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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)榻?jīng)常是上下班開(kāi)的比較多一點(diǎn)兒,所以對(duì)這款車(chē)的操控性還是很滿意的,很容易上手,這款車(chē)的倒車(chē)影像和雷達(dá)對(duì)于停車(chē)來(lái)說(shuō),很方便的,方向盤(pán)很輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),采用的是電子助力轉(zhuǎn)向低速行駛,打方向盤(pán)很省力。而且這個(gè)車(chē)的底盤(pán)很扎實(shí),沒(méi)有說(shuō)就是很硬的那種感覺(jué),整體給我?guī)?lái)的感覺(jué)挺不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程385公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我不懂什么操控,只能說(shuō)市區(qū)超車(chē)插來(lái)插去感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程305公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)很輕,打起來(lái)不費(fèi)什么力。方向沒(méi)什么虛位,底盤(pán)很穩(wěn)很扎實(shí),過(guò)彎的時(shí)候給你很強(qiáng)的信心。剎車(chē)跟油門(mén)都很輕便,靈敏。開(kāi)起來(lái)有種得心應(yīng)手的感覺(jué),駕駛起來(lái)也沒(méi)什么壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1055公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控是比較簡(jiǎn)單的,像沒(méi)有什么很復(fù)雜的環(huán)節(jié),正常行駛就好了。而且他的各種功能都可以認(rèn)得出來(lái)的,因?yàn)槎际侵形淖。底盤(pán)及懸架:我覺(jué)得車(chē)子的底盤(pán)還算比較高,因?yàn)橛袝r(shí)候我走的是石子路,鄉(xiāng)下的石子路。路況應(yīng)該算是不太好,然后坐在上面也沒(méi)有感覺(jué)到,就減震帶會(huì)很不舒服。而且有時(shí)候在泥濘的道路上路況不好會(huì)打滑。本來(lái)以為可能是需要幾個(gè)人幫我推一下車(chē),但是后面想一下還是給力他自己駕馭了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程346公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖然后面是非獨(dú)立懸架,但是小坑下洼感覺(jué)不出任何和獨(dú)立懸架有區(qū)別的地方,只有在大的起伏路面,一面懸架壓縮太多才會(huì)影響到另一邊的懸架。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 秦Plus方向盤(pán)比較靈活,而且底盤(pán)比較扎實(shí)。對(duì)于iPad的儀表盤(pán),我還是有點(diǎn)不太習(xí)慣,總覺(jué)得差一點(diǎn)那種感覺(jué)。現(xiàn)在官方已經(jīng)給出了通知,后期是可以免費(fèi)升級(jí),我一定會(huì)去升級(jí)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控手感還是比較好的,我覺(jué)得整個(gè)車(chē)的駕駛起來(lái)還是比較輕松的。通過(guò)性也比較的好,整個(gè)車(chē)子給我的感覺(jué)還是比較簡(jiǎn)單的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)沒(méi)有沉重的感覺(jué),易于操控,幾乎沒(méi)有虛位。這些只是在市區(qū)或者國(guó)道的日常表現(xiàn)。截止目前還沒(méi)有上過(guò)高速,等上牌以后去高速上拉拉,看看有沒(méi)有其他問(wèn)題,后期會(huì)持續(xù)跟進(jìn)追加。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 【操控】 因?yàn)檐?chē)身小,所以比較容易上手,但是速度這方面還是需要適應(yīng)一兩次,要不容易控制不住。但是整體操控來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大問(wèn)題,因?yàn)楹芏喽急容^容易,比如剎車(chē)重量很合適,方向盤(pán)也有助力,油門(mén)踩著很有感覺(jué)!所以整體操控來(lái)說(shuō)還是比較簡(jiǎn)單的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面指向性很強(qiáng),可以說(shuō)是指哪打哪,操作非常精準(zhǔn),同級(jí)別在上游了!
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