一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：秦plus現(xiàn)在沒(méi)有購(gòu)置稅，不限號(hào)這點(diǎn)已經(jīng)給我?guī)?lái)很大方便了，搭配的智能駕駛相當(dāng)好，老公經(jīng)常開(kāi)著這車出去釣魚(yú)
缺點(diǎn)：隔音不怎么樣，在市區(qū)開(kāi)開(kāi)能聽(tīng)到外面的風(fēng)噪聲，駕駛不能安靜。
外觀：它的顏值還是很高的，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格會(huì)比較時(shí)尚年輕，作為代步車來(lái)說(shuō)的話，真的是沒(méi)有什么違和感，顏色也是比較青春靚麗的風(fēng)格，總體來(lái)看的話真的還是挺適合我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏向簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，比較實(shí)用，用料方面也比較好，細(xì)致的做工，整體內(nèi)飾看著比較耐看。
空間：空間不錯(cuò)，平時(shí)也是我一個(gè)人開(kāi)的次數(shù)比較多，車內(nèi)的儲(chǔ)物格子很多用著很方便。
配置：性價(jià)比真的是很高的，排隊(duì)等車情況應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，就是日常出行的話，車的動(dòng)力充沛，它的起步會(huì)比較干脆 平順性也是很優(yōu)秀的，沒(méi)有什么明顯的頓挫感。
操控：
方向盤(pán)輕小方便，對(duì)于我這種女孩子來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)起來(lái)很方便，而且還有車道輔助系統(tǒng)，安全方面照顧我太多了
油耗：這個(gè)車真的是越開(kāi)越省油，現(xiàn)在都在3.7了，都比宣傳的還低。牛了
舒適：座椅很舒服，我經(jīng)常累了就靠邊停一下， 瞇一會(huì)也管用，就是這車的隔音還需要再加強(qiáng)一下。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1475公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)操控吧，我也是挺長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)碰車子了，所以一開(kāi)始上手的時(shí)候還是會(huì)有些擔(dān)心的，不過(guò)它設(shè)計(jì)的我就很安心，安全配置都是比較高的，開(kāi)起來(lái)也是比較安心，反應(yīng)方面也都是蠻靈敏的，操控起來(lái)也是比較順手的。
缺點(diǎn)：最不喜歡這個(gè)車子的地方就是這個(gè)車子在這個(gè)日常使用方面給我感覺(jué)隔音效果不是特別好，因?yàn)楣ぷ鞯脑颍�有我也喜歡帶著家人們出去轉(zhuǎn)。所以在高速上一個(gè)胎噪的問(wèn)題是會(huì)影響到這個(gè)家庭的日常使用，所以當(dāng)然的這一點(diǎn)就會(huì)成為在居家用車方面一個(gè)感受上并沒(méi)有那么好的地方，雖然說(shuō)這個(gè)問(wèn)題不大，但是只有自己開(kāi)過(guò)試過(guò)才知道這個(gè)噪音有多影響人的一個(gè)日常的生活。
外觀：外觀的風(fēng)格我還是挺喜歡的，設(shè)計(jì)上也非常的不錯(cuò)，然后辨識(shí)度也非常的高，回頭率也更是很好。
內(nèi)飾：內(nèi)部的用料其實(shí)還是蠻講究的，至少相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)這個(gè)內(nèi)部用料都是挺不錯(cuò)的了，細(xì)節(jié)處理的也會(huì)比較到位，感覺(jué)各個(gè)方面都是很貼心的，座椅整體設(shè)計(jì)的就是蠻好的，縫線處理的也會(huì)比較整齊，處處都能顯出精致。
空間：空間確實(shí)還是挺不錯(cuò)的，給我感覺(jué)就是也是可以接受的，感覺(jué)用起來(lái)非常充足。
