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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點福建 三明
裸車價格16.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這臺車的空間是非常滿意的，看著好像不是那么充足，但實際上能裝下很多東西，包括座位空間，也都是我想要的類型，再加上感覺性價比挺高的，因為整個車買下來花的錢比我想的要便宜很多，我也感覺挺劃算的。
缺點：哦，這不滿意的就是這個車子的底盤比較低，走坑洼路段的話容易掛底盤
外觀：它的外觀比較出眾，當初選擇它也有這方面的原因，顏值高的車子總是讓人無法拒絕的。溜背式的外觀造型設(shè)計，看著就很養(yǎng)眼，前臉的格柵面積也很大，整體給人的感覺比較大氣，也非常的有氣場。我最喜歡的就是大燈的設(shè)計，聽銷售講，車燈設(shè)計理念來源于古代的劍羽造型，夜間開啟很亮也很靚！
內(nèi)飾：內(nèi)部的配置很細膩，并且極盡奢華，加上車內(nèi)特別大膽的進行了雙色的拼接，使得車內(nèi)的氛圍很好。
空間：這款車子是緊湊級車型，在同級里面，它的空間表現(xiàn)也是績優(yōu)的。家用倒是足夠了。平常就我一個人開著，偶爾出游會帶著妻兒，三口之家使用很合適的，坐在里面不擁擠，很寬裕的，后備箱裝載我們?nèi)胰说臇|西也是綽綽有余了。
配置：我覺得這款秦PLUS新能源的性價比挺高的，家里人也都這樣認為。無論是外觀設(shè)計，還是內(nèi)飾，都讓人覺得它不是在將就，家庭用車也是有講究的，這也是很多家庭會買入的主要原因。外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾也挺高級的，這樣內(nèi)外兼修的車子我挺喜歡的，出行駕乘可以帶給人很舒適的體驗。再看一看這比較劃算的價格，還有啥不滿意的呢。
動力：我感覺這臺車動力表現(xiàn)也挺好的，雖然說不是特別強勁，但是整體行駛的時候都比較平順，沒有卡頓感，起步和提速都比較快，而且加速過程中的銜接也很平穩(wěn)，是我比較喜歡的類型，油門和剎車反應(yīng)也挺敏捷的，能很快就給到我反饋，安全性能也不錯。
操控：
操控起來還是比較簡單的，一開始還擔(dān)心功能按鍵不好找，但是排列的還比較整齊，適應(yīng)了一次就能很好操作的，而且方向盤手感很好，還挺輕盈的，車輛定位比較精準，尤其是倒車的時候有影像和其他方面的輔助，我感覺還挺輕松的。
油耗：市區(qū)電耗基本上就是在16度的，而且小區(qū)就有充電樁，還是非常方便的
舒適：很好，各個方面都挺好，很舒適，感覺很好，很舒心，不累
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這款車子的地方就是它的外觀造型，看著挺大氣的，造型看著就挺帥的，穩(wěn)重大氣而又時尚。前臉設(shè)計是典型的比亞迪最新的龍顏設(shè)計風(fēng)格，前臉部分的進氣格柵尺寸比較大，獨具魅力的外觀設(shè)計讓人忍不住就想駕乘。當然了，這款車子各方面的表現(xiàn)都挺好的，它也是很多年輕人買車的首選。買車那會就聽身邊人對它評價蠻高的，總覺得是不是有點吹噓成分在內(nèi)呢？！自己親身體驗之后，覺得車子確實是貨真價實的，它的好真不是說的那么簡單，而是實實在在的。
缺點：說是芯片缺車，等之又等，還好是不缺車用。
外觀：外觀的造型我們兩個人都是特別喜歡的，它是那種讓人看一眼就不會忘的設(shè)計，前臉的設(shè)計是最有特點的，中網(wǎng)格柵和LED大燈搭配得非常完美，看上去顯得比較有檔次，整個車身也是顯得特別亮麗，車漆也挺厚重的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還是很實在的，多功能的方向盤，導(dǎo)航用起來都是不錯
空間：車子的空間雖然不是最大的，但是也足夠用的了，后排坐三個人也沒有問題
配置：首先我比較信賴比亞迪這個品牌，所以根本沒有過多的了解其他，其次混動車會比較節(jié)油，很符合我們對家里第二臺車的要求，還有就是這輛車后期也有著很可觀的保值率，所以我認為它的性價比非常高。
