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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（637）+1 后排空間�。�414）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的還是比亞迪秦的外觀設(shè)計(jì)，車(chē)身的線(xiàn)條比較圓潤(rùn)棱角分明，我不是特別喜歡那種過(guò)于夸張的設(shè)計(jì)，這款車(chē)看起來(lái)還是比較沉穩(wěn)的，車(chē)身的漆面質(zhì)感也不錯(cuò)，比較厚，車(chē)身前臉的辨識(shí)度也很挺高的，因?yàn)橛昧艘粋�(gè)家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)輪轂大小適中和車(chē)身的設(shè)計(jì)挺匹配的，車(chē)尾還有一個(gè)溜背的設(shè)計(jì)，很有個(gè)性，運(yùn)動(dòng)感挺強(qiáng)的，然后就是他的性?xún)r(jià)比價(jià)格了，比亞迪秦這款車(chē)屬于是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車(chē)型了，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到這樣有配置低油耗的油電混合車(chē)型，還是挺實(shí)惠的
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)我也不要求這個(gè)車(chē)子的底盤(pán)有多么運(yùn)動(dòng)，但最起碼要更加穩(wěn)當(dāng)一點(diǎn)，我感覺(jué)有時(shí)候彎道比較大的情況下，它并不能保證一個(gè)很好的車(chē)身姿態(tài)，所以說(shuō)主觀的駕駛感受還是挺一般的。
外觀：外觀是我最滿(mǎn)意的，我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)都是為了它的顏值，我就是個(gè)十足的顏控。
內(nèi)飾：秦plus內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺別致的，采用的是雙色拼接，有一種小清新的感覺(jué)，比較適合女性使用。
空間：秦plus的空間表現(xiàn)是非常出色的，我1.72米的身高坐在后排腿部的活動(dòng)空間都特別充足。
配置：售后服務(wù)不錯(cuò)，我提車(chē)后，第一個(gè)星期，銷(xiāo)售小哥哥還問(wèn)我用車(chē)感受如何之類(lèi)的，還把售后服務(wù)人員推給了我，說(shuō)有用車(chē)問(wèn)題，可以找他或者售后，就感覺(jué)服務(wù)挺好的。
動(dòng)力：這個(gè)測(cè)試的話(huà) 動(dòng)力非常強(qiáng) ，百公里加速也就7點(diǎn)多秒 再開(kāi)朋友的燃油車(chē) 感覺(jué)就不習(xí)慣了，沒(méi)有任何頓挫感 感覺(jué)就是在開(kāi)電動(dòng)車(chē)
操控：
這臺(tái)車(chē)子的轉(zhuǎn)向的確非常精準(zhǔn)，而且力度適中，整體給人一種輕松好開(kāi)的感覺(jué)，同時(shí)的底盤(pán)調(diào)校也是十分緊致的，要是路況稍差的話(huà)完全不會(huì)有特別明顯的松散感，實(shí)際的駕駛體驗(yàn)確實(shí)是很棒的。
油耗：油耗我也不能說(shuō)有多低吧，起碼是一個(gè)正常的水準(zhǔn)，家用代步挺合適的。
舒適：秦plus舒適性還不錯(cuò)，我每天都駕駛秦plus這點(diǎn)發(fā)言權(quán)還是有的，不累腰，座椅不軟不硬，坐在上面包裹性也挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人很看重車(chē)的舒適性，因?yàn)橹肮居袀�(gè)車(chē)一直讓我開(kāi)，那破車(chē)從工地跑到家一路下來(lái)就想開(kāi)著拖拉機(jī)似的，太難受了，感觸很深，所以想現(xiàn)在自己買(mǎi)車(chē)舒適性得優(yōu)越一些，當(dāng)然它的舒適性是比較優(yōu)越的，座椅坐著很舒服，包裹性和柔軟度都不錯(cuò)，一直開(kāi)也沒(méi)什么問(wèn)題。隔音也好，車(chē)身也穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：秦plus等車(chē)時(shí)間太久了，久到我都快失去耐心了，不過(guò)好在我堅(jiān)持等下來(lái)了，所以秦plus還是挺不錯(cuò)的。
外觀：外觀看起來(lái)還是非常漂亮的，紅色的外觀也是非常的騷氣，在夜晚開(kāi)起來(lái)大燈也是十分好看
內(nèi)飾：換擋桿就已經(jīng)把內(nèi)飾感動(dòng)拉滿(mǎn)了，白藍(lán)配上加上黑頂，這個(gè)內(nèi)飾非常年輕化，烤漆工藝雖然容易出現(xiàn)劃痕，但是沒(méi)有一點(diǎn)廉價(jià)感。不知道怎么操作，直接語(yǔ)音，非常方便。