配置：喜歡這款車的理由啊，我感覺(jué)這款車唯一的就是銷售顧問(wèn)還是比較熱心的，是一個(gè)小女生，然后的話，嗯，感覺(jué)比較熱情，在等待期間都是很耐心的給我講解，就是唯一不足的就是等待時(shí)間太長(zhǎng)了，我等了三個(gè)月，后期的話就希望比亞迪的售后能讓我滿意，因?yàn)檫x這次選擇的是比亞迪新能源，我感覺(jué)后期的這些不懂啊，或者怎么樣？希望比亞迪4s店的人員可以更耐心的給我講解。
動(dòng)力：動(dòng)力體驗(yàn)肯定沒(méi)問(wèn)題，無(wú)論是電機(jī)還是發(fā)動(dòng)機(jī)，性能都比我預(yù)想的好很多，就我目前的生活需求來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力完全達(dá)標(biāo)，動(dòng)力這方面的性能真的讓我印象深刻，因?yàn)楫吘故腔靹?dòng)車，所以我覺(jué)得動(dòng)力這方面的性能自然比不上純?nèi)加蛙�，但�?shí)際駕駛后我知道它的動(dòng)力并不遜色，甚至在起步方面，我覺(jué)得比純?nèi)加蛙囘�要好，剛開(kāi)始的時(shí)候真的有點(diǎn)不舒服。
操控：
我簡(jiǎn)單摸索了兩個(gè)多小時(shí)就差不多上手了，畢竟作為一個(gè)老司機(jī)而言，操控都差不多，沒(méi)有什么反人類的設(shè)計(jì)，中控大屏則承擔(dān)了大部分的操控功能，讓我能夠一目了然他是做什么的。
油耗：能耗還可以，官方續(xù)航55，加上車油箱里面的油基本上1000公里沒(méi)問(wèn)題。
舒適：舒適性的感受還不錯(cuò)，反正日常駕駛的時(shí)候感覺(jué)還是挺舒適的，空間又足夠的寬敞，然后這個(gè)車子的座椅又足夠的柔軟舒適，所以乘坐上的感受其實(shí)還是挺好的，雖然說(shuō)減震稍微有一些硬，但是也并不影響平常的一個(gè)駕駛的情況。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1086公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，其實(shí)我這個(gè)人是有一種懷舊的情節(jié)的，所以買(mǎi)車的時(shí)候就想著能買(mǎi)一款比較經(jīng)典百搭的設(shè)計(jì)，不喜歡那種特別個(gè)性的風(fēng)格，而這款油電混動(dòng)的車就保留了最傳統(tǒng)的車頭，讓消費(fèi)者一眼望去就覺(jué)得它是所有車?yán)锩孀钅腿嘶匚叮罱?jīng)典百搭的設(shè)計(jì)，就跟人買(mǎi)衣服一樣，每個(gè)人都會(huì)有一個(gè)最百搭最經(jīng)典的款式，不管什么樣的場(chǎng)合都可以派上用場(chǎng)。
缺點(diǎn)：換了油電混動(dòng)的車子之后，在動(dòng)力方面相比較之下就有一點(diǎn)遜色了，另外就是方向盤(pán)的材質(zhì)觸感不怎么樣，摸起來(lái)還略微有一些發(fā)硬。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的經(jīng)典百搭，非常符合我的審美觀，我個(gè)人就比較有懷舊情結(jié)，所以看到這樣經(jīng)典的車子就忍不住多看兩眼，就因?yàn)檫@我對(duì)它的印象就非常的深刻，以至于我再去看其他車子的時(shí)候，完全沒(méi)有耐心，所以挑來(lái)挑去，還是被它的顏值所折服了。
內(nèi)飾：只能說(shuō)蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，每個(gè)人的審美都是不一樣的，反正就我來(lái)說(shuō)的話，整個(gè)車內(nèi)顏色搭配不是我比較喜歡的樣子，還是會(huì)有一些老氣，總體看起來(lái)還是蠻一般的。但是其他的配置方面倒是挺不錯(cuò)的。
空間：空間上的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，我們?nèi)粘３鲂幸彩且患胰冢詫?duì)于乘坐上一直以來(lái)的體驗(yàn)都是非常不錯(cuò)的，后排安裝寶寶椅之后，它的剩余空間也是可以的，抱孩子和平常乘坐也都是比較寬松的一個(gè)表現(xiàn)的，再加上后備箱這方面整體也是非常平整，放東西的容積也很大，所以對(duì)于空間上我是挺滿意的。
