一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰NAT 2022款 樂(lè)享出行版 419km
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意點(diǎn)就是：車(chē)乘用空間很大，后排腿部空間真是沒(méi)得說(shuō)，很寬裕；再說(shuō)說(shuō)動(dòng)力：動(dòng)力基本OK，超車(chē)，起步?jīng)]啥問(wèn)題。充電快充40多分鐘就能從5%到100%，我覺(jué)得可以。
缺點(diǎn)：車(chē)的風(fēng)噪和胎噪聲都很大，尤其在高速時(shí)。特別是兩個(gè)前門(mén)玻璃與門(mén)框處，密封不是太好。主駕駛座位座椅電動(dòng)不錯(cuò)，座椅硬，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)腰酸背疼。車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲和胎噪聲都很大，尤其在高速上90Km/H時(shí)。
外觀：顏值必須有！流暢的線條，寬扁的車(chē)頭，犀利的中網(wǎng)和眼神，都讓它看起來(lái)那么的有氣場(chǎng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾全部用的軟包內(nèi)飾，紅黑搭配的內(nèi)飾，用料不錯(cuò)，在車(chē)展時(shí)也是一眼看中內(nèi)飾做工了，儀表盤(pán)科技高，比以前老式的儀表盤(pán)看著上檔次很多，液晶屏也大，配置也高，一鍵啟動(dòng)，天窗，皮座椅，多功能方向盤(pán)，胎壓監(jiān)測(cè)，還是比較實(shí)用的，特意聽(tīng)了下音質(zhì)，音箱效果非常不錯(cuò)，不光內(nèi)飾看著舒適，坐著舒適，音質(zhì)也超級(jí)棒
空間：車(chē)內(nèi)里的空間坐著還算可以，不算太大，但是也不算太小，滿足自己需要了，平時(shí)一般情況大多數(shù)都是自己開(kāi)車(chē)坐滿人的時(shí)候很少，在這里要夸獎(jiǎng)一下他的儲(chǔ)物空間挺豐富，尤其是中間扶手那塊兒，能放不少東西。
配置：里邊的配置造型挺合理，而且比較喜歡空調(diào)，還有控制收音機(jī)那個(gè)按鍵按著非常有感覺(jué)，挺得勁。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么感覺(jué)還是稍微欠缺了一些，沒(méi)有那么太大的動(dòng)力，但是你要說(shuō)不夠用吧，還不行。只要速度起來(lái)也搜搜的，就是在起步的時(shí)候稍微慢了一些。
操控：
操控感真的很好，比我在駕校開(kāi)的教練車(chē)好看很多，方向盤(pán)特別輕，視野和剎車(chē)性能都很好，底盤(pán)比較高
續(xù)航：續(xù)航里程還是不錯(cuò)的，沖一次電，跑一個(gè)星期是沒(méi)有問(wèn)題。
舒適：座椅的空間沒(méi)問(wèn)題，就是包裹性太好了，不過(guò)不太適合我的身材，這歲數(shù)了不像年輕時(shí)候身材了，胖了很多，坐起來(lái)，兩側(cè)覺(jué)得有點(diǎn)兒緊，還有就是底盤(pán)懸架有點(diǎn)兒硬，平時(shí)開(kāi)不明顯，過(guò)一個(gè)坑洼不平的路的時(shí)候，有明顯的感覺(jué)
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