空間：秦PLUS的空間很寬敞，我坐在主駕駛位置調(diào)整后，頭部還有一拳的距離。腿部空間很大，可以舒展的開(kāi)。后排地板很平整，后排乘坐三個(gè)成年人沒(méi)有問(wèn)題。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，除了車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格、中央扶手箱外，在中控臺(tái)下面還有一個(gè)隱藏的儲(chǔ)物板。后備廂容積:后備箱的開(kāi)口大，也很寬敞，可以放下2-3個(gè)行李箱。家人乘坐評(píng)價(jià):平時(shí)大部分都是我和我媳婦開(kāi)，對(duì)于后排空間很少用的到。
配置：秦plus性?xún)r(jià)比還是挺高的，價(jià)格實(shí)惠，還不交購(gòu)置稅，還可以充電，費(fèi)用特別低。我很喜歡秦plus帶給我的用車(chē)感受。
動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)還是比較出色的，當(dāng)然最給我驚喜的肯定還是這臺(tái)電動(dòng)機(jī)了，因?yàn)榍捌诘谋l(fā)性實(shí)在太強(qiáng)，而且也更加平順一些，尤其是起步的時(shí)候真的敢大油門(mén)的踩下去，因?yàn)楦静挥糜汀?/span>
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中，第一次開(kāi)著個(gè)車(chē)的時(shí)候就感覺(jué)以前開(kāi)過(guò)一樣，可能真的和我挺有緣的吧！哈哈，過(guò)減速帶的時(shí)候底盤(pán)也沒(méi)有哪種軟綿綿的感覺(jué)，
油耗：油耗挺省的，這個(gè)問(wèn)題從來(lái)沒(méi)有讓我擔(dān)心過(guò)，現(xiàn)在我這車(chē)的平均油耗在5個(gè)左右。
舒適：自身的隔音設(shè)計(jì)真的是比較聒噪的，因?yàn)槭孢m度上面的做工比較粗糙一些，特別是它的設(shè)計(jì)感比較一般，給人的直觀視覺(jué)效果較為一般！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程6187公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀顏值很高，龍顏家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。流暢的車(chē)身線(xiàn)條，碩大的進(jìn)氣格柵，看上去很霸氣。貫穿式尾燈，夜間辨識(shí)度很高，也很漂亮。2、空間也很寬敞，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，能夠滿(mǎn)足我日常代步。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，放些小物件還是很方便。3、動(dòng)力輸出很平順，百公里加速7.9秒。起步很快，超車(chē)無(wú)壓力。搭載刀片電池，可以純電行駛55公里。4、這車(chē)很省油，買(mǎi)它也是沖著低油耗。百公里油耗3.8L，1245公里的續(xù)航，作為家用車(chē)很合適。
缺點(diǎn)：比亞迪最不滿(mǎn)意的應(yīng)該就是它的提車(chē)周期，相信很多車(chē)主都跟我一樣等待了最起碼三個(gè)月以上。剛開(kāi)始還有耐心催，到最后催都懶得吹了。反正有車(chē)開(kāi)也不著急，遲早會(huì)到的。
外觀：顏值的設(shè)計(jì)還是蠻給我驚喜的，因?yàn)檐?chē)側(cè)面的表現(xiàn)還是蠻亮眼的，開(kāi)起來(lái)的線(xiàn)條感蠻強(qiáng)的，基本上沒(méi)有任何的壓力感！
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的是太有創(chuàng)意了，而且本身的配置也非常豐富，科技感非常強(qiáng)，整體呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果還是很時(shí)尚的，車(chē)內(nèi)配色也屬于比較溫馨的類(lèi)型，但就是新車(chē)車(chē)內(nèi)的異味相對(duì)會(huì)比較大一點(diǎn)。
空間：空間還可以 ，后排空間坐三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題 但是不能做太大個(gè)的人 ，畢竟是小轎車(chē)嘛 正常的五個(gè)人也是可以的 動(dòng)力也非常強(qiáng)
配置：性?xún)r(jià)比一定是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)最重要的一個(gè)原因，同等價(jià)位下的車(chē)子比較了好幾款，最終還是選擇了新能源車(chē)，我感覺(jué)這幾個(gè)月開(kāi)下來(lái)我還是非常滿(mǎn)意的
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很平順，百公里加速7.9秒。搭載刀片電池，可以純電行駛55公里。平時(shí)大部分時(shí)間都是市區(qū)上下班代步，對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有太多的要求，夠用就可以。
操控：
操控起來(lái)不費(fèi)力氣，輔助功能還挺多的，新手拿來(lái)練車(chē)也可以，我女朋友開(kāi)了都說(shuō)好開(kāi)。
