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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿足感
缺點(diǎn)：前面的屏幕有點(diǎn)小，雖然功能齊全，但是沒(méi)有大屏幕那么震撼！
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)很帶感，灰色外觀無(wú)論是男的還是女的開(kāi)起來(lái)都非常好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)非常運(yùn)動(dòng)，雙拼色內(nèi)飾給人強(qiáng)烈的駕駛感覺(jué)！
空間：寬敞的空間足以滿足日常家用，雙拼色內(nèi)飾我喜歡這種賽車的感覺(jué)。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，大概15秒就能買到7秒，加速7秒！
動(dòng)力：1.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配有馬達(dá)，加速時(shí)感覺(jué)不錯(cuò)。
操控：
中規(guī)中矩，雖然不是豪華品牌的操控，但也有十五萬(wàn)的操控！
舒適：軟軟的，厚實(shí)的。家人和孩子都覺(jué)得不錯(cuò)，深藍(lán)色的顏色非常運(yùn)動(dòng)，而且感覺(jué)非常好！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高顏值：秦 Plus EV的前臉是封閉式的，低矮的車身，修長(zhǎng)的車身，在夜晚格外的顯眼，優(yōu)雅的風(fēng)格一目了然。省錢：今年油價(jià)飛漲，純電車每公里八分錢的使用成本讓他們望塵莫及。安全性：采用刀片電池，可經(jīng)受各種嚴(yán)酷環(huán)境的考驗(yàn)。安靜：作為一輛有軌電車的優(yōu)點(diǎn)就是安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和尾氣，駕駛起來(lái)非常的舒服。
缺點(diǎn)：還有一些小問(wèn)題，細(xì)究起來(lái)就是減震效果不是很好，顛簸的時(shí)候還是會(huì)感覺(jué)到顛簸，希望廠家能對(duì)底盤(pán)做一些調(diào)整，不過(guò)對(duì)于我這種經(jīng)常在城市里走平坦道路的人來(lái)說(shuō)，這并不是什么大問(wèn)題。
外觀：緊湊型的前臉，低矮的車身，修長(zhǎng)的車身，在夜晚格外的顯眼。側(cè)面設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，車尾燈也很有科技感。
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，內(nèi)部屏幕更是充滿了科技感，車內(nèi)的系統(tǒng)使用起來(lái)非常的流暢，還有很多功能，只要是坐過(guò)我車的人，都會(huì)喜歡。
空間：我一米八的身高，七十五公斤的體重，開(kāi)著這輛車不管是前排還是后座，都綽綽有余。唯一美中不足的是儲(chǔ)物空間并不大。
配置：性價(jià)比很高，電車也不用擔(dān)心能源問(wèn)題，直接在單位充電就行了，哈哈。而且在配置、續(xù)航、顏值上，同價(jià)位的車都很出色。
動(dòng)力：在刀片電池的加持下，超級(jí)智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、1.5 T高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS160電控系統(tǒng)都得到了全面升級(jí)，再加上全新開(kāi)發(fā)的后驅(qū)三合一總成，系統(tǒng)高度集成，整車動(dòng)力得到了極大的提升，唐DM-p系統(tǒng)的最大功率達(dá)到了452 kW，唐DM-p系統(tǒng)的零百加速時(shí)間只有4.3秒。
操控：
動(dòng)力強(qiáng)勁，加速快，有明顯的后坐感，這是同價(jià)位燃油車所沒(méi)有的。再加上有軌電車特有的靜謐，駕駛起來(lái)非常的舒服。
舒適：座椅柔軟舒適，質(zhì)感十足，因?yàn)槭请娷嚨木壒收w開(kāi)起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)噪音，駕駛起來(lái)非常的舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我更喜歡外觀，動(dòng)力什么的，只要能滿足我的日常需要就行了，我很喜歡這輛車，流線型的車身，超跑的外觀，看起來(lái)很有科技感。
缺點(diǎn)：剛把車拿回來(lái)的時(shí)候，我就聞到了一股難聞的味道，尤其是在太陽(yáng)下暴曬之后，更是難聞。