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到這么一款實(shí)用的車，已經(jīng)心滿意足了，平時(shí)上下班通勤開(kāi)它真的很方便。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力不用質(zhì)疑，說(shuō)走就走，不帶猶豫，說(shuō)走就走的精神真不錯(cuò)。
操控：
操控手感挺簡(jiǎn)單的，基本上你熟悉一下都會(huì)開(kāi)。
油耗：車子的能耗還可以，用電挺省的，充滿一次電可以開(kāi)好久。
舒適：舒適性的感受也挺不錯(cuò)的，基本上都是我可以接受的一個(gè)狀態(tài)了，反正都還可以。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1264公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這個(gè)車子的地方，就是覺(jué)得他設(shè)計(jì)風(fēng)格挺好的，挺大氣的，讓我感覺(jué)比較順眼。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車等待時(shí)間太長(zhǎng)了，我是四月份訂車的，然后到7月5號(hào)才通知我去提車4S店才通知我去提車，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)是全款交的錢(qián)，然后的話，等了三個(gè)月，太難等了，這款車，但是還是比較值得的。
外觀：外觀的顏值確實(shí)挺高的，我感覺(jué)設(shè)計(jì)呀，做工呀都挺好的。
內(nèi)飾：感覺(jué)內(nèi)飾顏色比較順眼，整車看起來(lái)沒(méi)有那么深，更適合年輕人自帶活力，懸浮式中控屏好看，非常好用，在觸控和語(yǔ)音識(shí)別方面非常靈敏。
空間：空間整體還是非常寬敞的，我特別喜歡開(kāi)著它出去自駕游，有時(shí)候找不到旅館的話，就在車上稍微湊合一下，也是感受不到大的拘束感的，因?yàn)楹笈抛蔚耐炔靠臻g非常的寬敞，像我這種小個(gè)子的人坐在后邊都可以完全的舒展四肢。
配置：有了它之后，出行確實(shí)是方便多了，完全不必?fù)?dān)心碰上緊急的情況出門(mén)打不到車了，而且它的落地價(jià)格也正好是我可以承受范圍之內(nèi)的，整體的用車成本也會(huì)比較合理，養(yǎng)車基本上是沒(méi)有什么壓力的，但是看網(wǎng)上評(píng)價(jià)保值率可能會(huì)比較一般，不過(guò)這都是以后的問(wèn)題，可以以后再看了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用的，城區(qū)里面起步不慢，高速上面輕而易舉上120邁就可以了，駕駛輕松。
操控：
不得不說(shuō)，最滿意的就是這個(gè)操控了，它的各個(gè)方面處理的都是很用心的，我畢竟也是挺長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)碰車子了，所以一開(kāi)始上手的時(shí)候還是會(huì)很擔(dān)心的，不過(guò)它的安全配置也會(huì)比較高，設(shè)計(jì)的我也是很安心的了。
油耗：油電混動(dòng)的車子開(kāi)起來(lái)還是非常省油的，日常使用的時(shí)候會(huì)有也沒(méi)有多高，非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，對(duì)那些月光族來(lái)說(shuō)，既不想擠地鐵，又不想給自己的經(jīng)濟(jì)造成大的壓力，就可以選擇這樣油電混動(dòng)的車，完全可以滿足日常的需求。
舒適：座椅方面設(shè)計(jì)的還是蠻貼心的，整體的包裹性會(huì)比較，填充物也是比較厚實(shí)的，使得座椅比較軟和，坐久了也不會(huì)覺(jué)得很累，只是減震方面處理的可能還是比較一般，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候還是能感受到比較明顯的顛簸，對(duì)于這一點(diǎn)我只能說(shuō)還是有待提高的吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是秦PLUS DMI的油耗，剛上市的時(shí)候我比較關(guān)注，對(duì)這種超級(jí)混動(dòng)技術(shù)很感興趣，也可以說(shuō)是比亞迪的又一次質(zhì)的飛躍，1.5L小排量發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率可達(dá)43，仍領(lǐng)先世界，秦PLUS DMI配備了刀片電池，一下子把安全性提升到了更高的水平。