油耗：平時(shí)大部分都是上下班代步，尤其下雨天的，路面車(chē)輛較多。開(kāi)車(chē)比較平穩(wěn)，不急剎車(chē)加速。遇到擁堵路面，可以純電行駛。
舒適：座位很舒服，空調(diào)制冷也很快，開(kāi)車(chē)都是短途也沒(méi)啥不舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程428公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的無(wú)非就是省油，整車(chē)性?xún)r(jià)比高，省省省
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)液晶屏幕，感覺(jué)比較小，看起來(lái)比較不習(xí)慣。
外觀：秦plus外觀顏值屬于中等偏上，車(chē)身很有辨識(shí)度，而且我特別喜歡箭羽式大燈，感覺(jué)很有精氣神。
內(nèi)飾：雙拼色的運(yùn)動(dòng)座椅是我非常喜歡的一點(diǎn)！☆ 語(yǔ)音控制:這個(gè)功能立大功了，要不是這個(gè)我老婆估計(jì)不會(huì)答應(yīng)我買(mǎi)這車(chē)，車(chē)內(nèi)的空調(diào)溫度調(diào)節(jié)，四個(gè)玻璃的開(kāi)關(guān)，包括中控大屏里里面的APP都可以通過(guò)語(yǔ)音助手控制，用嘴就行，根本不用分心去操作它，大大提高了駕駛車(chē)輛的安全性！
空間：作為一臺(tái)A級(jí)轎車(chē)，比亞迪秦plus確實(shí)是讓有限的空間得到了最完美的利用，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很豐富，很多小東西都有地方放，后備箱也不小，我個(gè)人很滿(mǎn)意它的空間表現(xiàn)
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的整車(chē)質(zhì)保是六年或十五萬(wàn)公里，可以放心的行駛
動(dòng)力：混動(dòng)的車(chē)子動(dòng)力當(dāng)然沒(méi)話(huà)說(shuō)，剛提車(chē)的時(shí)候每次紅綠燈起步都是第一個(gè)沖出去，推背感滿(mǎn)滿(mǎn)，后面見(jiàn)到一百萬(wàn)以下的車(chē)子看都不看一眼了。
操控：
中控屏反光，每次掉頭看倒車(chē)影像都有點(diǎn)麻煩。
油耗：平時(shí)上下班基本都是純電模式，然后之前我被邀請(qǐng)去參加過(guò)他們的節(jié)油賽，全程那個(gè)路段跑下來(lái)直接把我的百公里油耗拉到了3.7.然后實(shí)時(shí)油耗只有一點(diǎn)幾，把我驚呆了，這個(gè)車(chē)確實(shí)是省油。
舒適：車(chē)內(nèi)乘坐起來(lái)舒適性，座椅包裹性好，尤其腰部支撐還是足夠的。高速的話(huà)，車(chē)內(nèi)噪音比較大。倒車(chē)影像和雷達(dá)，對(duì)于新手停車(chē)提供很大的幫助�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，尤其馬上冬天可以讓車(chē)內(nèi)更加暖和。車(chē)內(nèi)噪音異味:剛提車(chē)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)有點(diǎn)異味。通風(fēng)了2天，車(chē)內(nèi)就沒(méi)有什么味道了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最令我滿(mǎn)意的應(yīng)該就是它的油耗了，它的油耗和預(yù)期的沒(méi)差太多，之前買(mǎi)車(chē)時(shí)看過(guò)做的那個(gè)對(duì)比，秦plus dmi的綜合油耗是3.8L，我現(xiàn)在剛開(kāi)始，現(xiàn)在開(kāi)了有一段時(shí)間了，油耗是在4.5左右，所以說(shuō)是相差無(wú)幾，而且現(xiàn)在還沒(méi)過(guò)磨合期，過(guò)了磨合期，可能油耗會(huì)更少，還有就是它的價(jià)位正好在我的預(yù)算之內(nèi)，之前也有了解過(guò)其他的新能源品牌，純電的有一款是元pro它的價(jià)格比較低，最高配是接近十萬(wàn)，但是我不太喜歡那種可愛(ài)款，還是比較想要轎車(chē)這種，而且秦plus dmi兼顧了新能源和油車(chē)兩種車(chē)的性能，價(jià)位差不多，也挺省油，想充電也可以用電，而且純電跑55公里，基本上下班也就足夠了，一般出去旅行，我都會(huì)使油，還有就是它使油混的時(shí)候，下坡的時(shí)候會(huì)回電，這也算是一種高科技吧！最后我還比較滿(mǎn)意它的外觀，它的外觀和漢車(chē)型的前臉有些像，整體外觀采用了國(guó)潮設(shè)計(jì)，外觀時(shí)尚大氣，很有青春氣息，挺適合年輕人開(kāi)的。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的地方 感覺(jué)就是前面的顯示屏太小了 比我的手機(jī)還要小 ，如果后期有升級(jí)款就好了 這個(gè)屏幕真的太小了 ，然后感覺(jué)可能座椅有一丟丟的硬 ，
外觀：整個(gè)車(chē)的流線(xiàn)性看起來(lái)非常的舒服，有種運(yùn)動(dòng)風(fēng)！車(chē)燈設(shè)計(jì):全車(chē)的ELD大燈，很贊，貼別是后面貫穿式的尾燈，晚上一踩剎車(chē)帥?