外觀：顏值就不用多說(shuō)了，我覺(jué)得很吸引我，車輪特別漂亮。
內(nèi)飾：一上車，就能感覺(jué)到這輛車的誠(chéng)意，這輛車看起來(lái)非常的高檔，中控屏功能強(qiáng)大，就像是家用的平板電腦一樣。
空間：空間還不錯(cuò)，就是高度太低了，需要把駕駛座的視野拉低一些才行。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車的性價(jià)比還是很高的，在買車之前，他就已經(jīng)考慮到了這輛車的性價(jià)比。
動(dòng)力：平時(shí)在高速上行駛的時(shí)候，這種動(dòng)力會(huì)讓人更有動(dòng)力，所以平時(shí)很少有機(jī)會(huì)測(cè)試動(dòng)力。
操控：
給人一種很輕松的感覺(jué)，開(kāi)車很穩(wěn)，方向盤(pán)很穩(wěn)，很穩(wěn)，讓人信心十足，在泥濘的道路上也不會(huì)打滑。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很舒服，坐著也很舒服，開(kāi)了很久也不會(huì)覺(jué)得累，減震效果很好，坐著也很舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦 plusdmi最讓人滿意的地方，就是駕駛性能不錯(cuò)，靈敏度高，操控性好，動(dòng)力系統(tǒng)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是底盤(pán)太低了，在停車的時(shí)候碰到馬路牙子比較高的地方會(huì)蹭到底盤(pán)。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，有自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以你會(huì)更滿意，因?yàn)檫@是一種很受歡迎的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算合理。雖然不是特別突出，但是總體來(lái)說(shuō)還是很滿意的，所以我覺(jué)得還不錯(cuò)。
空間：空間方面，我還是很滿意的，因?yàn)榭臻g給人的感覺(jué)很不錯(cuò)，空間方面也沒(méi)有太大的問(wèn)題，給人一種很放松的感覺(jué)，很舒服，很舒服。
配置：物美價(jià)廉，各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)，是一輛很舒服的車。
動(dòng)力：動(dòng)力效果也不錯(cuò)，但是給人的感覺(jué)也很不錯(cuò)，所以我覺(jué)得挺好的，因?yàn)槲疫x擇的這個(gè)動(dòng)力，對(duì)我們家的各種情況都有很大的幫助，所以我覺(jué)得足夠了。
操控：
方向盤(pán)的手感還算不錯(cuò)，因?yàn)槭指胁⒉皇呛芎茫灰煜ち�，�?yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題，而且方向盤(pán)的重量也比較好控制，所以我覺(jué)得還是可以的。不過(guò)底盤(pán)太低了，
油耗：電耗還行，目前來(lái)看還在可以接受的范圍內(nèi)，挺省，所以我覺(jué)得還不錯(cuò)，至少對(duì)你來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的狀態(tài)，而且也不是什么太大的問(wèn)題。
舒適：舒適度是可以的，優(yōu)點(diǎn)也是很多的，比如說(shuō)他的顏值，比如座椅的質(zhì)量，都是很不錯(cuò)的，雖然不是特別的完美，但是只要不是太大的問(wèn)題，只要質(zhì)量穩(wěn)定，基本上都是滿意的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2383公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲医?jīng)常關(guān)注國(guó)際新聞，所以早在兩年前，我就認(rèn)為這種新能源汽車是一種趨勢(shì)。我覺(jué)得是時(shí)候換輛新車了。之前我就喜歡這個(gè)品牌，后來(lái)發(fā)展的很好，后來(lái)又推出了新能源汽車，所以我決定買這個(gè)品牌。最讓我滿意的是，我喜歡這個(gè)品牌的車，兩年后，我還買了這個(gè)品牌的車。一開(kāi)始是你，最后是你。
缺點(diǎn)：最不滿意之處，還是覺(jué)得優(yōu)惠力度不夠�，F(xiàn)在各大車企都在促銷，國(guó)家也有補(bǔ)貼，但我覺(jué)得，這款車，并不是很劃算。我甚至想要投訴賣家，但是轉(zhuǎn)念一想，這件事情并沒(méi)有做的太過(guò)分，只是因?yàn)槲覜](méi)有經(jīng)驗(yàn)，所以只能忍氣吞聲。
