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秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-9.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.58萬元
平均油耗100.0L/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 它的駕駛感很不錯,操控過程感覺非常順手,就算是走一些小路都能很準確的打方向,不怕有虛位!
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購買時間2021年05月
購買地點海南 海口
裸車價格12.98萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 它的操控感也很不錯,感覺和之前駕駛的那臺加油的車子差不多,方向盤很靈活,轉(zhuǎn)向準,也沒有什么虛位!
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.68萬元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 要說操控感的話,我是挺有發(fā)言權(quán)的,之前開車總是把握不好方向盤,現(xiàn)在這臺車能夠輕松把握,靈敏度很高!
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.98萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這臺車操控感覺也沒讓我失望,跑起來的時候感覺很靈活,主要是因為方向盤材質(zhì)好,輕盈無阻力!
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格13.98萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 雖然才十萬出頭,但是操控感真的很不錯了!其中的方向盤很靈活,容易掌握,不會有什么虛位!
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購買時間2021年04月
購買地點福建 福州
裸車價格13.66萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控還行吧,方向盤是稍微有點虛位的,沒有那么的靈敏。轉(zhuǎn)向的感覺也是比較輕,很適合在市區(qū)代步,穩(wěn)定性比較好。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.26萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 作為一款電動車型,秦PLUS的操控感良好,方向盤的重量比較輕,擺動起來特別方便,底盤經(jīng)過多種路面的調(diào)校,行駛時不會出現(xiàn)抖動的情況。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.66萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1687公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我這車開起來很穩(wěn),各種功能按鍵也讓操縱駕駛更為方便,所以操縱方面還是比較輕松的。
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