一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型星越L 2021款 2.0TD DCT EVO兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格15.02萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是動(dòng)力和外觀，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，一腳踩下去，就能感覺(jué)到一股推背感，跟1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒(méi)法比。我不喜歡那些花里胡哨的玩意兒，星越 L就是典型的越野車(chē)，前臉很霸氣。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是隔音效果，輪胎摩擦的聲音，還有輪胎摩擦的聲音，都能聽(tīng)得清清楚楚。
外觀：這是一款標(biāo)準(zhǔn)的越野車(chē)，車(chē)頭比較高，前臉是垂直的，看起來(lái)很霸氣。
內(nèi)飾：氣氛燈得吐槽一下，門(mén)上那一小塊，糊弄鬼呢。里面的材料很好，做工也很好，半年過(guò)去了，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么奇怪的聲音，唯一的問(wèn)題就是顏色太差了，白色容易臟，需要經(jīng)常保養(yǎng)，不能選其他顏色。
空間：畢竟2845的軸距，跟漢蘭達(dá)差不多。比之前的小晶銳，要強(qiáng)大太多了。后排腿部空間有點(diǎn)小，沒(méi)有想象中的那么大，后備箱空間足夠大，再往后坐或者七個(gè)座位都可以。
配置：雖然價(jià)格比同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)要貴一些，但也是有價(jià)無(wú)市的。廠家免費(fèi)提供4.5年的基礎(chǔ)保養(yǎng)，這可是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)，畢竟保養(yǎng)費(fèi)用也不低。他們的服務(wù)態(tài)度很好。介紹的很詳細(xì)，也很詳細(xì)。而且在用車(chē)的過(guò)程中，如果有什么問(wèn)題，可以隨時(shí)咨詢。
動(dòng)力：上次的晶銳1.4自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，夏天滿負(fù)荷開(kāi)著空調(diào)就完蛋了，一點(diǎn)動(dòng)力都沒(méi)有。雖然2.0T的功率很低，但是踩上去還是有一種推背感，超車(chē)是輕而易舉的事情，而且吉利的雙離合技術(shù)也不錯(cuò)，不刻意的話，也不會(huì)有太大的感覺(jué)。
越野：
底盤(pán)比較穩(wěn)，懸架也比較硬，優(yōu)點(diǎn)是操控不錯(cuò)，缺點(diǎn)就是舒適性差了點(diǎn)。車(chē)道保持系統(tǒng)很好用，可以自動(dòng)跟上。主動(dòng)剎車(chē)調(diào)低了，如果調(diào)高了，就太敏感了，時(shí)不時(shí)一個(gè)急剎車(chē)就嚇人了。
油耗：這里是四五線城市，上班時(shí)間是16公里，距離外環(huán)只有5公里，其余的道路都很少堵車(chē)，紅綠燈也比較多，算是比較順暢的了，車(chē)機(jī)上的加油是零的，平均時(shí)速在28-32公里，油耗在7.5左右。小熊的油耗記錄是最高的8個(gè)。事實(shí)上，這輛車(chē)的計(jì)算和他之前記錄的差不多。手機(jī) APP的耗油率已經(jīng)達(dá)到了7.4。至于九十五，他也不在意，一年一萬(wàn)公里，也不比92貴多少。
舒適：懸架硬，舒適性差，有利有弊，不能兼得。座椅加熱很好，加熱也很快，但通風(fēng)就差了點(diǎn)，雖然效果不是很好，但也聊勝于無(wú)�？照{(diào)真好用，涼快
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