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的做工是無(wú)比精致的，中控屏是最大氣顯豪華的，還會(huì)旋轉(zhuǎn)，車(chē)內(nèi)的配置很好，還有就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)的功能也很豐富，尤其是語(yǔ)音識(shí)別功能，在開(kāi)車(chē)過(guò)程中就省事多了。
空間：秦PLUS的空間很寬敞，不管是前排還是后排空間很大。平時(shí)就我自己用車(chē)，所以對(duì)于后排空間要求不大。車(chē)內(nèi)有很多的儲(chǔ)物空間，放些小物件還是很方便的。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)有很多的儲(chǔ)物空間，除了車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格、中央扶手箱外，還有一個(gè)隱藏的儲(chǔ)物空間。在中控臺(tái)下面，可以總價(jià)放手機(jī)充電。
配置：我感覺(jué)秦plus的性?xún)r(jià)比挺高的，家里的第一臺(tái)車(chē)就很適合買(mǎi)這樣一臺(tái)保值率比較高的車(chē)子，新能源車(chē)后期還是個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，不管以后換不換車(chē)都不虧。
動(dòng)力：起步比較穩(wěn)，深踩油門(mén)的時(shí)候也會(huì)有推背感，高速超車(chē)也就是幾秒的事情。
操控：
底盤(pán)過(guò)顛簸路段的時(shí)候，還是會(huì)有明顯感覺(jué)，特別是后排，不過(guò)車(chē)輛價(jià)格在這里也就不過(guò)多強(qiáng)求。剎車(chē)比較軟，有兩個(gè)模式可調(diào)，但是沒(méi)試過(guò)。方向盤(pán)很輕，操控輕松自如，家里的女司機(jī)都說(shuō)好評(píng)。
油耗：說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)車(chē)子在我們小縣城跑跑，每個(gè)月加一次油就可以跑一個(gè)月，平常該開(kāi)空調(diào)還是開(kāi)空調(diào)，一點(diǎn)都不影響這車(chē)省油。
舒適：寬寬敞敞的空間大家坐上去感覺(jué)都很舒展，座椅的乘坐感挺好的，軟硬適中，而且它的減震也挺軟的，反正我覺(jué)得坐到這輛車(chē)上挺舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5L的混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)在是太厲害了，動(dòng)力非常猛，而且駕駛感受也非常棒，關(guān)鍵就是油耗也低啊。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的還是他的儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)看著不是很習(xí)慣，還有就是等車(chē)，確實(shí)等了太長(zhǎng)。新車(chē)的異味還是比較重的�？赡苓@個(gè)跟皮質(zhì)的材質(zhì)有關(guān)系，應(yīng)該過(guò)段時(shí)間就會(huì)好了。
外觀：值得肯定的是，這臺(tái)車(chē)子的外觀造型真的很時(shí)尚，大面積六邊形中網(wǎng)使得整個(gè)車(chē)身看起來(lái)都更有氣勢(shì)了，不過(guò)這輛車(chē)在整體的做工上還有待提高，有時(shí)候車(chē)窗就很容易出現(xiàn)輕微的抖動(dòng)，這對(duì)于實(shí)際的用車(chē)體驗(yàn)也有著一定的影響。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體我看著還是比較舒服的，不會(huì)像純黑你那么壓抑，也沒(méi)有那種花里胡哨的顏色。
空間：秦plus作為緊湊型的，空間內(nèi)部的利用率還是挺高的，設(shè)計(jì)布局比較好，感覺(jué)車(chē)內(nèi)空間還是比較充裕。
配置：秦PLUS可以上綠牌，免購(gòu)置稅。而且油耗很低，對(duì)于整體來(lái)說(shuō)，這車(chē)的性?xún)r(jià)比很高。空間、動(dòng)力等，都能夠滿(mǎn)足我們的日常代步。
動(dòng)力：這個(gè)dmi車(chē)型是取消了實(shí)體變速箱，所以在換擋的時(shí)候沒(méi)有頓挫感，很平順。新能源車(chē)跟油車(chē)的明顯區(qū)別在于動(dòng)力，這款車(chē)的加速很線(xiàn)性，雖然跟4.3秒的唐大媽沒(méi)法比，但對(duì)比同級(jí)別燃油車(chē)，加速也算不錯(cuò)了，日常超車(chē)之類(lèi)的絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。以前的混動(dòng)車(chē)沒(méi)電的時(shí)候動(dòng)力會(huì)打折扣，dmi車(chē)型就不會(huì)，它還會(huì)根據(jù)你的駕駛狀態(tài)自動(dòng)分辨需要哪種工作形態(tài)。即使是虧電時(shí)，也沒(méi)有明顯區(qū)別。
