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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.23萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于性價比了，因為也對比了很多家，沒有一家性價比這么高，配置那么好的車子，一開始以為十幾萬根本就買不到新能源的車子，因為在我的認知里，新能源的車子基本上都是在20多萬左右，但是還是很幸運，讓我遇到了他，這款車雖然不是什么豪車，但是能滿足我日常的需求，不管平時上下班啊，還是出去購物啊，開這款車特別的輕松，因為我畢竟算是新手司機，偶爾磕磕碰碰還是很心疼的，但是這輛車子性價比這么高，磕磕碰碰的也不是很心疼.
缺點：內(nèi)飾的做工和質(zhì)量，還能再好一點。現(xiàn)在看起來有點廉價的感覺
外觀：外觀設計是比較喜歡的大氣，第一次過來看車的時候就覺得外觀是比較好看的，。車燈設計:都是LED燈，看著好看，但不知道以后換起來貴不貴。
內(nèi)飾：類似這方面讓人覺得挺有科技感的，主要表現(xiàn)在中控上的可以旋轉(zhuǎn)的平板，為什么叫平板，因為功能上就和家用平板一樣，而且它還有強大的車機互聯(lián)功能，語音助手很實用，可以吩咐她做挺多事的
空間：整體的空間都非常的充沛，尤其是后排座椅的腿部空間，你別看它外觀的體積比較小，但前后排的腿部空間都非常的寬敞，坐在后邊的時候也可以翹二郎腿，稍微的躺一下都不會頂?shù)角懊娴目勘�，非常的自由�?/span>
配置：目前我才行駛了500多公里，還是得看后期的保養(yǎng) 養(yǎng)車等費用看看這款車性價比到底值不值了哈，還有后期的保值率等，目前來說當然是沒有任何問題的，用車成本是真的低，外觀又漂亮，空間也夠大，動力也很充足，車也很靜音又平順，價格才十來萬就能買到混動綠牌車 也省去了買稅的錢，所以我沒有任何理由不選比亞迪秦plus dmi ��！希望后期的使用也能繼續(xù)保持這個穩(wěn)定性吧，后期使用我會再追加評論的。
動力：雖然是女司機，但是車技越來越好，動力感也必須隨著我的技術而提升，慢慢的加速，這款秦plus它的動力輸出能力就非常的不錯，能讓我隨時隨地的感受到動力的爆發(fā)，讓我覺得很爽。
操控：
這款車開起來挺好上手的，方向盤很輕，整體駕駛感覺平順性很好，而且配合車內(nèi)的智能配置，操控起來挺方便的。
油耗：混動的，平常開也不多，一星期充一次電吧。
舒適：舒適性，這款還行，比較我買的也不是頂配，所有很多配置啥的沒有，但是基本用的也足夠了，空調(diào)效果就不用說了，一點一點好，底盤懸掛和正常的燃油車差不多，還可以后排出風口的效果也行，像長沙這么熱的天氣，坐后排也很涼爽夠了座椅的質(zhì)感，雖然說不上特別舒適，但是還是很耐臟的，非常好。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 池州
裸車價格13.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是外觀，尤其是在后邊去看它的時候，就好像是一個大佬的背影，畢竟周圍的顏色都是比較低調(diào)的，而中間采用了一條這樣亮紅色的設計，就會很高調(diào)，會覺得在車群中很好辨認，不管是從哪一個角度去欣賞它都覺得氣質(zhì)非凡，很獨特。
缺點：非要說出個不滿意的話，那我就重點談一下它的動力情況吧，因為平常日常開的時候，可能對動力的需求比較少，所以沒有及時的發(fā)現(xiàn)這個問題，也正是最近有去一些比較偏僻的地方，面對爬坡的時候，這個動力就會顯得略微吃力。
外觀：這款車的外觀跟他們的那輛汗很像，只是說比汗要小一點，但是汗就是太長了，我怕停車不是很好停，所以這個秦的話就是剛剛好停車不是很費力，因為是新手，是司機倒車的話，其實還是有障礙的，如果車身太長的話，很容易刮到啊，或者碰到。
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾還是挺低調(diào)的，但是又不缺乏一些奢華，而且里面的內(nèi)飾看起來就是簡約大方的那種，家人也特別的喜歡長輩呢，又不會覺得特別的浮夸，所以真的就是剛剛好，
