)試過(guò)，直到六月份才試過(guò)，所以我也就放心了�，F(xiàn)在開(kāi)了這么多車(chē)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步很快，換擋也很順暢，加速的時(shí)候還能感覺(jué)到一股強(qiáng)勁的推背感。
越野：
摩卡雖然很大，但是開(kāi)起來(lái)還是很輕盈的，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，方向盤(pán)的位置也非常的小。全速 ACC和高速智能巡航功能在智能配置的加持下特別好用，在高速上開(kāi)啟智能巡航功能，只需要用手按一下方向盤(pán)就可以了，雙腳完全解放，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也非常輕松（順便說(shuō)一句，智能輔助駕駛只是一個(gè)輔助模式，不能完全放任不管，可以緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞感）。作為一輛 SUV，他的操控能力還是很差的，在高速變道的時(shí)候，穩(wěn)定性要比轎車(chē)差一些。
油耗：目前表顯油耗為10.1，這么大的車(chē)，油耗表現(xiàn)讓我很滿意。現(xiàn)在已經(jīng)行駛了四千五百公里了，明年一月之后，就得去做首保了！我看很多車(chē)都說(shuō)首保油耗會(huì)降低，我估計(jì)首保后油耗也會(huì)下降一些！
舒適：摩卡的舒適性還是值得夸獎(jiǎng)的，座椅不僅看起來(lái)很高，坐起來(lái)也很舒服，座椅的大小、軟硬程度、支撐度、包裹性都很好，就算開(kāi)上幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺(jué)得累，隔音就更不用說(shuō)了，這是這個(gè)價(jià)位里最好的！晚上坐在車(chē)?yán)镆彩且环N享受，五顏六色的氛圍燈隨著音樂(lè)的節(jié)奏來(lái)回變換，簡(jiǎn)直就像是一場(chǎng)燈光盛宴。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)了一段時(shí)間以后，給我的感覺(jué)就是穩(wěn)重大氣，非常適合我這個(gè)年紀(jì)的人開(kāi)出去玩，開(kāi)朋友聚會(huì)都很有面子，而且開(kāi)起來(lái)非常的舒服，很多配置都非常的方便。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，并沒(méi)有什么大的問(wèn)題，唯一的問(wèn)題就是車(chē)身在起步的時(shí)候會(huì)有一些遲鈍的反應(yīng)，可能是因?yàn)檐?chē)子的重量，油門(mén)并不是很靈敏。
外觀：摩卡的外觀不用多說(shuō)，一看就很大氣，給人一種很舒服的感覺(jué)。整輛車(chē)都是圓潤(rùn)的，風(fēng)阻也小了很多，流線型的設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很好，沒(méi)有太多的浮夸，給人一種很舒服的感覺(jué)。我很喜歡這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，觸摸屏，水晶擋風(fēng)玻璃，AR-HUD抬頭顯示器。
空間：摩卡的內(nèi)部空間很大，足以滿足一般人的出行需求。雖然我沒(méi)試過(guò)，但是看車(chē)友們發(fā)過(guò)一條信息，把座椅變成了一個(gè)移動(dòng)的家，這種感覺(jué)真好。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，中間的檔把也改成了鏤空的設(shè)計(jì)，可以放一些小東西。
配置：我個(gè)人覺(jué)得這輛車(chē)的性價(jià)比還是很高的，這輛車(chē)該有的配置都有，而且還配備了生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，真是太厲害了，之前看過(guò)一段視頻，如果這輛車(chē)有這個(gè)系統(tǒng)的話，就不會(huì)發(fā)生這樣的事情了。所有啊，性價(jià)比這兩個(gè)字你怎么理解，在我看來(lái)這輛車(chē)就是我想要的。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。我平時(shí)開(kāi)車(chē)都是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，加速超車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題，我開(kāi)過(guò)高速，開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)真好，推背感明顯，油門(mén)也很積極，油門(mén)還沒(méi)踩多大，就已經(jīng)飆到120了。
越野：
操控性還行，日常操控還算簡(jiǎn)單，各種輔助功能非常人性化，起步也非常順暢，操控方面還算滿意。
油耗：一般情況下，我都是開(kāi)著車(chē)上下班，下班的時(shí)候開(kāi)車(chē)出去放松一下，市區(qū)的路況雖然不錯(cuò)，但是偶爾還是會(huì)堵車(chē)，尤其是上下班的時(shí)候堵車(chē)更是家常便飯，油耗高跟路況有很大關(guān)系，所以我對(duì)這輛車(chē)的油耗并不是很滿意。
舒適：整輛車(chē)都很舒服，座椅也很舒適，腰部支撐到位，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累。懸掛也沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)顛簸都沒(méi)有，舒適性還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6639公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾沒(méi)有任何的偷工減料，看起來(lái)很大氣，很有氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：人臉識(shí)別的速度很慢，網(wǎng)絡(luò)也很不順暢，系統(tǒng)升級(jí)的速度也很慢，有些地方已經(jīng)有一個(gè)月沒(méi)有收到了。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，很大氣，停在服務(wù)器的洗手間里，所有人都在圍觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾厚實(shí)，氛圍燈不錯(cuò)，配有行車(chē)記錄儀，里面的真皮軟硬適中。
