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秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-9.98萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1665公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:有啥說啥這車座椅坐起來的的確確非常舒服,運動座椅很好看包裹性很好,坐的時間長了也不會腰疼,但是這個車它的胎噪有點大,尤其是過不好的路面的時候,減震底盤也比較偏硬,不過也在能接受的范圍吧,空調(diào)挺涼的,就是不知道到了冬天是不是也好用
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購買時間2021年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車內(nèi)座椅很舒適,像我跑網(wǎng)約車一開就是十來個小時,一天下來也不會太累,唯一不太滿意的地方就是懸掛有點硬,過個溝溝坎坎有點緊繃,有時候過個減速帶還帶點回彈,可能是非獨立懸掛的事,
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格11.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程952公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:老舒服,噪音別講了,因為我聾啞人聽不見聲音!
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購買時間2021年03月
購買地點云南 昭通
裸車價格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2096公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性的話也是很不錯,有PM2.5的過濾凈化,車內(nèi)沒有異味,比較舒適,然后空調(diào)也是有獨立控制還有后排的出風口,后排乘客也不會說吹不到風這樣。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:駕駛座很舒服,也沒有奇怪的聲音,后排空間也很充足
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購買時間2021年05月
購買地點江西 吉安
裸車價格12.68萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2367公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性上有點不足,好像是底盤有點硬了,在過不好的路段時,顛簸感還是有的,好在也不是特別嚴重。更何況一般不會遇到這樣的路況,大多數(shù)都是平坦的大路,開著還很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.58萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性還算中等吧,雖然我覺得他的底盤調(diào)教的挺不錯的,但是我感覺他這兩個座椅不是讓人挺舒服的坐這上面,難道是我們有做習慣這樣的賽車式的座椅嗎?還有一個就是這個車子剛買回家的話,車內(nèi)的味道還是有點點的!其他方面的話也都還好!
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:秦PLUS的減震一般般,過減速帶和坑洼路段顛簸還是有的,座椅也是差不多,軟硬適中偏運動一點,可能是因為混動車,啟動時候一點聲音都沒有,很舒適,開起來靜音效果也很好,讓我終于體驗到混動車帶來的舒適感
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的舒適度是沒得講了,賽車座椅的設(shè)計,包裹性爽的一皮,過完的時候也不會側(cè)傾,而且是電動座椅,雙拼色的座椅也完全不用再弄座套什么的了,而且座椅的皮質(zhì)上都有打孔設(shè)計,夏天開起來不會不透氣! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前排雙區(qū)恒溫空調(diào),可以很好的滿足坐車的人對空調(diào)的溫度的需求,而且后排也有出風口,再也不會像我之前那輛車一樣,后排的熱成狗。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 宣城
裸車價格13.53萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:地盤穩(wěn),開起來不飄,坐起來也非常舒服,特別是走高速,過減震帶時地盤也軟
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