空間：這款車經(jīng)過轎車的升級之后，后備箱的空間明顯比之前要大很多，基本上放3到4個行李箱是完全沒有問題的，平時出去旅游啊，想帶一些特產(chǎn)回來的話，還是沒有問題的，而且前排和后排的位置，中間的空間也比之前大了好多，這個可能也是我自己的感覺，
配置：比亞迪這款秦plus在新能源汽車里性價比算很高的了，油耗在同級別里可以說是碾壓級了，日常養(yǎng)護成本低，我也很看好比亞迪這個品牌以后的發(fā)展，希望售后服務可以越來越好
動力：車的整體動力完全能夠滿足家用車的基本需求，不管是起步還是爬坡，都游刃有余，并且較為靈敏且迅捷的起步速度可以讓我在每次出發(fā)都快人一步，這樣的行車體驗也就只有真正駕駛后才能感受到。
操控：
操控方面也是不錯的，上次回了趟老家，跑到高速車速120了，也沒票，底盤還是穩(wěn)的，還有就是那個比亞迪汽車app的功能太好用了，可以遠程發(fā)車，長沙這種天氣，我把車在外面停了一個下午，簡直就不能進去，人屁股都要被燙壞掉，幸好有了這款軟件讓我夏天開車都是涼涼的，還有nfc的功能也不錯得一塊買了個華為手機，出門開車竟然可以不用帶車鑰匙了，一身輕，家里有個指紋鎖，開車帶著手機，簡直方便的不要不要的，要不是因為預算有限的話。我就買頂配了頂配還帶了跟車系統(tǒng)，想想級別都高。
油耗：不管是電耗還是油耗，現(xiàn)在磨合的都挺低的，并且比較穩(wěn)定，最重要的是我用的時間比較短，下降的速度非常的快，心里非常高興。
舒適：由于空間表現(xiàn)比較好，這款秦PLUS的舒適性還是很強的。并且，在整體穩(wěn)定性上，我的感覺也比較好，沒有太大的顛簸，可以看出車子的減震系統(tǒng)做的還是很好的。此外，車內(nèi)沒有什么噪聲干擾、空調(diào)系統(tǒng)也好用，舒適度較高。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程548公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的油耗，選擇混動就是為了要減少出行成本。這款車開到現(xiàn)在平均油耗4.7L，市區(qū)路況擁堵，還有現(xiàn)在幾乎每天都開空調(diào)，高速還沒怎么跑，有的時候還是純油跑的，這個油耗我很滿意。其次是它的電池安全性也比較高一點，看新聞出了幾次新能源車自燃事故，自己心里也有點打鼓，先看到搭載這個電池的車子是比亞迪的漢，但是價位超出預算了，后來看到這款車也配刀片電池就果斷出手了。
缺點：個人認為這個車目前主要缺點是沒有備胎，但是沒有備胎，萬一遇上爆胎啥的補胎不了也只能叫拖車。后排空間高度不太夠，超過1.8米以上的身高坐進后排真的壓抑哈。那個鑲嵌的儀表盤太小了，比亞迪秦plus dmi的底盤有點硬。
外觀：外觀看起來很中性，所以就算以后跟對象結(jié)婚了，我們兩個都不用買多余的車子了，不管是我開還是他開，面對生活中的一些場合都比較合適。
內(nèi)飾：類似也還可以，類似的一些氛圍燈很有裝飾感，顏色也比較漂亮，雖然只有那幾款顏色選的是我，我還是比較喜歡他的內(nèi)部裝飾。的感覺。
空間：其實用車的空間我自己是不太擔心的，因為我現(xiàn)在我還是一個人也還沒有談女朋友。既然大多數(shù)時間都是我一個人用車的話那車內(nèi)空間就無所謂了，即便是緊湊型的車我一個人用的時候肯定還是很寬裕的。
配置：經(jīng)過一系列的車子以及品牌的對比之后，這款車型還是性價比蠻高的，而且還能上新能源的牌照，能買到這樣一款車，其實還是特別的幸運的，畢竟上�，F(xiàn)在限行還是挺嚴重的，再過一段時間的話，新能源牌照能不能贈送都是一個問題，所以早買的話，自己也比較安心，出行的也比較方便。
動力：個人感覺它的動力是完全夠用的，1.5L的發(fā)動機和電動機的動力表現(xiàn)的共同特點就是特別平順，在兩者的配合下這輛車的動力儲備還挺充沛的，跑在高速上也完全不會遜色于很多傳統(tǒng)燃油車。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向什么的都不費力，很適合女孩子。
油耗：提車到現(xiàn)在還沒充過店，也沒加油，開了一周了總之是還沒花錢
