一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(630)+1 后排空間。406)+1 空間夠用(87)+1 操控不錯(cuò)(72)+1 性價(jià)比高(42)+1缺點(diǎn):
胎噪大(374)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1110公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅很軟,坐墊也足夠長(zhǎng),坐久了也不會(huì)覺得累。EV的底盤懸掛采用了獨(dú)立懸架,無論是在鄉(xiāng)下還是在城市中都非常舒適。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅設(shè)計(jì),特別是前排座椅設(shè)計(jì)讓我很舒服,包裹性和支撐性都很好。而且這車開起來一點(diǎn)聲音都沒有,很安靜,體驗(yàn)也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程514公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3673公里
綜合評(píng)分
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舒適:和其他同級(jí)車比起來,我覺得這輛車在乘坐舒適性上屬于中上等,但也不是沒有缺點(diǎn),比如減震器比較硬,特別是遇到坑洼路段的時(shí)候,會(huì)有輕微的晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅有點(diǎn)短,有點(diǎn)硬,上次跑了那么遠(yuǎn),腿都酸了,屁股都麻了。但是減震調(diào)教的比較軟,對(duì)于一般坑洼路面的過濾效果還算不錯(cuò)。過減速帶的話,可以慢一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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舒適:坐進(jìn)去的時(shí)候感覺包裹性很強(qiáng),座椅有點(diǎn)硬,后座有點(diǎn)壓肚子,隔音效果不好,噪音比較大,胎噪比較明顯。如果能強(qiáng)化的話,那就更好了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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舒適:車內(nèi)靜音效果不錯(cuò),坐在車?yán)锖苁娣,底盤穩(wěn)重可靠,調(diào)教也不錯(cuò),即使是在泥濘的道路上,也能開得很好。而且座椅的包裹性非常好,座椅靠背也非常舒適。
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