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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車我目前只開了460公里左右，目前來說，動力不說特別猛，但是很足，超車很順滑。車外觀也很漂亮很大氣，開出去都會是討論圍觀的對像，內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，舒服。 駕駛的感覺很不錯，可能是得益于9檔濕式雙離合的作用，提速平順，基本沒有頓挫感。有多種駕駛模式，但是我喜歡標準模式，感覺這車的標準模式開著很順。用經(jīng)濟模式大概油耗低1個左右。 經(jīng)濟方面，雖然這車有48V輕混，但是我認為，主要可能還是為了駕駛的順滑性等體驗，對于省油，沒啥明顯作用。現(xiàn)在開了460公里，全是市區(qū)擁堵路段，油耗17L左右，其實挺高的，之前有點擔心，問了客服和其他車主，都說新車都這樣，跑跑高速會降，但是我覺得可能最終市區(qū)也得14個油了。高速可能能達到9個左右。問了我表弟的寶馬X4，也是才提的新車，跑了大概800公里，他說他經(jīng)濟模式市區(qū)16個油。瞬間我覺得，可能這么大的越野，2.0T四驅(qū)車，油耗可能都這個水平吧。 娛樂方面，車機能正常登錄的狀態(tài)下，我兒子那是超級喜歡啊，平時我媳婦和我的車都在的情況下，我兒子非得坐我的車，因為他說我車能看電視。。。其實我也挺愁的，畢竟覺得會對眼睛不好。但是，有時候又覺得，車如果長途的話，小孩很難安靜，有時候就會用手機哄小孩，現(xiàn)在能直接看動畫片了，總比看手機好吧。只能這樣安慰自己了。對于，車機，還是覺得擴展性差了點，如果能像安卓一樣支持軟件下載就完美了。因為目前的娛樂，只能在WEY的框架之下了。期待能有華為的Hicar智聯(lián)也好。車與手機的互通性，還是差了很多。 另外，無線充電很贊，很方便，喜歡！
缺點：展車太少，4S店說沒有現(xiàn)車，只有一臺展車能看。很多顏色內(nèi)飾看不到。
外觀：外觀也非常的時尚簡潔，前臉超大鍍鉻中網(wǎng)和LED前置大燈交互相應，運動感十足，而且大燈一開顯得車頭非常的犀利。這也是吸引我買這款車的一點。側(cè)身車玻璃的設計流線型十足，車輪轂表現(xiàn)的也非常的的高端，越野型非常的強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料方面也就是這個價位的水平吧，既不會顯得沒有檔次，也沒有太越級的豪華體驗，和同級別的很多車型相比也就是強一點點。音響效果非常的棒，不管是低音還是高音，音質(zhì)都很不錯，畢竟是一個國際大牌，每次上車聽DJ，都非常的嗨！
空間：總體來說空間很大，2米9的軸距，坐滿5個人都沒有任何的擁擠感
配置：性價比挺高的，花這個價錢買到的這些功能是目前所有的車都沒有的，手勢挪車，自動泊車，座椅的記憶模式，目前我用到最多的就是這幾個功能，平時上下班的時候我開著，閨蜜有事了借我的車，然后還回來的時候車內(nèi)的記憶模式就開啟了，很快就能切換到我之前的駕駛模式，在價格來說我覺得非常的合適，性價比高的很。
動力：摩卡的動力總成比較新穎，除了搭載有一臺2.0T的汽油發(fā)動機之外，還配備有一個48V的電機。起步加速的時候，這個48V電機也會出力，不過這個力量是很微弱的，不能和混動車型相比較。好在車子搭載了這臺2.0T發(fā)動機也足夠優(yōu)秀，可以輸出214匹馬力，因此起步和加速體驗都是很棒的，非常暢快。
越野：
方向指向明確，360環(huán)影清晰，泊車輔助太完善了！
油耗：平時上下班都是個人用車情況比較多，整體行駛路段有個別地方擁堵。
舒適：舒適性真的相當不錯，主駕駛座椅是具備通風、加熱和按摩功能的。這個座椅通風功能真的堪稱夏季神器，長時間開車屁股也不會燒的慌了。而且車子在太陽下曬久了之后座椅就會變得非常熱，這時候打開座椅通風和空調(diào)吹一會兒，座椅就涼下來了。車子懸架的濾振性能也很出色，經(jīng)過減速帶和坑洼的時候，懸架可以把起伏化解的比較柔和，坐在車內(nèi)并不會感受到很強的沖擊感，小顛簸也過濾的比較徹底，行駛時車內(nèi)也挺平穩(wěn)的。
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