舒適：個人感覺減震偏硬，不過還在可以接受的范圍之內(nèi)。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格12.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1483公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形看上去像比亞迪漢，沒有比亞迪漢的預算,買一個外觀像漢的秦還是很不錯的了
缺點：等車時間太久了，曾經(jīng)幾度想退車，但是其他品牌確實沒比這個中意的，最后還是選擇了等待。
外觀：總體而言讓我選擇這款車分一部分原因也是因為 這款車的外觀也是它的加分項，很有辨識度，原創(chuàng)度挺高了，雖然有些借鑒的地方，但是總體而言看著就挺順眼的。
內(nèi)飾：車機互聯(lián)這個東西就太好玩了，我愛了，不只有流量送，內(nèi)存也足夠，不卡，一句你好，小迪，他可以幫你解決一切問題，心情不好的時候聽著在線音樂可以緩和一下心情，營銷效果確實蠻不錯，比起其他合資品牌強太多了，有時候等你有時間還可以刷個都已經(jīng)看到電影啥的，一點都不會不耐煩，不然等人是很苦惱的，提新車的時候也沒有太多味道，銷售會給我送的炭包，蠻貼心的。
空間：不同的人的空間需求雖然不同，但是我覺得它的內(nèi)部空間做的足夠用，大家坐在車里能夠隨意的伸開腿腳，這就很不錯了。
配置：這款車十幾萬的價格買到手絕對是不會虧的，真正的使用了過后就會發(fā)現(xiàn)這種混動車型在日常生活當中是有多么方便省心了。和我之前開的那款燃油車相比的話在成本這方面也能給我節(jié)省出來一部分。
動力：買車的時候就沒來得及試駕，因為剛拿駕駛證沒多久，壓根就不敢開，后來是找了朋友來試車回去，提回去以后真是熟悉了一個星期的樣子才健步如飛，比起我們考駕照的那教練車，簡直爽的不要不要的，當然老司機開過的車比這個要多，但是對他都很贊，很穩(wěn)，動力也很強勁，最主要的是還有一個提速7.3秒呀，每次都比較享受，在等紅綠燈的時候，旁邊有臺bmw，我就一腳油門把他丟到后面了，簡直就是帥爆了。
操控：
整體操控還是挺穩(wěn)的，方向盤輕盈好控制，過彎道沒有太大的側(cè)傾反應，剎車靈敏隨叫隨到吧，沒有過多的延遲虛位啥的。
油耗：當初買混動車最大的目的就是想著日常消耗能更低一些，在這一點上秦PLUS一點都沒有讓我失望，現(xiàn)在的平均電耗和油耗分別是12.8kwh100km、3.9L100km，一直都挺省的，而且這臺車子也有著移動電站功能，最近比較忙，下次去郊游的話用車子輸出的電去煮咖啡，想想都很愜意。
舒適：減震效果很好，我有一個朋友是暈車體質(zhì)嘛，每次我們出去玩的時候都特別受不了去路況不好的地方，這一路能把她顛的一直吐，說頭暈，但坐這款秦plus就沒出現(xiàn)過這種情況，而且還是邊坐邊玩手機。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：比起純電我個人還是更喜歡混動的，滿意的地方是覺得省但是動力卻可以
缺點：最不滿意的，目前來看還沒有出現(xiàn)什么非常不滿意的地方，使用情況都還不錯，硬是要說一點，那就吐槽一下中控那個儀表盤吧，剛開始真的不能理解，這種設計是怎么通過的，好在后續(xù)是可以更換的。
外觀：看好這款車的原因，有一部分是顏值的原因，外觀是讓人一眼就能相中的那種
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計也是很有科技感的，整體給我的感覺就是豪華并且細節(jié)到位，縫線處處理的很好，完全不會有線頭之類的現(xiàn)象。用料也是很講究的，基本上都是采用的軟軟的材質(zhì)，摸得到的地方都是皮質(zhì)包裹，并且雙拼色的內(nèi)飾搭配也是很漂亮的。
空間：空間方面我感覺沒什么問題，對于我這種中等身材的車主來說，是足夠可以坐得下的。而且不會有壓抑和局促感，駕駛位的空間很寬大，我挺滿意的。
配置：預算方面就它合適一些！因為它能省油，而且又可以接小孩下課！性價比很高，加上只有保險費用，連購置稅都省了！這能不心動嘛！
