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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（635）+1 后排空間小（411）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤有著不錯(cuò)的質(zhì)感，走過一些顛簸路面時(shí)，減震可以過濾掉大部分震動(dòng)，整個(gè)車的底盤給人的感覺比較緊湊，并不松散。跑高速的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)方向盤發(fā)飄，很穩(wěn)的。就是車內(nèi)的風(fēng)噪稍稍有一點(diǎn)，不過在能夠接受的范圍。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程7526公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車的座椅設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，靠背與身體的貼合度很高，無論是駕駛起來還是乘坐，一點(diǎn)也不會(huì)累。跑高速的時(shí)候雖然有一點(diǎn)小小的風(fēng)噪，不過不算太大，屬于同級(jí)別車型中比較好的了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性我的腰不太好，對(duì)于座椅我還是比較看中的，這款電競的座椅，坐的時(shí)間長了也不會(huì)感覺很累，本人比較喜歡打游戲 這種座椅經(jīng)常座座椅舒適性:舒服得很呀
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體來說開起來還是比較舒適的，座椅軟硬度適中，靠背對(duì)于身體也起到了一定的支撐和包裹性，總之就是比較容易上手的車型。不過，這臺(tái)車在跑高速的時(shí)候，風(fēng)噪稍稍有一點(diǎn)點(diǎn)大，在可以能接受的范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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舒適：噪音方面這必須受到贊揚(yáng)。斷電狀態(tài)、HEV模式、城市行駛時(shí)沒有聽到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，互聯(lián)網(wǎng)上也沒有方向盤抖動(dòng)。也許比亞迪觸及了許多汽車公司的蛋糕，許多汽車在互聯(lián)網(wǎng)上都是黑色的。車外的噪音被很好地抑制了。帶著立體聲開車真好。此外，在高速公路之前，有人說它很吵，但測得的噪聲級(jí)非常強(qiáng)。開了很多輛車后，我感覺不太好。在整個(gè)旅途中與家人聊天后，我基本上沒有任何噪音的印象。而且它非常聰明。我對(duì)此非常滿意。系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)。還有NFC。遺憾的是，車的高德地圖上沒有團(tuán)導(dǎo)航。換檔平滑度：這非常好。我正在使用HEV模式。平滑度與EV模式完全相同。這是一輛電動(dòng)汽車。無需擔(dān)心平滑度。它每秒殺死20萬輛燃料車。剎車體驗(yàn)：網(wǎng)上評(píng)論稱剎車太軟。當(dāng)我需要使勁剎車時(shí)，我有點(diǎn)缺乏信心。制動(dòng)力不足。也許我喜歡提前預(yù)測未來的形勢。一般來說，我很少使用剎車。他們中的許多人利用汽車自身的動(dòng)能回收來剎車。根據(jù)動(dòng)能回收反饋，我將其設(shè)置為最大值，這樣汽車的滑動(dòng)距離會(huì)更短，動(dòng)能回收和充電會(huì)更大。此外，還有一些特殊情況需要緊急制動(dòng)。我覺得他們都很及時(shí)，總體上都很滿意。底盤性能：我覺得很好。我不知道這是不是新手。哈哈，雖然它是扭力梁，但我覺得它和我在城里開車時(shí)的其他車沒什么不同。我認(rèn)為我高速行駛時(shí)沒有什么問題。也許只有在糟糕的道路上行駛時(shí)，我才能感覺到扭力梁的缺點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6059公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體來說，這臺(tái)車行駛起來還是具有一定品質(zhì)感的，整車的底盤有一定的質(zhì)感，懸架支撐性也還不錯(cuò)。有點(diǎn)美中不足的是座椅方面，如果能夠選用稍稍柔軟一些的材質(zhì)會(huì)更好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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舒適：駕駛和乘坐起來還是比較舒適的。座椅坐在上面感覺后背有很強(qiáng)的包裹感，開久了也不會(huì)覺得很累。平時(shí)車速稍微快一點(diǎn)的時(shí)候，車外的風(fēng)噪和胎噪控制的也很好，車內(nèi)基本上屬于比較安靜的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：駕乘感受對(duì)我而言還算不錯(cuò)，特別是里面的座椅材質(zhì)比較舒適，包裹性較好。跑高速的時(shí)候，車子也比較穩(wěn)，不存在發(fā)飄的情況。車外雖然偶爾會(huì)有一些小風(fēng)噪，不過我也可以接受。
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