操控：
這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑非常小 非常的靈活 操作起來(lái)也是便捷
油耗：油耗不高，挺經(jīng)濟(jì)的，最近油價(jià)也漲了，我覺(jué)得它還會(huì)很體諒我的。
舒適：舒適度還是很高，全車(chē)的隔音做得很好，跑高速的時(shí)候車(chē)速120，坐在前后排都感覺(jué)不到外部的胎噪和風(fēng)噪。減震也是杠杠的，因?yàn)槲医?jīng)常跑工地，這個(gè)車(chē)過(guò)濾震動(dòng)還是很強(qiáng)，基本上傳到我身上就感覺(jué)震感不是很明顯了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)和我非常的有眼緣， 我覺(jué)得滿(mǎn)意的地方太多了，首先這個(gè)車(chē)的價(jià)格我覺(jué)得就很合適，這個(gè)價(jià)格還是新能源的車(chē)，又是搭載著刀片電池，這一點(diǎn)就可以秒殺掉很多同級(jí)別的車(chē)了，然后就是這車(chē)的外觀我覺(jué)得也很好看，就像大家說(shuō)的這款車(chē)也可以是小漢。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)開(kāi)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，也說(shuō)不上有什么特別不滿(mǎn)意的地方，我上下班來(lái)說(shuō)基本上都不錯(cuò)，現(xiàn)在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么毛病，售后的服務(wù)還挺好的
外觀：外觀這種龍顏前臉是我最喜歡的，一個(gè)是大氣，一個(gè)是回頭率高。就是車(chē)子的車(chē)漆很薄，每次跑完工地車(chē)門(mén)上都有或多或少的劃痕。
內(nèi)飾：語(yǔ)音控制很秀，每次要干嘛喊喊小迪就可以，很方便
空間：它的后排空間不是很大，高個(gè)子或者是比較胖的話(huà)坐著都不很舒服。
配置：從比亞迪秦在各方面表現(xiàn)來(lái)看，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，雖然還是有一些需要改進(jìn)的地方，但也沒(méi)有什么大毛病，整體的表現(xiàn)都很均衡，主要是這款車(chē)還是很適合我，價(jià)格方面也比較合理，在我的購(gòu)車(chē)預(yù)算內(nèi)
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)橐恢痹谑袃?nèi)跑，不知道高速加速性能怎么樣，在市內(nèi)開(kāi)表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，基本給油就走，燈紅綠燈起步的時(shí)候目前沒(méi)遇到對(duì)手，整個(gè)提速很線(xiàn)性，很絲滑！
操控：
方向盤(pán)掉頭轉(zhuǎn)彎都很輕快，不用太用力車(chē)子開(kāi)起來(lái)輕松好開(kāi)，上手簡(jiǎn)單，油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，油門(mén)不太敢深踩，會(huì)有推背感，輔助駕駛功能很齊全，倒車(chē)影像畫(huà)面很清晰，有障礙物時(shí)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)影像，車(chē)子是獨(dú)立懸掛后扭力梁懸掛，但是他的懸掛校準(zhǔn)非常好，我最喜歡的就是它的語(yǔ)音智能助手，用起來(lái)很方便，尤其是在開(kāi)車(chē)時(shí)，一句“你好小迪”就可以幫你打開(kāi)音樂(lè)之類(lèi)的，開(kāi)車(chē)時(shí)，也不用分心。中控臺(tái)按鍵圖標(biāo)清晰，沒(méi)有復(fù)雜難懂的內(nèi)容，對(duì)新手來(lái)說(shuō)很友好。
油耗：前段時(shí)間要開(kāi)空調(diào)能耗可能會(huì)稍微高一點(diǎn)，那也都正常，就算開(kāi)傳統(tǒng)燃油車(chē)的話(huà)在那種季節(jié)下也是比較費(fèi)油的，總的來(lái)講油電混動(dòng)車(chē)還是能更節(jié)省一些，目前我這車(chē)的平均電耗和油耗分別是15.3kwh100km和3.9L100KM，在這里想說(shuō)的就是，比亞迪DM-i混動(dòng)的強(qiáng)大之處就在于電池虧電狀態(tài)下也可以保證更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。