動力：對于新能源汽車，動力不用說了，一直都是賣點，加速比較快，動力強勁，提速順暢。作為一個老司機平常也不激烈駕駛，提車也快一個月了，現(xiàn)在也習慣上這款車了，平常開車也有隨叫隨時爆發(fā)的動力，就不想再回到燃油車上了。
操控：
操控表現(xiàn)也挺優(yōu)秀的，方向盤轉(zhuǎn)向的時候比較輕松，而且也比較精準，然后底盤開著也不會覺得很硬，再就是穩(wěn)定性也不錯，過大彎道的時候感覺比較平穩(wěn)。
油耗：磨合期來說，油耗還是跟預期多一丟丟，其實也不用在意！比純?nèi)加蛙嚭枚嗔�，每次都用電跑城市用，回到家就沖電，每天就跑個30-40公里！每個月都能給我省好多油錢！
舒適：整車靜音效果還不錯 但高速行駛胎噪還是能聽到了，座椅包裹性還可以 長時間開車也不會覺得特別累
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購買時間2021年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格15.18萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程2240公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車一個多月的時間，很多的地方都挺滿意的，油耗無疑是最滿意的。跟上市宣傳的百公里油耗3.8升出入不大，外形設計跟漢一樣，就是比漢小了一點，并且還延伸了之前秦pro的轎跑式溜背車身，時尚動感。還有就是動力，平常代步都不敢踩地板油。最后就是配置13萬級別的轎車，配置算是樣樣俱全。
缺點：后備箱的空間稍微有一點小，如果平時不放很多東西的話還是夠用的，我有時候會順帶著拉一點貨物，這時候后備箱就不是很大，所以這個后備箱要是再深一點那就好了。
外觀：這款車的外形時尚而且靚亮，屬于那種人見人愛的類型，整體的美感度很高，看了就特別入眼，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表盤跟座椅等選材很高級，很有豪華感。
空間：在同級別的轎車中來對比的話，這一款車的五座車型空間還是比較滿意的，沒有讓我感覺到壓抑和擁擠。前排和后排的距離之間有很大的空間，可以隨意挪動腿部。
配置：總體來說，這款車并沒有超出我的預算，還給我省下了購置稅錢，在平時的用車當中也給我省下了很多的加油費以及保養(yǎng)費，成本都是非常低的。尤其是在現(xiàn)在油價噌噌噌上漲的時候，讓我覺得買的更加的經(jīng)濟實惠�？偨Y(jié)下來的話是有超高的顏值外觀以及舒適型的內(nèi)飾，再加上用車的經(jīng)濟性，可以推薦給大家作為參考。
動力：動力還是不錯的，畢竟油電混的車，提速也是非�？斓模綍r上下班用一用，足夠滿足了，超車也是非常的順利，不會有一直踩著油門提速不起來的感覺。
操控：
操控手感也非常好，都是真皮的包裹。方向盤非常的靈敏，非常容易操控，對我我這樣女孩子來說，操控起來非常好!
油耗：油耗很低，我現(xiàn)在的油耗是百公里5.3個油，比我預測的油耗還要低一些，油電混動的車，節(jié)省性能果然出色。
舒適：本身我的駕駛習慣可能就不是特別好，經(jīng)過減速帶的時候，速度也確實不怎么減，就會有明顯的顛簸感。隔音效果還是挺不錯的，有時候在高速上即使車速很快，也輕易不會聽到胎噪。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 周口
裸車價格14.38萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1099公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車最大的原因就是喜歡他的顏值，和比亞迪漢的造型非常像，設計很有科技感，并且兼具運動風格和商務風格，大氣時尚，開車出去還是很有面子的。其次，這款車子的用車成本也是非常低的，平時市區(qū)代步使用的情況下比燃油車省很多錢。車子的空間表現(xiàn)也是很給力的，不管是駕駛、乘坐空間還是后備箱空間都是非常足夠用的。
缺點：不太喜歡的地方問題不大，就儀表盤太小了，要是能大一些或許看的會更清楚一些，隔音還是胎噪太大了一些，要是隔音做的好一些會更好，就這一點弄得不太滿意一些，還有天窗，要是有個全景天窗會更加滿意一些!