外觀：整輛車的車燈是它最大的亮點(diǎn)，整體設(shè)計(jì)給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)，進(jìn)氣格柵看起來(lái)很有氣勢(shì)。這輛車除了保留了品牌的一些特點(diǎn)之外，還給人一種非常漂亮的感覺(jué)。他的車漆技術(shù)很好，很漂亮。
內(nèi)飾：如果你仔細(xì)觀察這車內(nèi)的每一處，你都會(huì)感覺(jué)到它的材質(zhì)非常好。座椅很軟，唯一需要做的就是顏色比較單一，沒(méi)有太大的影響。
空間：這款車的空間概念設(shè)計(jì)理念非常強(qiáng)烈。最重要的是，寬敞的空間給了他們更多的自由。這個(gè)空間很大，坐進(jìn)去之后可以把座椅調(diào)到最大，然后伸直雙腿躺下就行了�？梢园岩巫幼兂梢粡埿√梢�。甚至可以說(shuō)，這輛車的空間很大，結(jié)構(gòu)也很大，對(duì)于一個(gè)身材嬌小的女孩來(lái)說(shuō)，開(kāi)這輛車并不合適。
配置：如果再給我一萬(wàn)個(gè)選擇的話，我還是會(huì)選擇這款車，因?yàn)樗粌H質(zhì)量好，而且價(jià)格也很公道。
動(dòng)力：這款車可以很好的適應(yīng)人體的體型，不管是高是矮，是胖是瘦，座椅都可以調(diào)整到最適合你的位置，所以不用擔(dān)心駕駛姿勢(shì)，而高端的皮質(zhì)座椅，則會(huì)給你帶來(lái)不一樣的感覺(jué)。前方的視野很好，路況也很好，后視鏡也能看的清清楚楚。這是一種很好的駕駛體驗(yàn)。
油耗：事實(shí)上，新能源汽車和汽車之間，有著巨大的差距。這輛車的續(xù)航能力很強(qiáng)，除了油車的加油時(shí)間比較短之外，其他的都比不上他。雖然在服務(wù)區(qū)充電需要一段時(shí)間，但是這段時(shí)間正好給了他一個(gè)寶貴的休息時(shí)間，可以讓他更加有精力開(kāi)車，好好休息一下。如果是油車，加完油就走，半路可能會(huì)累，這會(huì)增加開(kāi)車的危險(xiǎn)性。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，續(xù)航能力很強(qiáng)，平時(shí)開(kāi)車不用擔(dān)心長(zhǎng)途旅行，動(dòng)力十足，一踩油門(mén)就能給你提供動(dòng)力。
缺點(diǎn)：這輛車在性能方面我并沒(méi)有什么不滿意的地方，主要是訂車比較難訂，要等很長(zhǎng)時(shí)間，不過(guò)這也說(shuō)明這款車不錯(cuò)。
外觀：整體造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感十足，車漆質(zhì)感不錯(cuò)，在陽(yáng)光下散發(fā)著光。
內(nèi)飾：中控臺(tái)充滿了科技感，內(nèi)飾用料扎實(shí)，線條精致，做工精細(xì)。
空間：軸距為2718 MM，我個(gè)人使用還行，但如果后排坐滿了，那就太擠了。
配置：性價(jià)比很高，自從擁有這輛車后，我就越來(lái)越開(kāi)心，每天開(kāi)車都是一種樂(lè)趣。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，輕踩油門(mén)就可以迅速提供動(dòng)力，駕駛過(guò)程非常安靜，比油耗更高的車更舒服。
操控：
配有倒車影像和定速巡航功能，操作簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，方向盤(pán)手感也不錯(cuò)。
舒適：車?yán)锏沫h(huán)境很好，開(kāi)起來(lái)也很舒服，但是空間有限，坐滿了人就會(huì)覺(jué)得擁擠。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的動(dòng)力，尤其是我平時(shí)開(kāi)得快，滿載的時(shí)候，動(dòng)力很足，不管是在高速上，還是在城市里，我都能超車。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是后備箱的空間，這輛車的內(nèi)部空間還算滿意，但是后備箱就有點(diǎn)小了，每次拉大件東西的時(shí)候，他都要提前把東西放進(jìn)去，生怕空間不夠，那就尷尬了。