動力：它配置的1.5排量的發(fā)動機，車子在正常起步的時候，發(fā)動機的動力還是特別充沛的，所以表現(xiàn)得非常及時一點兒都不卡頓，提速也可以做到非常靈敏，而且持續(xù)的提速也沒有任何困難，雖然在市區(qū)內(nèi)動力不能夠得到很好的展現(xiàn)，但是跟車行駛也是非常輕松的。
操控：
其實這輛車真的很容易上手，它的車身極其靈活，而且車尾的配合也是非常到位的，轉(zhuǎn)彎的時候車尾不會有絲毫的拖拽感，雖然說底盤沒有了那種比較厚重的感覺，但整個駕駛都是非常輕松的。
油耗：油耗這一點也是很滿意的，對于這么大的一輛車來說，油耗能維持在3.5L，這可能是我們以前不能想象的，但是對于混動車來說，可能也不算稀奇了，不過這樣的油耗，對于我們一個普通家庭來說，是很經(jīng)濟實惠的，不用在加油時愁眉苦臉，過于心疼油費。
舒適：整體舒適性還是可以的，因為空間比較大，而且前后排座椅靠背都可以調(diào)節(jié)，車內(nèi)也有空氣凈化器，PM2.5過濾，坐進車里面沒有什么異味，就是過減速帶的時候有有點晃。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.58萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：速度又快，開起來又平穩(wěn)，又舒服，而且空間又大�；驹诼飞舷氤嚲统�，暢通無阻。特別有一次小區(qū)停電，需要搶修兩小時，坐不了電梯回家，天氣又熱的情況下，就直接在車里住了起來，當時車里還有剛買的烤箱，自己就去附近的超市買了點肉和醬料，自己就在停車場里搞起了燒烤。這車最牛逼的地方就是這電外放功能，隔壁鄰居都跑來跟我蹭吃蹭喝，一直夸我這車。簡直爽得不要不要的，也是第一次覺得自己眼光那么牛逼。
缺點：頭部空間比較低，還好我身高174，沒太大壓力
外觀：2021款的秦PLUS，這款是我一眼就喜歡上的車，當時路過的時候看了一眼，感覺好大氣的一輛車，車頭的設(shè)計深得我心，寬闊的中網(wǎng)，獨特的大燈都是很靚眼的設(shè)計，側(cè)身看去，車子也是顯得格外龐大。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒有異味兒，而且大屏可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，還有很多USB接口。也可以充當移動電站，雖然我現(xiàn)在還沒用過，不過感覺以后出去自駕游的時候可以帶點電器，通電以后隨時隨地就能用了。
空間：空間必須要給五星的，買了這輛車以后，再也不用一家的擠在小車里面了。我也算是個180的小大個，坐在前排的駕駛位，那是很自在的，頭部空間，腳部空間充足。后排空間我兒子剛進去坐的時候感嘆到，這車好舒坦啊，這樣的空間必須好評。
配置：這輛車的性價比總體評價是不錯的，這個價格其實有不少的選擇，秦PLUS作為國產(chǎn)車，該有的配置都配備上了，而且油耗也是比較低，動力方面完全沒有不足的表現(xiàn)，15萬這個價位，這輛車是很有性價比的。
動力：動力夠用，跟2升的渦輪增壓發(fā)動機動力差不多
操控：
還好，基本還可以，對操控沒有太高的要求，很好開
油耗：買這個時候就送了一個充電樁就在家充電了，平時都是晚上充電多，就沖大概2小時就充滿了，還是很快的。
舒適：車子用了幾個月了，感覺舒適性做的不錯。座椅的軟硬度適中，支撐性和包裹度也可以，坐在上面和坐在自家沙發(fā)上一樣的感覺。車身比較穩(wěn)，過坑洼路段的時候也不會覺得太顛簸。除此之外，車子的靜謐性做的也不錯，坐在車里不會很吵。而且它的那種底盤的支撐性也會更強一些，我就非常喜歡這種車子。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 云浮