外觀：實車挺耐看，整體跟漢差不多，前臉微低，大燈很帥，車身很精致，從側(cè)面有種跑車的感覺，明顯的年輕活力感，適合我這個年齡。當時從訂車經(jīng)常在網(wǎng)上看這款車的照片。
內(nèi)飾：這臺車內(nèi)飾很有高級感，選料材質(zhì)很不錯，設計做工也很用心。
空間：因為我是個女孩子，平時車子也就是上下班開一下。然后身高也就一米六，偶爾出去和朋友們逛逛街也都沒有大高個什么的，反正做起來還是挺寬松的。車子的后備箱也挺大的，像我平時去買東西，后面放亂七八糟的大包小包，有時候出去玩放一些帳篷啊什么的都很空。
配置：無論從技術，外觀還是油耗方面，這款車的性價比就是超高的
動力：動力個人感覺提速還是挺快的，包括跑起來之后動力輸出挺平穩(wěn)的，我最多也就是在市里行駛，平常也沒有空閑時間出去玩呀，自駕游啥的，最多也就去跑個商場逛個公園溜達一圈，感覺夠用了。
操控：
操控也是還可以的，現(xiàn)在的路都比較好開，沒有什么坑坑洼洼，主要是這個車的方向盤是真的輕啊，對于我們這種小細胳膊沒有力氣的姑娘來說真的是福音。
油耗：現(xiàn)在還是純電模式EV跑的多，這輛車有EV和HEV模式，EV純電，HEV混動，如果沖電方便肯定是純電跑著好呀，發(fā)動機不會啟動，而且純電開著電耗每公里還不到1毛錢�，F(xiàn)在春天，沒有開空調(diào)的情況，跑個100公里沒啥問題。
舒適：乘坐的舒適性整體還是很不錯的，座椅的設計很柔軟，并且也有腰部支撐，坐久了也不會感覺到很累。座椅的包裹性也是比較強的，轉(zhuǎn)彎的時候身體不會隨著車子有擺動。但是需要改進的就是他的隔音效果，主要是跑高速的胎噪聲音會感覺比較吵。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 眉山
裸車價格15.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程6167公里
綜合評分
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優(yōu)點：拿到手也已經(jīng)將近三四個月了，油耗還是非常偏低的，百公里以后大概也將近4.3左右油耗，在整個汽車行業(yè)當中，油耗也非常低的，特別對我使用過能帶來的一些經(jīng)濟節(jié)省，
缺點：最不滿意的地方目前還沒有特別的明顯，給比亞迪提個小意見，它的儀表臺有點小，如果能改大一點或者改成傳統(tǒng)的，那就更能接受了，還有就是這個車等車速度非常慢，我等了好幾個月，等待的過程，那叫一個漫長呀，不過沒辦法，誰讓他是國產(chǎn)神車性價比之王呢！
外觀：外觀超級帥氣，流暢的線條，凌厲的輪轂，越看越喜歡，看著就很有年輕人的朝氣，白色的車身顏色也挺耐臟的，很不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾感受一般，做工給人的感覺還是粗糙了一點。
空間：這個車的空間基本家人坐上去非常寬大，非常舒適，放的東西也比較多，乘坐起來也非常空間比較大，家人們都說這個車的空間很給力☆ 空間設計亮點:乘坐空間上非常大，后備箱容積也非常大，車內(nèi)儲物空間也非常多，家人乘坐起來非常舒適，座椅坐上去也非常的舒適！家人做上去都非常的舒適，沒那么壓抑，一家人出去玩坐上去非常舒服！
配置：價格不貴，配置也比較豐富，我覺得買這個車并沒有后悔。
動力：新能源的強項就在于油耗那么低的情況下，提速還是很快的，我自己試過一次，百公里提速8秒，上過兩次高速，提速超車必須點贊
操控：
彎道轉(zhuǎn)向清晰流程,有漂移的感覺,平時最喜歡開彎道,直路沒有駕駛快感,輔助駕駛給你安排的妥妥的。底盤方面在走石子路的時候后排會有點顛簸,但是一般在市里和高速上開沒什么顛簸感,很穩(wěn)當。
油耗：目前700公里的話一公里下來2毛多吧，等做了首保當電車凱可能更省點
舒適：噪聲60公里以下很好，速度起來后風燥有些大，
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.63萬元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程3616公里
綜合評分