外觀：這輛車的外觀很有辨識(shí)度，設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)非常犀利，采用了很多成功的設(shè)計(jì)元素，再加上一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，給人一種很有個(gè)性的感覺(jué)，前臉采用了家族式的設(shè)計(jì)，尾部設(shè)計(jì)的很有立體感，大燈設(shè)計(jì)的很有力量，越看越耐看，這就是很多人選擇這輛車的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更偏向于家用，雖然沒(méi)有太多的豪華感，但是卻非常的實(shí)用，尤其是這款車，經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，增加了許多人性化的功能，讓這款車的功能更加的強(qiáng)大，更加的符合使用者的需要，座椅的材質(zhì)非常的厚實(shí)，采用了很多新的材料，乘坐起來(lái)非常的舒服，手感也非常的好。
空間：這輛車的內(nèi)部空間還是很不錯(cuò)的，不管是家里還是朋友，我都可以坐5個(gè)人坐在里面，不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭部和腿部空間都不是問(wèn)題，看得出來(lái)工程師是真的想要充分利用這個(gè)空間，可惜后備箱太小了，想要出去玩的話，就得提前規(guī)劃一下位置了。
配置：這樣的預(yù)算，可以選擇的車很多，但是從外觀、動(dòng)力、空間、實(shí)用性上來(lái)說(shuō)，他還是比較突出的，沒(méi)有明顯的短板，表現(xiàn)也很出色，所以性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：他就是其中之一，當(dāng)初試駕的時(shí)候，就是看中了他的動(dòng)力，方向盤(pán)很輕，指向也很準(zhǔn)，超車和掉頭都很輕松，底盤(pán)很扎實(shí)，懸架也很好，在滿載的時(shí)候，底盤(pán)可以過(guò)濾掉大部分的噪音，加速以后， NVH也是同級(jí)中數(shù)一數(shù)二的。
油耗：雖然我經(jīng)常在高速上跑很多次，但是我在滿載的時(shí)候，還是開(kāi)著空調(diào)的，所以這個(gè)油耗還在可以接受的范圍之內(nèi)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程157公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)這輛車最滿意的就是價(jià)格和網(wǎng)約車都很舒服。我用的是比亞迪的秦 plusev，聽(tīng)家里的人說(shuō)挺舒服的，續(xù)航能力也不錯(cuò)。而且，他的安全也很高。所以這些都是最令我滿意的體驗(yàn)，空間也很大這個(gè)價(jià)格這樣的空間很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是等車時(shí)間太長(zhǎng)了本來(lái)五月份租的那輛車五月份就到期了四月份訂的那輛車一直在等獎(jiǎng)最近才說(shuō)要比亞迪大量生產(chǎn)
外觀：外觀不錯(cuò)，給人一種龍顏轎的感覺(jué)。喜歡夸贊
內(nèi)飾：中控屏旋轉(zhuǎn)的中控屏，我也喜歡。方便，拉拉家的孩子們都喜歡。
空間：空間也不錯(cuò)。只是有點(diǎn)矮了點(diǎn)做起來(lái)有點(diǎn)低。再高一點(diǎn)就更完美了，做網(wǎng)約車哪一次客人坐的舒服，等于是給比亞迪做了宣傳
配置：性價(jià)比就不用多說(shuō)了。簡(jiǎn)直就是物有所值好嗎？技術(shù)、品牌、品牌還有什么可猶豫的？
動(dòng)力：動(dòng)力比秦 plusdmi要慢一些，后來(lái)買了 EV，因?yàn)榫W(wǎng)約車更劃算。總體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
方向盤(pán)很靈敏，我喜歡那個(gè)中控屏。而且我也很喜歡它。就是我喜歡的調(diào)子所以合資品牌無(wú)法與之相比
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅很軟，皮革也很舒服，只是剛買的時(shí)候有點(diǎn)怪怪的。到了后期，開(kāi)久了應(yīng)該就沒(méi)問(wèn)題了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格13.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是外觀漂亮，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。省錢不用加油，只要充電就行了。一般家庭條件還能負(fù)擔(dān)得起。
缺點(diǎn)：不滿意的是，如果要跑長(zhǎng)途，在高速上要充電。
外觀：說(shuō)起來(lái)，外觀才是最重要的原因。車身線條流暢，前臉和它那個(gè)系列差不多。在成千上萬(wàn)的車輛中，你一眼就能看到它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我個(gè)人覺(jué)得還是比較低調(diào)的。內(nèi)飾顏色也是別具一格，難得有兩種顏色，不鮮艷也是喜歡的一點(diǎn)。