缺點(diǎn)：總體來(lái)講使用上其實(shí)都挺不錯(cuò)的，不過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)確實(shí)是發(fā)現(xiàn)一個(gè)小小的問(wèn)題，這個(gè)車子剛回來(lái)時(shí)候味道就不說(shuō)了，因?yàn)楹髞?lái)就沒(méi)有了。但是這個(gè)車子的懸架確實(shí)是稍微的有一些硬，因?yàn)榻?jīng)常通過(guò)就是學(xué)校的校區(qū)路段，那么減速帶的一個(gè)問(wèn)題就會(huì)受到一些影響。還有一個(gè)情況就是內(nèi)射的中控屏有點(diǎn)小，看起來(lái)比較迷你。
外觀：外觀很帥氣，回頭率很高，一看就是高級(jí)的車。
內(nèi)飾：現(xiàn)在很流行這樣的大屏設(shè)計(jì)，看著很有科技感，顯示的數(shù)據(jù)很清晰，出風(fēng)口造型和奔馳的很像。顯得很高檔。
空間：秦plus的空間還是不夠大，車身就不是很長(zhǎng)，后備箱空間很小的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不大。
配置：畢竟只是作為日常代步車來(lái)用，就為了圖個(gè)方便，要是花銷太高的話還是得不償失的，這臺(tái)車的總體控制的就是挺合理的，各項(xiàng)花銷都算是比較低的，而且是油電混用的車子，油耗電耗都是蠻低的，開(kāi)車出行也不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，而且它的保值率也算是蠻高的，著重了解了一下，后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用什么的還都是蠻實(shí)惠的，而且當(dāng)時(shí)買(mǎi)車的時(shí)候還贈(zèng)了一次保養(yǎng)，雖然只是一次，但是感覺(jué)也還是省了一筆錢(qián)的。
動(dòng)力：沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害吧，如果是只開(kāi)過(guò)它的話，動(dòng)力方面就非常的滿足，但是跟我之前的純?nèi)加偷钠囎鱿聦?duì)比，還是能感受到它的動(dòng)力稍微遜色了一點(diǎn)。
操控：
操控方面還是挺輕松的，車內(nèi)的布局按鍵排列的都是很合理整齊的，操控起來(lái)也會(huì)比較順手，整體來(lái)看的話還是比較簡(jiǎn)潔方便的，上手也是很快速的感覺(jué)，就算是新手來(lái)開(kāi)的話，了解一下車子開(kāi)的也都很順手的了，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也會(huì)比較輕松，質(zhì)感還是蠻好的，握著手感也會(huì)比較不錯(cuò)。
油耗：能耗方面也是不必?fù)?dān)心的，油電混用的車子總的來(lái)說(shuō)還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，總之這個(gè)車子相對(duì)于純油耗車子來(lái)說(shuō)的話，真的是很省的了，作為日常出行的車子來(lái)說(shuō)的話，也是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，選擇它真的是沒(méi)有看錯(cuò)。