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優(yōu)點：超長的續(xù)航和低油耗是我最認可這款車的地方，最早了解看到網(wǎng)上宣傳這款車滿油滿電綜合續(xù)航高達1245公里，虧電油耗3.8L，實際使用過程加滿油充滿電，正常手法開的話1000公里多點是沒有任何問題的，油耗也維持在4個以內(nèi)，這點已經(jīng)非常滿意，沒有太大虛標
缺點：等車時間太久了，訂車時說的2個月，最后等了4個月，錯過了政府的抽油卡，1000-5000金額，感覺自己錯過了幾個億！哈哈！
外觀：外觀設計還是比較喜歡的，大嘴前臉造型配龍睛大燈非常動感，日行燈也是箭簇造型設計，非常犀利
內(nèi)飾：真皮方向盤手感很好,電動天窗及重力感應的中控屏很有科技感,要是連屏的那種就更爽了。智慧屏應用齊全,基本常用的應用都有,還可以吃雞。不過鋼琴烤漆的部分車友要注意,很容易留下劃痕和指紋,建議車友們買一個內(nèi)飾膜保護保護。
空間：空間還算可以，挺緊湊，乘坐沒問題，要是寬敞的話可真不敢說
配置：售后保障三電終身質(zhì)保，省去了我的后顧之憂，其他就不說了省油這方面沒得說。
動力：動力足夠用了，發(fā)動機是110馬力，電機197馬力，兩個加在一塊7.3秒就破百，比2.0發(fā)動機起速都快！
操控：
方向盤屬于比較輕的那一種，對女性也很友好，地盤挺整的 不會感覺有那種散的感覺
油耗：現(xiàn)在上下班是主要是用的是油比較多一點，因為村里要拆遷，新房還沒有分下來，就沒有裝充電樁，都是在停車場快充的
舒適：座椅偏運動風格,軟硬適中,長時間坐就會有點累，短途還是很舒服，噪音控制的很好，很靜音
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格14.63萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然就是這款車的油耗，因為這款車我大部分時間都是用來上下班代步所以相對來說沒用了多少油。尤其現(xiàn)在油價越來越高，自然是希望自己的的車開下來油耗越低越好�？偟膩碚f這款車的油耗個人還是挺滿意的
缺點：沒有什么不滿意的，現(xiàn)在開著還沒有發(fā)現(xiàn)問題，就是感覺比亞迪太死板了，別的品牌都有增購補貼和換購補貼，比亞迪只有換購，你必須把車賣了提供手續(xù)，必須真的不能造假，審核通過才給會你廠家補貼3000，舊車賣給誰他不管，沒辦法我只能舊車過過戶，提供登記證書，行車證，二手車交易發(fā)票照片，提供手續(xù)一個禮拜就收到補貼了。
外觀：咱第一次了解這車就是被它的外觀所吸引，先不說它的前臉設計，就說最吸引我眼球的就是前大燈的車燈設計車燈設計:秦pulsdmi這款車它的前大燈，聽銷售顧問介紹的時候說是叫箭羽龍晶，咱就是說這燈夜間打開的時候真的超好看，像一支待發(fā)的弓箭。而且它的辨識度也超高的有木有后尾燈的似乎是和前面相呼應的，亮起來的后尾燈像個龍爪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有豪華感，但是科技感是有的，要是車內(nèi)的材質(zhì)包裹都能換成軟質(zhì)或者皮質(zhì)的，我覺得一定很棒
空間：空間夠用，坐墊也比較軟，而且這個叫一體式龍脊座椅，聽起來比較高大上的感覺。
配置：性價比還是挺高的，因為這個車的外觀很年輕化辨識度高。認可這個車主要原因就是對這個品牌和他們的新能源技術比較認可，也是為自己的保障增添了一份籌碼
動力：零百自己測試7.5秒左右 還是特別給力 跟我朋友的邁銳寶動力相當，初段動力非常充沛 速度上來了也不會感覺疲軟
操控：
駕駛起來的操控手感不是很出色，轉(zhuǎn)向的時候能明顯察覺到有虛位，而且由于后懸采用的非獨立懸掛，在底盤的質(zhì)感上就比較一般了，濾震效果不夠好，過減速帶的時候很比較硬。電動助力的方向盤還是比較好的，一根手指就可以轉(zhuǎn)動
油耗：這個車油耗是真低,提車時加了一箱油,滿油滿電能跑1100多公里,中間回家有300公里的高速,綜合百公里油耗3.8L,很省油了,總體核算下來一公里3毛左右,另外冬天用車的話還是要常用HEV避免機油乳化
舒適：行駛中很安靜，基本城市里開聽不到發(fā)動機聲音，我就喜歡這么安靜的駕駛
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