空間：160斤，身高175，前后排都沒(méi)問(wèn)題，絕對(duì)寬松
配置：無(wú)論是同價(jià)位還是高價(jià)位，性價(jià)比都是首選。只有開(kāi)過(guò)才知道。
動(dòng)力：加速和高速都不是問(wèn)題，只要你給他油，他就敢跑，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，還有模擬的聲音。
越野：
方向盤(pán)輕飄飄的，像是一輛小車(chē)。
油耗：我的四驅(qū)油耗是12.3，在高速上稍微慢一點(diǎn)，跑到市區(qū)也就12.3左右。
舒適：非常舒適，有幾種空調(diào)功能，香氛系統(tǒng)非常棒。座椅上有個(gè)支架就夠了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型摩卡 2021款 2.0T 四驅(qū)特醇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛摩卡很滿意，首先是它的顏值，開(kāi)了兩個(gè)月，每次看到我的摩卡，都會(huì)覺(jué)得它很漂亮。其次，它的空間很大，無(wú)論是日常出行，還是家人出行，它都能讓我和家人舒舒服服的坐著。還有智能配置，從坐到開(kāi)，不僅方便了我的出行，而且還讓我的出行更加安全！
缺點(diǎn)：無(wú)線充電并不是很好，充電速度很慢，現(xiàn)在是快充的時(shí)代，手機(jī)插在哪里都不會(huì)有太大的變化，而且無(wú)線充電的位置比較隱蔽，每次下車(chē)的時(shí)候都會(huì)忘記拿手機(jī)。
外觀：至于外觀，我就不多說(shuō)了，很喜歡。本來(lái)是想買(mǎi)黑色的，之前家里的雅閣是黑色的，后來(lái)大膽的選擇了白色，不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)我選的還不錯(cuò)，白色的要比黑色耐臟，現(xiàn)在洗車(chē)的頻率越來(lái)越低，而且白色的更顯大，對(duì)行車(chē)安全也有幫助，這個(gè)白色的氣質(zhì)也不錯(cuò)，在陽(yáng)光下特別閃亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都是一流的，科技感十足，不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得布局還算中規(guī)中矩，說(shuō)不上多精致，但也不差。我最喜歡的就是中控臺(tái)和水晶檔。到了晚上，整個(gè)內(nèi)飾都充滿了氛圍，五顏六色的燈光閃爍著，看起來(lái)非常的拉風(fēng)！
空間：至于空間，我很滿意，用一個(gè)詞來(lái)形容，那就是大！我一米八二的身高，坐在前排很寬松，腳下和頭部都有足夠的空間，后排的空間更大，我調(diào)整了一下坐姿，距離后排還有兩個(gè)拳頭的距離，頭上的空間也有一拳多一點(diǎn)，打開(kāi)天窗更是寬敞，后備箱里的空間足夠大了，酒水、健身器材、儲(chǔ)物空間都很大，儲(chǔ)物空間更是不用擔(dān)心，儲(chǔ)物空間也不是很大，總之，我對(duì)空間的表現(xiàn)非常滿意！
配置：這個(gè)價(jià)位的 SUV有很多種選擇，其實(shí)國(guó)產(chǎn)的并不多，大部分都是合資車(chē)，但考慮到外觀、動(dòng)力、油耗、空間、配置和后期用車(chē)成本，我覺(jué)得摩卡是性價(jià)比最高的！
動(dòng)力：動(dòng)力雖然還算充裕，但和混動(dòng)車(chē)型還是有差距的，特別是起步時(shí)，加速感非常強(qiáng)，尤其是在高速行駛的時(shí)候，再加速也不會(huì)有踩棉花的感覺(jué)。換擋的平順性還算不錯(cuò)，幾乎沒(méi)有什么頓挫的感覺(jué)，至于很多人說(shuō)的遲緩，我覺(jué)得根本不是問(wèn)題，簡(jiǎn)直就是給油就跑，一點(diǎn)遲滯都沒(méi)有！
越野：
整輛車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的輕快，一點(diǎn)也不覺(jué)得這輛車(chē)有多大。在高速行駛的時(shí)候，并沒(méi)有感覺(jué)到任何的晃動(dòng)，特別是在高速上，更是如此。除了常規(guī)的經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式之外，還有各種路況，雖然依依還沒(méi)用過(guò)，但是開(kāi)起來(lái)還是很爽的，整個(gè)車(chē)都變得非常的激進(jìn)，不過(guò)油耗也比較高，偶爾玩玩也不錯(cuò)！
油耗：我對(duì)油耗還算滿意，平時(shí)市區(qū)里的車(chē)多，早晚高峰的時(shí)候都是在城市里，現(xiàn)在的油耗是9.8。過(guò)年的時(shí)候，我回了一趟老家，開(kāi)了四百公里的高速，看了看油耗表，油耗是7.6，我開(kāi)到了120公里每小時(shí)。
舒適：摩卡的座椅非常舒適，坐上去不會(huì)太軟，也不會(huì)太硬，座椅的寬度也不錯(cuò)，尤其是腿部的支撐非常到位。減震效果很好，一些小的顛簸都被過(guò)濾掉了，過(guò)了一些大坑或者減速帶的時(shí)候，一切都很順利。靜音效果特別值得一提，低速時(shí)很安靜，就像是靜止?fàn)顟B(tài)下的車(chē)輛，在高速上會(huì)有很大的噪音，不過(guò)比之前的雅閣要好很多。
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