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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6632公里
綜合評分
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動力：我認(rèn)為動力也是這輛車的優(yōu)點(diǎn)之一。在試車的時候，我發(fā)現(xiàn)這輛車的動力很大，在試車的過程中，有一段是爬坡的，這輛車爬起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，只需要按一下電門就可以了。在現(xiàn)實(shí)生活中，雖然開車的機(jī)會并不多，但是在滿員的情況下，超車和加速還是沒有任何問題的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動力：在動力方面，特別是在加速方面，作為一種新能源，它有著壓倒性的優(yōu)勢。畢竟動力轉(zhuǎn)換速度快，電池扭矩也大。我個人認(rèn)為動力方面超出了我的預(yù)期。誰讓我以前開的是低排量燃油車呢？沒有對比就沒有傷害。不過到了中后期，動力就有些不足了。莫法，這種新能源電動車，又不是只有這輛車和這輛車�；蛟S，科技已經(jīng)到了這個地步了吧。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力：這輛車的動力很好，加速也很快，比純油車的起步要快得多，在市區(qū)開的話，會有很大的優(yōu)勢，因?yàn)榧t綠燈比較多，一踩油門就能加速。有時候，我也會打網(wǎng)約車，因?yàn)橄掳嗟臅r候順路，也能賺點(diǎn)零花錢。不用再擔(dān)心油的問題，還能賺點(diǎn)電費(fèi)。一舉兩得。我見過一個朋友買過網(wǎng)約車，他說這車確實(shí)省電。比出租車還方便，幸虧開的是市區(qū)的跑車。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1166公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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動力：有了 eco、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動模式，我發(fā)現(xiàn)它們給我的感覺就像是在同樣的行程下踩油門一樣，提供了更多的動力，運(yùn)動模式比標(biāo)準(zhǔn)模式更靈敏。我一般都會選擇 eco模式，個人覺得這樣比較穩(wěn)定。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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動力：動力方面，起步方面做得很好，有明顯的推背感！在紅綠燈的時候，我還沒見過誰能超過我呢。不過，我還是更注重安全，畢竟我已經(jīng)有了老人，有了孩子，再也沒有了往日的激情。呵呵！
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