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秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-9.98萬元
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年09月
購買地點云南 保山
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
優(yōu)點:近幾年來比亞迪的新能源越來越火熱,網(wǎng)上也天天能看到比亞迪的技術推廣,也推出很多經(jīng)典且充滿科技力量的車型,打心底我是對比亞迪不太放心的,但是由于生活工作需要,很需要一輛車,但是看了下油價蹭蹭往上漲的趨勢,就將我勸退了,所以燃油車就不考慮了,看了下新能源,除了比亞迪,國內(nèi)真找不出第二家了,特斯拉也看過,但是預算是不夠的,并且也有看到過特斯拉的負面新聞,抱著看看的態(tài)度,來到當?shù)氐谋葋喌?s店,我跟銷售人員說了我的用車需求,銷售人員認真且熱情的介紹給了我這款車,性能,空間,經(jīng)濟性,當然,最滿意的就是這個車的外觀了,真讓人眼前一亮,這是我原來認識的比亞迪嗎?實在是太好看了,充滿運動的氣息,個性而又不浮夸的前臉設計,很符合我的審美,越看越喜歡,回家和老婆商量以后,老婆也挺喜歡,第二天就去交了訂金,一點都沒有猶豫,不由的感慨,現(xiàn)在的國產(chǎn)真不是以前的國產(chǎn)了,真的太滿意了。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8151公里
綜合評分
優(yōu)點:純電車型后期用車費用比較深而且外觀還好看,和漢長得差不多,很帥氣。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
優(yōu)點:路遠的員工上下班可以使用,國家對公里數(shù)有一定的要求,所以公司就讓大家上下班代步了,前提是車輛違章什么的需要自己處理,單位有個充電樁使用也方便,關鍵是省錢。車輛質(zhì)保這一塊,六年十五萬公里,最靠譜的電池、電機、電控終身質(zhì)保,蠻有保障的,再加上比亞迪的新能源車大家還比較認可
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購買時間2021年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點:家里有幾臺車子都比較老了,就去看秦EV,整體還算是滿意的,反正就是市區(qū)代步用的。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 漯河
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
優(yōu)點:第一個比較滿意的地方就是它的外觀,整體的外觀造型很符合我們年輕人的審美,而且運動感十足,開出去比較有面子,第二個滿意的地方就是它的內(nèi)飾充滿著科技感,出風口的設計也比較別致,中控屏有豪華品牌的感覺了,導航聽歌娛樂,配置齊全,第3點比較滿意的就是秦plus的動力還算出色,開起來整體比較穩(wěn)的,最后一點也就是最關鍵的這臺車純電不用油,續(xù)航里程完全足夠,符合我的家用要求,價格也還比較實惠,買車的時候看了豐田日產(chǎn),糾結了很久,最后還是選擇了新能源汽車,雖然等車的時間有一些長,但是挺值得了
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購買時間2021年05月
購買地點山西 太原
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5568公里
綜合評分
優(yōu)點:我比較滿意這款車的動力,可能是性格使然吧,我一直做事都挺著急的。有時候常常幻想要是有個哆啦A們的任意門就好了,一開門的功夫就到了。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
優(yōu)點:當我最滿意的地方就是這輛車,它的動力整個的動力還是比較舒適的,你一踩油門的話會有滿滿的推背感,你會明顯的感覺到你的車子在加速,并且本來我還擔心如果沒病例的車會不會感覺有點柴,但是我感覺還是還不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
優(yōu)點:我的很滿意秦Plus Ev,它給我的駕駛體驗感非常好,要顏值有顏值,要動力有動力,要配置有配置。而是是純電新能源,上綠牌,免交購置稅,出行方便,而且充電的費用非常低,續(xù)航能力也符合家用代步的需求,言而總之用車成本非常低,非常經(jīng)濟劃算,很實惠。另外秦Plus Ev的顏值也挺高的,家族式前臉,霸氣的車身,再加上前臉正中央的“秦”字logo是非常的顯眼,而是很有辨識度。另外內(nèi)飾配置也挺齊全的,多種輔助系統(tǒng),能夠保證行駛安全,讓我無憂無慮的享受駕駛樂趣。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 眉山
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點:秦PLUS的外觀設計的很立體,看起來很精神,極具年輕化氣息,并且車身的線條比較立體,看起來很有視覺沖擊力,獅爪式的前大燈在賦予車子未來感的同時,強化了整車的氣勢,特別是車子的進氣格柵設計得比較靈動,既有經(jīng)典車型的影子,又承載著比亞迪對于未來的傳承性。由此可見,這款車的外觀是很有時尚感的,比亞迪在造車水平上已經(jīng)算是比較高了。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
優(yōu)點:但我最滿意的就是這輛車它的低電耗了,目前來說,如果選擇快充模式的話,僅僅需要半個小時就可以充滿,然后就可以行駛三個小時,這個續(xù)航能力還是相當不錯的,現(xiàn)在自己也只是用它去上下班,通勤距離并不是很長,所以就可以騎更久。
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