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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程436公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:最后會(huì)選擇入手這款車,首先是因?yàn)樗膬r(jià)格,在我的預(yù)算范圍內(nèi),而且不論是從外觀還是配置,續(xù)航里程來看,都非常的優(yōu)秀,綜合表現(xiàn)值得肯定,十幾萬的純電動(dòng)車,秦PLUS EV是非常不錯(cuò)的選擇
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程60公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比我覺得是物超所值了,有了這輛愛車真的是便捷了很多也幫助了很多,包括價(jià)格和整體性能都是沒有太多可吐槽呢。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:不管是質(zhì)量還是質(zhì)保時(shí)間,我覺得都不錯(cuò)。要是優(yōu)惠再大一點(diǎn),那就更香了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比高,如果是選電動(dòng)轎車的話,是值得推薦的,但是相比較來講,也會(huì)擔(dān)心保值的問題。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2951公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:我這款車在同級別的新能源車型當(dāng)中性價(jià)比表現(xiàn)確實(shí)挺高的,我覺得它不單單是外在看起來很好看,包括它內(nèi)在的配置以及各項(xiàng)性能的使用感受都是讓我感到很滿意的,本來我以為像這樣的車怎么也得20萬左右,但是萬萬沒想到原來是一款我也能夠買得起的車,那我自然不會(huì)錯(cuò)過了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比這方面真的是沒什么可說的絕對在這個(gè)級別當(dāng)中是首屈一指的表現(xiàn)了。電池特別的耐用續(xù)航里程比較常用,它成本也比較低,而且電池的質(zhì)保周期也是相對比較久一些的。我反正平時(shí)在使用車的時(shí)候是沒有什么后顧之憂的,用車的時(shí)候也感覺特別的踏實(shí)放心。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:秦plus EV的性價(jià)比還是挺高的,雖然有些缺點(diǎn),但從整體而言,這輛車在純電車型中空間和內(nèi)飾是有優(yōu)勢的。所以我認(rèn)為性價(jià)比是沒問題
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比,這個(gè)我的參考價(jià)值不是很多,因?yàn)槲屹I車或者買其他的東西我都不會(huì)去比較很多,我感覺我喜歡我相中了它我就會(huì)買。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:在這個(gè)價(jià)位中,比亞迪秦ev的經(jīng)濟(jì)性也比較好,整體電耗并不高,綜合看下來,比亞迪秦的性價(jià)比還是很高的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:其實(shí)對于我個(gè)人來講,這個(gè)心性價(jià)比真的是很高,作為同級別人的新能源來講,其他品牌設(shè)置的價(jià)格很高,而且比亞迪使用的是全球最安全的電池刀片電池,同行續(xù)航里程高,質(zhì)保時(shí)間長,整個(gè)品牌創(chuàng)立的也是非常的早,是有自己的核心技術(shù)的。而且是國內(nèi)目前把新能源邁向全球的企業(yè),在中國定價(jià)是最低的。這個(gè)是值得點(diǎn)贊的,整體店內(nèi)的服務(wù)效果也是很好的,不像某些合資品牌比較暢銷的車型,進(jìn)去看車都沒人接待,銷售人員對你愛搭不理的。
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