舒適：在舒適性上還算不錯(cuò)了，這個(gè)價(jià)位不能追求的太多，實(shí)事求是！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4215公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在我看來(lái)的話我最滿意這個(gè)車子的地方就是他的外觀跟這個(gè)品質(zhì)方面，除了這個(gè)車子的外觀方面還有這個(gè)品質(zhì)方面其他地方肯定做的也都不錯(cuò)，但是他給我印象比較深刻的地方就是他的外觀跟品質(zhì)。首先就是這個(gè)外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較好的，有一種明顯的設(shè)計(jì)感，然后也挺年輕挺時(shí)尚的，再加上這個(gè)車子品質(zhì)方面做得好，這個(gè)車子的一個(gè)外觀的做工用量方面都是沒(méi)有偷工減料的，所以看起來(lái)還是顯得非常的大方，有上檔次的感覺(jué)，包括這個(gè)品質(zhì)方面這個(gè)車內(nèi)的一些按鈕的這個(gè)手感都非常的不錯(cuò)，所以給我感覺(jué)這個(gè)車子還是做的非常的到位的。
缺點(diǎn)：網(wǎng)上了解了一下，覺(jué)得它的保值率還是比較一般的，不過(guò)也不是什么大問(wèn)題，畢竟現(xiàn)在出行有了它也確實(shí)方便多了，其他的都是以后的事情。
外觀：外觀挺大氣的，當(dāng)時(shí)也是非常吸引我的一點(diǎn)，因?yàn)樗淖龉ぐㄋw給我的感覺(jué)是非常的上檔次的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一點(diǎn)我覺(jué)得還可以，反正日常使用方面是挑不出來(lái)什么毛病的，內(nèi)飾給人的感覺(jué)也是非常合適的，我覺(jué)得只要好用就行了。但是內(nèi)飾的中風(fēng)瓶確實(shí)有點(diǎn)小。
空間：空間夠用，平時(shí)上下班用用，家里偶爾自駕游，兩個(gè)小孩兒，備箱空間超大，出門(mén)裝三四個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題
配置：首先比亞迪的口碑我很信任，之前出的漢就是一個(gè)例子。十來(lái)萬(wàn)入手秦plus。擁有低油耗和高顏值，性價(jià)比不錯(cuò)了！
動(dòng)力：畢竟只是作為日常出行的車子，所以動(dòng)力方面我倒是沒(méi)有什么要求，這個(gè)動(dòng)力就是很充沛的了，平時(shí)開(kāi)車出門(mén)接送孩子的話，也是沒(méi)有什么問(wèn)題的，這個(gè)平順性表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的。
操控：
操控這一款我覺(jué)得還好，我開(kāi)著還是很順手的，不管是轉(zhuǎn)彎還是掉頭都很好開(kāi)，指哪打哪，剎車系統(tǒng)也很靈敏，輕踩就有反應(yīng)。
油耗：能耗我覺(jué)得也還可以接受吧，反正整體維持的也都可以，并不能說(shuō)是特別的高。
舒適：后排的減震效果不是很好，如果是過(guò)稍微顛簸一點(diǎn)的路段，還是能夠感受到后排的顛簸感，車窗外的隔音做得不是很好，外面的吵鬧可以入耳朵，不過(guò)開(kāi)音樂(lè)倒是可以壓制一些，沒(méi)有那么難受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1175公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是超級(jí)混動(dòng)油電車型，動(dòng)力充沛輕輕踩就非常給力了，秦PLUSDMI主打是新能源車，但也可以使用油的，主要還是在市區(qū)走多，市區(qū)紅綠燈多，幸虧是電車，這樣就不用耗費(fèi)許多油城區(qū)里面開(kāi)的就非常方便了，電子操控很好駕馭，新手的我第一次開(kāi)都能找到駕馭感，隨之而來(lái)的就是安全性也高很多了，輕松上路帥氣如我。
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高，而且等車時(shí)間較長(zhǎng)，也比較擔(dān)心續(xù)航，太遠(yuǎn)的地方基本去不了。
外觀：顏值造型很時(shí)尚，第一眼看到它就博得了我的要求，開(kāi)出去也拉風(fēng)。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，上手觸摸能夠感受到它的柔軟程度，而且細(xì)節(jié)做的也比較好，沒(méi)有線頭，上手的感覺(jué)不怎么粗糙，中控屏是可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的，聽(tīng)歌看電影打游戲都可以滿足。