舒適：車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)座椅很贊，包裹性很強(qiáng)，之前開(kāi)過(guò)朋友的君威GS，感覺(jué)比他的左右還要舒服。懸架減震舒適性:減震效果一般，底盤(pán)算是偏硬的，畢竟這臺(tái)車(chē)兼顧性能吧，這點(diǎn)我還能接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是油耗了。當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是看到它宣傳的低油耗，平常就只是上下班代步使用，當(dāng)然是希望用車(chē)成本越低越好，再加上近幾年油價(jià)一直上漲，新能源優(yōu)勢(shì)漸漸顯現(xiàn)出來(lái)，充電設(shè)施也在完善，比亞迪適時(shí)的推出dmi產(chǎn)品，第四代dm技術(shù)也算成熟了。
缺點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間久
外觀：龍顏設(shè)計(jì)，個(gè)人喜歡混動(dòng)車(chē)型的前臉多過(guò)純電車(chē)。當(dāng)然外觀這個(gè)東西因人而異，自己喜歡就行。車(chē)燈也比較有個(gè)性，是一個(gè)類(lèi)似于箭羽的樣式。等后期開(kāi)一段時(shí)間以后想把輪胎給換了，個(gè)人不太滿(mǎn)意
內(nèi)飾：我當(dāng)時(shí)只覺(jué)得它的味道還是比較重的、可是后期的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)的話(huà)，它的內(nèi)飾味道就減輕了很多、還是蠻不錯(cuò)的！
空間：我身高156，坐里邊還是挺寬敞的，座還得調(diào)到中間左右，我坐椅可以調(diào)到正好，還是挺好的，乘坐感覺(jué)不錯(cuò)，感覺(jué)內(nèi)部空間挺大，坐后排腿也可以隨意伸展開(kāi)，它的儲(chǔ)物空間挺多的，前排駕駛位和副駕駛位都有暗格，可以放挺多東西的，中間中控有兩個(gè)水杯的地方，正好我和老公，一人一個(gè)杯子的位置，扶手箱，平常就放一些駕駛證，行駛證之類(lèi)的證件，高速的票據(jù)等，都可以放進(jìn)去，也比較好拿，我也不會(huì)忘記拿，門(mén)板儲(chǔ)物格，平常用來(lái)放一些抹布之類(lèi)的，隨用隨拿，平常擦一下玻璃之類(lèi)的，門(mén)板旁也是可以放一瓶水的，它的后備箱空間挺大的，行李箱可以放兩個(gè)，外出很方便。我爸爸媽媽和我出去玩了一次，坐這個(gè)車(chē)，說(shuō)感覺(jué)空間還是挺大的，就是座椅他們做起來(lái)，感覺(jué)有一些硬，不過(guò)我感覺(jué)正好
配置：沒(méi) 性?xún)r(jià)比真的沒(méi)得說(shuō) 如果講這個(gè)價(jià)位的話(huà) 可以說(shuō)完全沒(méi)有對(duì)手 配置又高 佳偉有合適 續(xù)航又長(zhǎng) ，最主要是沒(méi)有購(gòu)置稅 ，真的性?xún)r(jià)比非常高 之前也是考慮了好幾款車(chē)才入手這一款的 然后到他們店里去試駕以后 感覺(jué)他們定的銷(xiāo)售接待非常熱情 所以才入手了這款車(chē) ，雖然等車(chē)時(shí)間非常長(zhǎng) 但是聽(tīng)說(shuō)好像最近等著時(shí)間變短了 ，總地來(lái)說(shuō) 這款車(chē)的性?xún)r(jià)比真的非常不錯(cuò) 值得入手
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力蠻好的，輕輕一踩就加速了，感覺(jué)和之前開(kāi)的車(chē)不太一樣
操控：
首先要說(shuō)的是，方向很輕。因?yàn)橹凹依锏氖荢UV公司的車(chē)是商務(wù)車(chē)，所以這點(diǎn)對(duì)比非常明顯。其次就是剎車(chē)，我最常開(kāi)的車(chē)就是公司以前買(mǎi)的宋MAX剎車(chē)的前半程基本就沒(méi)有響應(yīng)，完全靠后半程。相對(duì)來(lái)說(shuō)秦Plus Dmi的剎車(chē)響應(yīng)能滿(mǎn)足日常行駛需求，比以前比亞迪的調(diào)教要好了很多。
油耗：像比亞迪這款尺寸的轎車(chē)，油耗還是非常滿(mǎn)意的，車(chē)子在沒(méi)有電的情況下，油耗開(kāi)下來(lái)4升不到，而且是在比較擁堵的路段，作為日常家用來(lái)說(shuō)還是很劃算的，當(dāng)初應(yīng)該還是選擇買(mǎi)長(zhǎng)續(xù)航版本的
舒適：我在過(guò)減速帶的時(shí)候我并沒(méi)有那種很恍的感覺(jué)，可能也是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)重的原因，過(guò)來(lái)也是很穩(wěn)定的，在過(guò)過(guò)減速帶
