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官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
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秦PLUS
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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還是相當(dāng)順手的,方向盤把控也挺輕松,不輕不重的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有空位,指哪兒打哪兒,握感也不錯(cuò),一點(diǎn)也不會(huì)覺得費(fèi)力,然后剎車也挺靈敏的,過彎兒也不會(huì)感覺傾斜的太厲害。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控手感挺簡單的,幾乎沒有什么難度,而且對(duì)于新手司機(jī)來說都比較友好,所以適合各種各樣的一個(gè)人群來駕駛,需要熟悉的時(shí)間也是比較短的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤手感正好,還有兩個(gè)模式,運(yùn)動(dòng)就是沉一點(diǎn),舒適就是清一點(diǎn),我比較喜歡沉一點(diǎn)的方向盤手感,比較有安全感,底盤的減震比較軟,尤其是60過減速帶的時(shí)候,特別干脆,高速的時(shí)候也很穩(wěn),可能是下面有電池的原因
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程505公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控的話,這方面的表現(xiàn)可能就不太讓我滿意了,方向盤是比較輕盈的,而且懸震架整體偏向舒適性但不夠穩(wěn)固,這樣的設(shè)計(jì)在我打起轉(zhuǎn)向來感覺車身整體也會(huì)有點(diǎn)兒輕飄飄的,讓我的安全感不是很高。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤上面的按鍵挺實(shí)用的,電子助力的方向盤也很輕,中控大屏可以用語音操控很多東西,開車的時(shí)候就可以安心的開車,要調(diào)空調(diào),聽歌,導(dǎo)航什么之類的直接你好,小迪就可以了
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤打方向比較清準(zhǔn),也許之前的車有虛位,感覺這款車還是比較輕松到位,高速時(shí)偏沉一點(diǎn),設(shè)計(jì)的目的不知道是不是快速不可以隨便打方向。剎車行程較短,減速時(shí)需適應(yīng)一段時(shí)間,輕輕點(diǎn)一下即可。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程869公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性這一方面,我也是覺得還挺不錯(cuò)的,平時(shí)開車各方面反正都是能夠滿足的,目前到現(xiàn)在為止從來沒有在操控上面出現(xiàn)一個(gè)問題。油門跟剎車就更不用說了,非常靈敏。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電子轉(zhuǎn)向助力的方向盤,可以說是指哪兒打哪兒,準(zhǔn)確性非常高。不過在我看來,還有一點(diǎn)就是方向盤轉(zhuǎn)起來比較輕,這一點(diǎn),對(duì)女性司機(jī)還是非常友好的。底盤也很扎實(shí),不愧是經(jīng)過國際大師級(jí)級(jí)別的設(shè)計(jì)師調(diào)教過的底盤,路面感很清晰,減震也非常好。經(jīng)過坑洼路面,顛簸也不強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤手感不錯(cuò),不會(huì)打滑,而且檔位設(shè)計(jì)得也很好掌控,檔把摸起來滑滑的,很舒服,操控起來也很流暢。方向盤輕重適度,加速踏板和剎車踏板的位置也沒什么問題,符合人體行為習(xí)慣。我最喜歡的是它的底盤調(diào)校,非常的不錯(cuò),讓我很驚奇的是它比較有韌性的那種,很舒適。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這方面的話,還是很滿意的,試駕的時(shí)候轉(zhuǎn)彎掉頭都很平順,剎車也很給力,目前倒沒發(fā)現(xiàn)別的什么,還是新車開著舒服,整體操作都很容易上手,方向盤也挺好用的。
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