空間：我還是很喜歡這個(gè)車的，后備箱也能放下我們的行李箱，平時(shí)也夠用了。
配置：性價(jià)比確實(shí)還不錯(cuò)，畢竟整體的表現(xiàn)也是比較牢固的。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，完全超出了a級(jí)車的想象，起步平順，超車時(shí)，踩油門(mén)爆發(fā)力十足。
操控：
其實(shí)車開(kāi)完會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的頓挫感，沒(méi)有想象中那么順暢，我覺(jué)得對(duì)操控影響很大，底盤(pán)調(diào)教不是很穩(wěn)定，如果速度太快，車輛仍然會(huì)有輕飄飄的感覺(jué)，我駕駛起來(lái)相當(dāng)方便，方向盤(pán)摸起來(lái)感覺(jué)很得心應(yīng)手，重量也很合適，每次轉(zhuǎn)身，還是覺(jué)得很爽，就算我單手翻，也沒(méi)有問(wèn)題，剎車和油門(mén)的反應(yīng)也非常及時(shí)和靈敏，總之開(kāi)車很舒服。
油耗：整體來(lái)說(shuō)還是很實(shí)惠的，能耗方面控制的會(huì)比較合理的，所以整體的用車成本還是會(huì)比較低的，畢竟只是為了接送孩子和日常代步用，花銷太高的話也不太合適，總的來(lái)說(shuō)對(duì)于它我還是很滿意的。
舒適：這輛車的舒適性很好，我覺(jué)得和家人朋友在一起很好，座椅硬度適中，位置可調(diào)的很多，懸架調(diào)節(jié)也很好，有很好的減震效果，另外高速時(shí)隔音效果好，高速時(shí)沒(méi)有風(fēng)噪和胎噪干擾，所以駕駛時(shí)有很好的安靜度，車內(nèi)隔音還不錯(cuò)，行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和輪胎噪音都很輕。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初購(gòu)車的時(shí)候讓我最滿意的地方是它的外觀，外觀整體看起來(lái)非常大氣，而且車身的做工也很上檔次，所以這是當(dāng)時(shí)我最滿意的地方，但是購(gòu)車回來(lái)到現(xiàn)在為止讓我最滿意的地方已經(jīng)變了，我反而比較滿意這個(gè)車子的實(shí)際用途，在油耗方面的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：這輛車的后排空間有點(diǎn)平庸，可能我習(xí)慣坐在前排，但是坐在后排感覺(jué)有點(diǎn)壓抑，我個(gè)人不建議全家出行，后排坐個(gè)孩子就好了。
外觀：外觀還是很漂亮的，平時(shí)用來(lái)當(dāng)個(gè)家用車也是很夠用，我超喜歡這個(gè)外觀，剛好合適我的需要。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面軟硬材料相結(jié)合的，質(zhì)感不賴，手能摸到的柔軟。
空間：空間不錯(cuò)，前排坐著舒服，不會(huì)覺(jué)得壓抑，后排空間也可以蹺二郎腿
配置：車的價(jià)格還算不錯(cuò)，而且油電系統(tǒng)還挺好的，省油，就是這家店的折扣一般。
動(dòng)力：買(mǎi)回來(lái)時(shí)候回了一趟老家，爬坡能力非常足，比我之前油車1.6自然吸氣強(qiáng)多了，而且沒(méi)有停頓感
操控：
該車的突出之處在于其操控性能，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)準(zhǔn)確，穩(wěn)定性也會(huì)更好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)慢一些，不然會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)滾，剎車有點(diǎn)不正常，但是影響不大。
油耗：電耗表現(xiàn)非常好，非常出色，購(gòu)買(mǎi)它保養(yǎng)也沒(méi)有壓力，路面上行駛開(kāi)著空調(diào)放著歌才4個(gè)油，當(dāng)初選這個(gè)車就是看中了官方給出的油耗低買(mǎi)的!可以每個(gè)月省好多油費(fèi)!值得點(diǎn)贊!