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的方面還是比較多的，它的外形顏值相當(dāng)?shù)母哒w的設(shè)計(jì)還是比較好的車(chē)身做工也比較精致。還有一個(gè)是他的操控也沒(méi)有讓人失望，低速靈活高速成功開(kāi)車(chē)的話(huà)非常的輕松，加上這款車(chē)是混動(dòng)轎車(chē)，不僅可以免購(gòu)置稅還可以上綠牌，同時(shí)也解決了出行的限制，而且這款車(chē)主打的超長(zhǎng)續(xù)航讓我在長(zhǎng)途行駛不用過(guò)分，擔(dān)心�？臻g表現(xiàn)也還算不錯(cuò)，舒適性還是可以的座椅，包裹性比較強(qiáng)中控還可以90度旋轉(zhuǎn)，不僅很智能，還能語(yǔ)音識(shí)別靈敏度還是很不錯(cuò)的實(shí)用性非常強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我不滿(mǎn)意的是副駕駛的那邊的腳下空間不是很好，如果不進(jìn)行座椅的調(diào)整的話(huà)，副駕駛坐個(gè)高的男生腿不太能舒展開(kāi)，不是很舒服，調(diào)整座椅后還是可以的。然后就是內(nèi)飾的造型我覺(jué)得比較一般，沒(méi)什么新穎的設(shè)計(jì)。
外觀：外觀我覺(jué)得還是很好看的，這種東西就是每個(gè)人眼光都不同，我覺(jué)得挺好的，不是很花里胡哨，就是中規(guī)中矩的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，做工精細(xì)。中控大屏功能很多，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。還可以刷抖音、玩游戲等等。☆ 語(yǔ)音控制:可以通過(guò)語(yǔ)音控制一些功能，比如你好小迪，打開(kāi)空調(diào)。隨后空調(diào)就開(kāi)啟了，很智能。
空間：買(mǎi)車(chē)之前我并沒(méi)有在網(wǎng)上做過(guò)多的了解，還是直接跟朋友去4S店看的，其實(shí)在之前對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的了解就是一臺(tái)普通的緊湊型家用轎車(chē)；但第一眼看到這臺(tái)車(chē)時(shí)就被它的空間給驚呆了，車(chē)身尺寸明顯要比同級(jí)別車(chē)型大很多，前后排空間都是極其寬敞的。
配置：優(yōu)惠力度不算大，不過(guò)我已經(jīng)很滿(mǎn)足了，性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：我覺(jué)得整體的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，在山道上跑的時(shí)候，也沒(méi)有那種卡頓的感覺(jué)，提速很快，整體跑起來(lái)是很平順的，它的百公里加速是在7秒左右，油門(mén)踏板反應(yīng)很快，不太敢深踩油門(mén)，有一種推背感，超車(chē)時(shí)，也是非常輕松的。我個(gè)人感覺(jué)跑高速時(shí)，油耗更低。
操控：
方向盤(pán)輕，回正也很及時(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動(dòng)距離很好掌控，比較順手。
油耗：車(chē)子買(mǎi)來(lái)開(kāi)了沒(méi)有多久，也就平時(shí)上下班開(kāi)，我一般上下班都用純電模式，外出游玩時(shí)才用油，純電上下班的話(huà)，一周沖兩次電就夠了，出去玩時(shí)，算過(guò)一次油耗，大概是在4.5左右，現(xiàn)在還沒(méi)過(guò)磨合期，這個(gè)油耗，我還是比較滿(mǎn)意的
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅坐著也挺舒服的，而且這車(chē)可以手機(jī)解鎖啊，可以智能語(yǔ)音之類(lèi)的，使用起來(lái)非常的方便舒適，然后就是這個(gè)車(chē)的空間還比較大，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)也是比較舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1074公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初老婆不同意買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)，后來(lái)拉著老婆過(guò)來(lái)試駕，把車(chē)內(nèi)的智能系統(tǒng)跟老婆演示了一番，好不容易說(shuō)法她同意買(mǎi)這個(gè)車(chē)，用了兩個(gè)月整體表現(xiàn)相當(dāng)滿(mǎn)意，因?yàn)閼械贸潆娨恢碑?dāng)個(gè)燃油車(chē)在開(kāi)，油耗一直穩(wěn)定在三四個(gè)油的樣子，每公里不到三毛錢(qián)，是真的香��！