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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6588公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我是非常滿意，看車的時(shí)候銷售給我說這款車百公里提速7.3秒，我覺得不是很快，沒有想到和燃油車相比，差距太大了，提速也沒有頓挫感，開起也很舒服，這款車能滿足我們正常的家用，提速快，而且安靜，也沒有什么聲音，又省錢，上的還是綠牌，
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：目前開了六千多公里，80碼以上胎噪相對(duì)來說有點(diǎn)大，減震有點(diǎn)硬。加速快，平穩(wěn)，空調(diào)制冷效果很好。（相比以前那個(gè)油車，比亞迪秦plus dmi各方面都挺好的）家用通勤車首選
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3211公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是非常的好的，加速是非常的快，高速開車的時(shí)候動(dòng)力也是源源不斷的，油門踏板是非常線性的，開車的時(shí)候沒有變速箱沒有頓挫感，提升了整車的性能，起步是非常的快，這就是新能源的優(yōu)勢(shì)，不像燃油車起步的時(shí)候反應(yīng)遲鈍。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程207公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在操控性方面的調(diào)教是屬于比較好的，底盤很穩(wěn)，速度快的時(shí)候也不會(huì)覺得車身有飄的那種感覺，而且這個(gè)車開起來也很輕松，掉頭也是非常的容易的，不管是新手還是老手，開這個(gè)車都是挺容易就上手的。起步加速動(dòng)力:車子的動(dòng)力是沒有什么可以挑剔的，畢竟是混動(dòng)的車子嘛，我覺得在市區(qū)的話就可以用電上了高速的話咱們就可以燃油，這樣兩全其美。不要小看車子的動(dòng)力，真的是帶給我挺大驚喜的。感覺就像開一輛純電動(dòng)車，提速悄無聲息，整個(gè)動(dòng)力輸出又很平順。到高速上，它的動(dòng)力也不弱，沒有我之前擔(dān)心的衰減問題。舒適性:感覺非常舒適，座椅包裹得很好，家人給我的反饋就是乘坐起來非常平穩(wěn)。座椅設(shè)計(jì)雖然不怎么好看，但是軟硬適中，坐上去有很強(qiáng)的包裹感，座椅的承重性和承重性都很好，隔音效果就差點(diǎn)了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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