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購買時間2021年11月
購買地點吉林 松原
裸車價格16.87萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力上面不用多說2.0T一腳油門上去慢慢的推背感冬季輸出那是源源不斷，兩驅版本在換擋上面很平順就和cvt一樣幾乎沒頓挫感非常的舒服，空間夠大后排真的是干啥都行完全可以自由發(fā)揮，提新車的時候車里面也幾乎是沒什么很重的新車味，這一點我非常喜歡。整車內飾也都是皮包裹的到處是軟的看著都是滿滿的豪華。
缺點：要是油耗能低點就更好了，畢竟是95的油，還是想節(jié)省點用車成本；另外要是有高德地圖就好了，雖然華為手機可以連，但是我覺得還是挺麻煩的。
外觀：整體外觀非常的大氣，與目前一些普遍的SUV相似，搭載了吉利4.0的工業(yè)時代的前格柵，和時空交響設計的前臉造型還是非常的符合大眾的審美，車身側面之間就可以看到20寸的輪轂和一體貫穿式腰線的設計，車尾部則是使用了貫穿式尾燈設計，以及隱藏式的排氣筒，進一步的提升了星越L整車的科技感。
內飾：內飾也是我鐘愛的部分！尤其我喜歡玩電子產品！合資企業(yè)的車，真的感覺就是鬧著玩兒似的，二三十萬的車了還給你老舊的車機，搞的像是高科技的車機需要花更多的十幾萬才能買到高配或頂配似的！翻毛皮內飾也是點睛之筆，不考慮打理問題，只要舒服就好！
空間：空間那是相當大，尺寸都是中型車的尺寸樂還是定義了緊湊型的車，我個子188，230斤，后排坐三個這樣的我真的是都很寬敞，一點也不擁擠，一米九的車寬坐在主駕駛開車兩側也都很寬敞，這個空間真的可以用大大大來形容除了大還是大
配置：要是合資車上這配置，估計得上30W左右才能買到了，性價比很高，舒適就行
動力：星越L搭載的則是兩套的動力系統(tǒng)，給足了客戶選擇的需求，一套2.0T+7DCT的兩驅系統(tǒng)還有一套是2.0T+8AAT的動力，百公里加速分別為7.9秒和7.7秒，我這邊買的是一輛兩驅尊享型的車有218匹的馬力，動力的輸出還是很線性的，在市區(qū)進本輕輕的踩踩油門就可以跑到七八十的速度，推背感很強，渦輪系統(tǒng)是使用了小型的低慣量渦輪可以讓壓力來的更快一點，也就是渦輪的介入更快一點還給配備了7種駕駛模式的選擇，非常的貼心，在高速上的話動力的輸出還是很線性度整體后段的加速還是比較快的，和網上的測評基本上是一致的，這款發(fā)動機在世界級房車拉力賽中是拿到過第一的水平，在CMA平臺的加持下可以看到，雖然是一款吉利的汽車，但是發(fā)動機還是有很多的零件有印著領克的標志，而且這款發(fā)動機有五年或者十五萬公里的超長質保。
越野：
方向盤打起來很輕，轉向也很精準，就是感覺車身的車支撐性不是很好，轉彎的時候車身的傾斜很明顯。
油耗：900公里 平均下來9.6個油 不敢確定開時間長了會不會油耗更高
舒適：駕駛的舒適性不錯，車里也沒有異味，后排減震稍微有點硬，反正前排感覺不到太顛簸，減震的過濾性還不錯，隔音也可以，雙層的玻璃座椅舒適性:座椅是比較舒適的，因為我的座椅也是翻毛皮的，所以摸起來也比較舒服
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