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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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空間：秦PLUS EV空間設(shè)計(jì)非常合理，不僅主駕駛的空間位置大，座椅還可以隨意調(diào)節(jié)。而且第二排的乘坐空間也挺好的，坐三個(gè)人也沒有問題。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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空間：平常坐五個(gè)人還是綽綽有余的，即使身材豐滿一些也沒有很擁擠的感覺，前后排座椅之前的距離還是挺大的，不會(huì)有不舒服的感覺，后備箱還是挺大的，放一個(gè)大行李箱，再放個(gè)收納箱，還能放一些其他的東西，后排座椅還可以往前拉，又能出來一些空間，后備箱還是挺裝貨的，旅游回家的時(shí)候都沒有什么壓力，整體來說還是挺寬敞的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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空間：空間是我們一眼就可以看到的，在兩廂車中做的還挺優(yōu)秀的，我挺滿意的。而且平常也就我一個(gè)人，這樣的乘坐空間，對(duì)于我一個(gè)人來講，是特別的寬裕了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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空間：現(xiàn)在我也還沒有成家所以車內(nèi)的空間對(duì)我而言是很夠用的，相對(duì)來講還是比較寬敞一些的。自己一個(gè)人在外面住身邊也沒有多少朋友，自然大空間的車也不適合我。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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空間：秦plus ev作為家用車，他的空間是可以的，但是如果是說主駕駛的話做一個(gè)1.8米的大個(gè)子的話，還是會(huì)顯得有一點(diǎn)壓抑，如果說能把空間秦plus ev再做一大一點(diǎn)的話，就更完美了做成A家家行的車型。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2548公里
綜合評(píng)分
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空間：空間這一塊的話，其實(shí)我覺得這輛車子的前排空間還是挺寬大的。坐在駕駛座或者是副駕駛座車上的時(shí)候，感覺也都是比較寬大舒適的。不過這輛車子的后排空間稍微有一些小，坐進(jìn)去的時(shí)候，雖然不會(huì)感覺到太過擁擠，但也絕對(duì)不是很寬敞。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16903公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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