舒適：減震效果我很喜歡，每次開(kāi)它的時(shí)候完全感受不到任何嚴(yán)重的顛簸感，而且每天早上的起步勁都非常的順暢，沒(méi)有任何頓挫的感覺(jué)，搭配上軟硬適中的座椅，坐在車上的時(shí)候就感覺(jué)在自己的床上一樣，感受不到任何的疲勞，特別的放松。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)我最滿意的地方就是這輛車，它的動(dòng)力整個(gè)的動(dòng)力還是比較舒適的，你一踩油門(mén)的話會(huì)有滿滿的推背感，你會(huì)明顯的感覺(jué)到你的車子在加速，并且本來(lái)我還擔(dān)心如果沒(méi)病例的車會(huì)不會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)柴，但是我感覺(jué)還是還不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：太滿意的就是他的后備箱，后備箱稍微少小了一點(diǎn)點(diǎn)，如果再大一點(diǎn)就更好了，可以裝更多的東西，我每次回老家一趟的話，會(huì)不會(huì)箱都不夠用？很尷尬，還有第二點(diǎn)就是它的中控屏，那個(gè)屏幕看上去好小啊，完了，也是一點(diǎn)都不搭中控屏，看上去太小氣了
外觀：買(mǎi)的是那輛灰色的車，首先就是比較年輕化的，而他的整個(gè)車線都非常的流暢，看起來(lái)就跟跑車一樣流線的設(shè)計(jì)是這個(gè)車身顯得更加的大氣，而他的前臉設(shè)計(jì)其實(shí)是比較符合比亞迪家族式的龍臉設(shè)計(jì)就很霸氣。
內(nèi)飾：買(mǎi)來(lái)的時(shí)候味道還是稍微有一點(diǎn)重的，但是它的中控臺(tái)的屏幕是很大的，就方便我們?nèi)ナ褂靡恍┸噧?nèi)的高科技功能，而方向盤(pán)也是中間有一個(gè)秦字，功能也比較多，一個(gè)方向盤(pán)跟中控臺(tái)就可以完美的駕駛車子。
空間：整個(gè)車子的內(nèi)部空間前后排還算挺大的，如果做大人在里面的話，四個(gè)位置坐的滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�，都不�?huì)覺(jué)得有些許壓抑或者什么的，但是它的后備箱確實(shí)太小了，每次裝東西都裝不下，還要我硬塞到后排去，樣子就顯得整個(gè)空間很擁擠了
配置：我認(rèn)為它的性價(jià)比高，因?yàn)樗膬r(jià)格當(dāng)時(shí)覺(jué)得完全能夠承受，同時(shí)它的實(shí)用性也比較強(qiáng)，在電耗這方面的開(kāi)銷本身就低，再加上后續(xù)的保養(yǎng)之類的價(jià)格也不是很貴，所以我覺(jué)得買(mǎi)這輛車子性價(jià)比還是值得認(rèn)可的。
動(dòng)力：純電的動(dòng)力十足，電門(mén)響應(yīng)及時(shí)，隨踩隨到，動(dòng)力輸出屬于持續(xù)線性，加速動(dòng)力不比燃油車差，加速超車想超哪兒就超誰(shuí)，特別有自豪感。
操控：
操控來(lái)說(shuō)車內(nèi)操作非常方便，懸架系統(tǒng)、 調(diào)校各方面也都比較合適。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，坐在主駕駛的感覺(jué)很舒適，而且座椅的柔軟度剛好是我理想的狀態(tài)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我的很滿意秦Plus Ev，它給我的駕駛體驗(yàn)感非常好,要顏值有顏值,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,要配置有配置。