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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評分
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動力：車子不大，加上是純電的車，提速方面會比以前開的油車反應(yīng)更靈敏一些，基本上踩油門車子就馬上提速沒什么緩沖的時間。不用節(jié)能模式的話速度方面會要更快一點(diǎn)。老婆剛開始開的時候還有點(diǎn)怕怕的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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動力：前段時間提速的時候還是很快的，到了后段感覺稍微有一點(diǎn)不足，自己之前也測試過百公里大概10秒出頭，基本上正常用的話還是沒有問題的，而目前這輛能源車起步有著先天的優(yōu)勢。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4112公里
綜合評分
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動力：本來以為這種純電動車的動力是肯定不如燃油車，沒想到這段時間開下來改變了我對純電動車的看法，當(dāng)時買它就是為了省錢，畢竟一個月開車油費(fèi)都要不少錢，買個純電動車為我節(jié)省一筆油費(fèi)，扯遠(yuǎn)了哈哈，秦plus搭載是100千瓦的電動機(jī)的動力，我發(fā)現(xiàn)它并不是我想象中的那樣乏力，在路上動力很流暢，紅綠燈起步也很快，完全不會覺得動力疲軟啥的，就算是高速超車也不在話下，120公里的時速也完全拿捏了，可以說跟燃油車沒有太大的區(qū)別，我對動力的話還是很滿意的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1285公里
綜合評分
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動力：本來以為這種純電動車的動力是肯定不如燃油車，沒想到這段時間開下來改變了我對純電動車的看法，當(dāng)時買它就是為了省錢，畢竟一個月開車油費(fèi)都要不少錢，買個純電動車為我節(jié)省一筆油費(fèi)，扯遠(yuǎn)了哈哈，秦plus搭載是100千瓦的電動機(jī)的動力，我發(fā)現(xiàn)它并不是我想象中的那樣乏力，在路上動力很流暢，紅綠燈起步也很快，完全不會覺得動力疲軟啥的，就算是高速超車也不在話下，120公里的時速也完全拿捏了，可以說跟燃油車沒有太大的區(qū)別，我對動力的話還是很滿意的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程588公里
綜合評分
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動力：作為一個新手小白司機(jī)，這款車的提速已經(jīng)滿足了我日常通勤的需求，運(yùn)動模式下還有推背感，確實(shí)是給了我一個大大的驚喜。加速很平順，沒有頓挫感，輕盈的動力非常的舒適。時速120以內(nèi)沒有動力明顯衰弱的感覺，120以上沒體驗過，畢竟限速最高也只能跑到120，所以也沒怎么關(guān)注。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4977公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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