空間：空間還算不錯(cuò)，三個(gè)成年人坐在后排，還能坐一個(gè)小孩。我坐在駕駛室里，身高1.75米，腳可以伸直，座椅也可以調(diào)節(jié)。
配置：物美價(jià)廉，綜合考慮，值得一買。價(jià)格還算公道，雖然不是什么都有，但也足夠了。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力很大，一踩油門(mén)，就能開(kāi)出很遠(yuǎn)的距離。紅綠燈往往是第一個(gè)起步的，感覺(jué)不錯(cuò)。有時(shí)候去鄉(xiāng)下走走，遇到陡峭的山路，動(dòng)力也不會(huì)太大，很容易就能爬上去。所以不用擔(dān)心動(dòng)力完成。
操控：
一開(kāi)始的時(shí)候，他還不習(xí)慣用油車。方向盤(pán)輕盈，操控性好。
舒適：乘坐起來(lái)很舒服，坐在后排的家人都可以享受空調(diào)。通風(fēng)良好。我媽說(shuō)坐著坐著就不會(huì)暈車，坐著舒服，老人說(shuō)坐久了腰不酸。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 PLUS最讓我滿意的就是外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，是我最喜歡的風(fēng)格，所以第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就心動(dòng)了。而且這款車的使用成本很低，一天7塊錢的電費(fèi)，非常劃算。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，后備箱里的空間并不大，因?yàn)楣ぷ鞯脑颍医?jīng)常會(huì)帶一些東西在后備箱里。而且這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)看起來(lái)比較單調(diào)，并沒(méi)有什么特別的地方，和外觀比起來(lái)，還是差了那么一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：這輛車的外觀非常的拉風(fēng)，前臉和前臉都很有設(shè)計(jì)感，很符合我心目中的電車外觀，而且尾燈是貫穿式的，看起來(lái)很漂亮。第一眼看到這輛車的時(shí)候，他就心動(dòng)了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)和外觀相比，顯得有些單調(diào)，內(nèi)部并沒(méi)有什么特別的地方，但是內(nèi)部的布局卻是井井有條，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，方向盤(pán)的大小也非常的合適，手感非常的好。
空間：我覺(jué)得空間還是很不錯(cuò)的，足夠我們一家四口坐了，前排和后座都很寬敞，尤其是前排的駕駛位，對(duì)于身材比較健壯的人來(lái)說(shuō)，還是很寬敞的。不過(guò)我覺(jué)得后備箱太小了，平時(shí)放東西也不方便。
配置：秦 PLUS的性價(jià)比很高，因?yàn)樗膬r(jià)格比較實(shí)惠，而且從外觀和做工上來(lái)看，秦 PLUS絕對(duì)是同價(jià)位車型中的佼佼者。
動(dòng)力：動(dòng)力比我預(yù)想的要好很多，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我買這輛車時(shí)，感覺(jué)開(kāi)著有軌電車會(huì)感覺(jué)到疲倦，但是開(kāi)了一會(huì)兒，我發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。即便是在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也很快，所以在超車的時(shí)候，還是很給力的。
操控：
操控性很好，這輛車很適合家用，不大也不小，開(kāi)起來(lái)很方便。方向盤(pán)非常靈活，指向性也非常精準(zhǔn)，各種輔助駕駛功能也讓這輛車的操控性大大提高，上手起來(lái)非常容易。
舒適：我覺(jué)得舒適性很好，給我的感覺(jué)就是里面的科技感很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)很方便。而且座椅設(shè)計(jì)非常柔軟，包裹性非常好，平時(shí)開(kāi)起來(lái)特別舒服。而且這輛電車開(kāi)的很安靜，里面也沒(méi)有太大的噪音。
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