而是是純電新能源,上綠牌,免交購(gòu)置稅,出行方便,而且充電的費(fèi)用非常低,續(xù)航能力也符合家用代步的需求,言而總之用車成本非常低,非常經(jīng)濟(jì)劃算,很實(shí)惠。另外秦Plus Ev的顏值也挺高的,家族式前臉,霸氣的車身,再加上前臉正中央的“秦”字logo是非常的顯眼,而是很有辨識(shí)度。另外內(nèi)飾配置也挺齊全的,多種輔助系統(tǒng),能夠保證行駛安全,讓我無(wú)憂無(wú)慮的享受駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面我覺(jué)得普通了一點(diǎn)，如果在內(nèi)飾的變化性上再提升一下我覺(jué)得就更好了，特別是中控區(qū)域的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得有些老氣，相比于新穎的外觀來(lái)說(shuō)，這款車的內(nèi)飾是比較中規(guī)中矩，并沒(méi)有太大的突破，我覺(jué)得還是有很大的提升空間的。
外觀：秦PLUS EV的外觀還是非常不錯(cuò)的，我選擇的紅色車漆，更增加了視覺(jué)上的魅力，看起來(lái)更加高大上，非常的亮眼。車輪設(shè)計(jì):我非常喜歡車前臉正中央的設(shè)計(jì)，中間有車型“秦”字logo，看起來(lái)非常的有魅力，也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上檔次，科技感爆棚，座椅的設(shè)計(jì)也非常有特色，再加上點(diǎn)睛之筆的中控臺(tái)，旋轉(zhuǎn)屏幕不僅清晰度高，而且運(yùn)行很流暢。
空間：我大部分時(shí)間都是坐在前排，它的駕駛位和副駕駛位都很寬敞，坐在車?yán)镱^部空間空出的特別大，其實(shí)之前有一些小車子坐著就覺(jué)得頭部那里有點(diǎn)壓抑，但是沒(méi)想到秦plus它的車高做的還不錯(cuò)，所以坐著就沒(méi)有憋屈的感覺(jué)。它的實(shí)用性也非常強(qiáng)，后排相當(dāng)不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)。這個(gè)價(jià)位的確很尷尬，在少些可以買(mǎi)歐拉的貓貓，高點(diǎn)可以上漢了。但最終選擇這款還是因?yàn)閷?duì)比亞迪的電池比較放心。希望后續(xù)用車過(guò)程中不要讓我失望。畢竟以后的路程全靠你的陪伴。
動(dòng)力：我自己是覺(jué)得現(xiàn)在在高速公路上行駛開(kāi)120碼是沒(méi)有問(wèn)題，在加速的時(shí)候我覺(jué)得換擋還是較為順滑的，沒(méi)有什么太大的卡頓，然后我本來(lái)也開(kāi)車不是很快吧，這個(gè)新能源的動(dòng)力也能滿足我的需求，整個(gè)的動(dòng)力輸出非常的平穩(wěn)。
操控：
操控起來(lái)真的是很簡(jiǎn)單，因?yàn)橛泻芏噍o助的功能，比如說(shuō)主動(dòng)剎車，這樣的話就能夠提前的避免一些意外的發(fā)生，然后還可以并線輔助，這種就是比較適合在高速公路上經(jīng)常行走的人，可以提高你的安全性，然后它的方向盤(pán)也是多功能的那一種。
舒適：車子的舒適性主要體現(xiàn)在他的坐墊非常的柔軟，給你的包裹性比較強(qiáng)，填充物是很好的，并且前排還有支撐效果，這樣就不會(huì)太累，而后面還有空調(diào)的出風(fēng)口，這樣就保證了，在夏天的時(shí)候坐在后面的人也能吹到?jīng)鏊娘L(fēng)。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
