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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛起來(lái)非常簡(jiǎn)單易上手，方向盤(pán)用起來(lái)行云流水，而且車子的剎車油響應(yīng)都挺及時(shí)�，F(xiàn)在出門(mén)基本上不用帶鑰匙，我用的華為手機(jī)，用手機(jī)NFC在車耳朵輕輕一靠就可以打開(kāi)車門(mén)，或者用手機(jī)app輸入密碼，遠(yuǎn)程也能打開(kāi)車門(mén)啟動(dòng)車輛或者空調(diào)，簡(jiǎn)直太高科技了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3489公里
綜合評(píng)分
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操控：
車輛的操控性還是很合拍的，電子助力方向盤(pán)手感輕盈，回正力度剛剛好。能量回收我選擇標(biāo)準(zhǔn)，這樣松開(kāi)油門(mén)踏板后，就沒(méi)有明顯的拖拽感，提高駕車時(shí)的舒適性。SOC我設(shè)置在了35，并且選擇智能保電。另外愛(ài)車的剎車還是蠻給力的，讓人心里不虛。☆ 車身穩(wěn)定控制:有安全保障心里肯定踏實(shí)，但我開(kāi)車并不會(huì)造次，車輛過(guò)彎時(shí)追求的是安全并非極限。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)急彎也不需要費(fèi)太大的力氣，油門(mén)響應(yīng)的很及時(shí)，方向盤(pán)也沒(méi)有表現(xiàn)出虛位，比我之前開(kāi)的那輛車要好開(kāi)多了，車上的功能也非常好用，為我的操控感提升了不少，不過(guò)這車的底盤(pán)不太高，遇到不好的路時(shí)要慢點(diǎn)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4117公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子都是電動(dòng)助力的方向盤(pán)，開(kāi)著感受還都那樣一般，但說(shuō)底盤(pán)方面的話，嗯，會(huì)稍好一些，畢竟這個(gè)車的底盤(pán)調(diào)教是前奔馳的，但是也感覺(jué)就那樣，沒(méi)有特別的好的感覺(jué)，但這個(gè)車的轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)是非常的小，開(kāi)著的話，在比較嗲嗲的一個(gè)路況的時(shí)候會(huì)非常的好拐過(guò)來(lái)
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控手感舒適流暢，純電切換油電混合狀態(tài)下，捎有點(diǎn)卡頓，但動(dòng)力比較流暢給力，剎車油門(mén)的制動(dòng)和之前開(kāi)過(guò)的車比起來(lái)稍微有點(diǎn)偏軟，可能每臺(tái)車的磨合和使用個(gè)各有不同吧。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2533公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)底盤(pán)并不是特別扎實(shí)，總之我開(kāi)著的話還是有些不太適應(yīng)的，因?yàn)槲移綍r(shí)跑高速比較多所以就目前這個(gè)表現(xiàn)，我并不是特別看好的，希望能計(jì)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的這個(gè)過(guò)渡更加平順一些，同也希望這個(gè)底盤(pán)能夠做得更扎實(shí)一些。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1014公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車我個(gè)人很滿意，操控方面，我買車的時(shí)候還試駕了其他自然吸氣的，確實(shí)動(dòng)力方面沒(méi)有這款好。我朋友開(kāi)我的車，跟他自己的車相比，操控動(dòng)力很不錯(cuò)。而且底盤(pán)很穩(wěn)。我走高速一點(diǎn)都沒(méi)有漂的感覺(jué)。對(duì)于我這種長(zhǎng)期區(qū)縣2邊跑的人。這款車非常適合我
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的操控很穩(wěn)定，整體駕馭起來(lái)是比較輕盈的，方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn)，剎車制動(dòng)時(shí)都很穩(wěn)呢，要不好多新手司機(jī)都能愛(ài)上這款座駕。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的智能操控配置雖然不是很多，但也足夠齊全了，因?yàn)檫@些配置比較實(shí)用，不像有的車型雖然看起來(lái)有很多高級(jí)的配置，但使用起來(lái)就未必順手了。在我看來(lái)，只要方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較靈活，油門(mén)和剎車的腳感又不錯(cuò)，就已經(jīng)很可以了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2367公里
綜合評(píng)分
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操控：
秦PLUS在操控方面還是挺簡(jiǎn)單的，車內(nèi)的科技感還是挺不錯(cuò)的。中控旋轉(zhuǎn)智能屏還是挺安逸的，可以隨時(shí)呼叫小迪，語(yǔ)音交互還是挺方便的。我特別喜歡遠(yuǎn)程啟動(dòng)的這個(gè)功能，不用車鑰匙，也不用一定要到車旁邊，只有有網(wǎng)的地方就可以通過(guò)手機(jī)打開(kāi)車門(mén)，啟動(dòng)車輛運(yùn)行。
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