動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，因?yàn)樵谑袃?nèi)開(kāi)大部分都是用電機(jī)在跑，整個(gè)駕駛感覺(jué)非常安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，整個(gè)提速也是相當(dāng)?shù)钠巾�，基本給油就走，也沒(méi)有遲滯，和猛的提速感。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，大部分都很滿(mǎn)意，就是沒(méi)有任何還價(jià)的空間，總覺(jué)得我買(mǎi)這么大個(gè)東西吧，一點(diǎn)都不讓價(jià)不說(shuō)，反倒讓我等了那么久才提車(chē)，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)真的這么火爆了嗎？
外觀：秦plus的外觀造型看起來(lái)本來(lái)就很運(yùn)動(dòng)，前臉造型也有點(diǎn)兇，看上去很霸氣的模樣，我很喜歡這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)單而又時(shí)尚，而且又是綠色的牌照，出行也不用限號(hào)，我感覺(jué)開(kāi)這輛車(chē)出去都特別颯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，百看不厭，而且拼接的地方都是嚴(yán)絲合縫，開(kāi)了那么久了也沒(méi)有開(kāi)線(xiàn)的情況。就是新車(chē)提回家的時(shí)候異味很重，晾了半個(gè)月。
空間：平時(shí)么就自己上上班開(kāi)開(kāi)車(chē)，一個(gè)人空間啥的足夠了啊
配置：它的性?xún)r(jià)比我感覺(jué)不錯(cuò)了，配置呢也比較齊全，一些該有的基本都配備了。另外它的保值率我感覺(jué)也不錯(cuò)，要是過(guò)幾年再賣(mài)掉估計(jì)也能有一個(gè)有價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)的確能說(shuō)明一輛車(chē)的實(shí)力，可是實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)還是要親自駕駛，雖然說(shuō)這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力參數(shù)就不是很亮眼，可是開(kāi)起來(lái)是真的輕快，尤其是電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力爆發(fā)性確實(shí)要更強(qiáng)一些，到了后段對(duì)臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有著比較充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，而且調(diào)整為運(yùn)動(dòng)模式后加速踏板的響應(yīng)就更加靈敏直接了。
操控：
縱使它的底盤(pán)比較低一點(diǎn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)重心很穩(wěn)，但我感覺(jué)這輛車(chē)的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性并不是很好，在過(guò)那種比較急的彎道時(shí)，側(cè)傾同樣挺明顯的，其實(shí)這主要也就是整個(gè)底盤(pán)調(diào)校存在一定問(wèn)題，車(chē)子的底盤(pán)的確是缺乏一種穩(wěn)定性。
油耗：能耗是我考慮的這款車(chē)的主要原因，平時(shí)上下班在市區(qū)跑其實(shí)也就2-3個(gè)油，因?yàn)槲页潆姳容^方便，所以我基本都是兩天充一次電，加上腳法比較好，所以在市區(qū)跑一箱油1000km隨便都能跑到。跑了兩次高速，應(yīng)該能跑到6-7個(gè)油。所以高速上的里程續(xù)航還是僅供參考，看實(shí)際的消耗量。最近兩天天氣剛剛轉(zhuǎn)冷，開(kāi)了一次暖風(fēng)，其實(shí)效果不錯(cuò)，就是暖分耗電還是有點(diǎn)快。
舒適：整體的舒適性還是可以的座椅都是皮質(zhì)的。軟硬適中長(zhǎng)時(shí)間坐著，也不會(huì)覺(jué)得特別難受。整車(chē)可能是密封性不是非常的到位，所以高速行駛的時(shí)候，感覺(jué)風(fēng)罩還是有點(diǎn)大多少會(huì)影響到本人的駕駛舒適性。
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