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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�410）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8151公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面也比較滿意，方向盤幾乎沒(méi)有什么虛位，上個(gè)月自駕了一下，跑了一趟山路，車子還是很好開(kāi)的，這次也沒(méi)有那么大，老婆看起來(lái)也比較輕巧，不難開(kāi)
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車有前后駐車?yán)走_(dá)，還有一個(gè)是許多同級(jí)別車輛沒(méi)有的功能，就是倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。本身在停車倒車的時(shí)候，有駐車?yán)走_(dá)就已經(jīng)幫助不少了，又有了這個(gè)預(yù)測(cè)系統(tǒng)，更是讓倒車的時(shí)候，不再有任何壓力了。方向盤也挺好用的，這個(gè)設(shè)計(jì)尺寸的大小也正合適，我在手里挺舒服的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
空的話也是非常的不錯(cuò)的，它的車身比較小，�？寇囈埠芊奖悖液蛡�(gè)人感覺(jué)這款車在操控方面的話，要比燃油車好的多，他的底盤也是電池的緣故，但車子的重心還是特別的穩(wěn)，方向盤也比較輕，挺好的，整體來(lái)說(shuō)，這款車
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
很好上手，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)很也不成問(wèn)題，方向調(diào)節(jié)很精準(zhǔn)，方向盤很靈敏。車子開(kāi)的不會(huì)發(fā)抖，剎車也很平穩(wěn)，很靈敏。駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入,啟動(dòng)都很智能方便
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5568公里
綜合評(píng)分
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操控：
款車子的操控也還可以吧，我因?yàn)殚_(kāi)的車子也比較多，所以對(duì)操控方面的話沒(méi)有太大的嗯，介意我覺(jué)得每款車子都有自己的特征，而每款車子我都能輕松上手
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體很好☆ 車道保持輔助系統(tǒng):跑長(zhǎng)途神器，雙手不費(fèi)力�！� 主動(dòng)剎車:前面有行人會(huì)主動(dòng)剎車，避免出事故
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤還是挺精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎什么都沒(méi)有壓力，剎車也挺靈敏的，方向盤上有很多快捷鍵，不用費(fèi)力去找，主駕駛門上也有一部分快捷鍵，還是挺方便的，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)還是比較好開(kāi)的，還有高清的影像系統(tǒng)，倒車的時(shí)候也比較安全，操控感還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1786公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面我覺(jué)得還可以啊，方向盤比較靈敏的，屬于指哪里就去哪里，操控起來(lái)也很輕巧，而且方向盤上，以及門上的，操控箱上的按鍵都挺靈敏方便的。
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