裸車價格15.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2551公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的油耗表現(xiàn)是最讓我滿意的，除此之外，其他方面其實表現(xiàn)的也都不錯，但是油耗是我最關(guān)注的，也是我最滿意的，因為它從剛開始買的時候油耗就不太高，但是會比現(xiàn)在稍微高一點，經(jīng)過徹底的磨合好以后，現(xiàn)在基本上百公里就在5個油左右，如果經(jīng)常跑跑高速的話，有時候還不到4個，反正綜合來看還是讓我覺得特別知足的，一般像它這么大的車子，每天在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗都會稍微高一些，正因為它油耗低，所以我就不需要經(jīng)常加油，真的是可以省不少錢的，尤其是我老婆更是很滿意，因為家里的財政大權(quán)歸她掌控。
缺點：車子的各方面的表現(xiàn)力都很強，我很滿意，畢竟是當初自己和全家人精挑細選的車子，實在是找不出啥明顯的毛病來。反而是很多優(yōu)勢都那么明顯，也就在那擺著呢，車子是要顏值有顏值，要內(nèi)涵有內(nèi)涵，科技感也足足的。如果非要讓我找出吐槽點，那就是新車裝潢味大一點，其他真的沒毛�。�
外觀：這款車子的外觀很靚，符合大眾審美，當初看車的時候我一眼就喜歡上了它。溜背式的外觀造型設(shè)計，看著就很養(yǎng)眼，前臉的格柵面積也很大，整體給人的感覺比較大氣，車子給人的感覺就是非常的有氣場，開出去也很有底氣。我最喜歡的就是大燈的設(shè)計，聽銷售講，車燈設(shè)計理念來源于古代的劍羽造型，夜間開啟很亮也很靚！
內(nèi)飾：方向盤是用皮質(zhì)材料包裹，手感很好，而且盤徑也非常合適，中控屏尺寸正好，12.8英寸既不顯得特別大，也不算小，而且設(shè)置的位置也是非常合適，清晰度也比較高，里面的功能更是特別豐富的，操作的時候是很方便的，新車的時候，車里面也不像有些新車那樣會有明顯的異味，而它幾乎是沒有什么味道，感覺還不錯。
空間：在空間方面，它的表現(xiàn)也是中規(guī)中矩的，作為一款緊湊級車型，它的空間表現(xiàn)也很不錯了，超越了其他同級車型，我們是三口之家，拉人載物都可以，家用倒是足夠了。而且多數(shù)時候是我自己在用，更是寬裕的不得了。
配置：其實看這臺車之前啊，相對而言比亞迪電車的電池技術(shù)是比較領(lǐng)先的，如是考慮了一番一下，就去買了秦PLUS，看中就是安全。
動力：在動力方面，家用是足夠了，車子提速很快，動力輸出很給力，它配置的1.5的發(fā)動機，城市道路通勤是足夠了。
操控：
剎車靈敏且柔和，急剎不點頭，操控感很好，感覺人車一體
油耗：秦PLUS新能源的能耗倒是不高，無論是電耗，還是油耗，都在我的預(yù)期之內(nèi)。這樣的能耗表現(xiàn)讓我覺得養(yǎng)車也沒有壓力，畢竟，現(xiàn)在賺錢也不多，花錢的地方卻挺多的，省下的錢還可以做很多事情。
舒適：那車子的舒適性還是挺不錯的，坐在里面感覺很舒服
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.48萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是比亞迪秦的外觀了，年輕而且感覺比較的時尚了，作為一款家用車足夠了
缺點：車子的實力不一般，我很喜歡，用著沒什么毛病。實在找不到不滿意的地方，不是我吹噓，因為它的實力就在那擺著呢，顏值，配置，動力，操控，一樣都沒有落下。如果非常找出吐槽點，那就是入手太晚了！
外觀：外面的樣子也是比較大氣美觀的，他的車燈看起來非常的漂亮
內(nèi)飾：家里的小孩就喜歡中間的屏幕，老是拿著這個看動畫片，上車都不鬧著，這個不錯。
空間：我們家身高都175以下，頭部空間稍微小點，后排空間，后備箱容積這些都沒啥問題
配置：不管是從設(shè)計方面去講還是說品質(zhì)方面，感覺它的水平都是一個很高的狀態(tài)，而且開回家給父母看的時候，家里邊的長輩也都是挺滿意的，我們基本上買什么東西都打不成一致的意見，只有這輛車，基本上滿足了全家人對各方面的一種高性能要求，也更加證實了它的高性價比。
動力：混動起步用電，非常絲滑，無頓挫感，紅綠燈起步秒殺燃油車
操控：
在電動模式下，如果車子的電量掉到25時，車內(nèi)的系統(tǒng)會比較智能的自動將車子的駕駛模式切換至HEV模式，但是若想把車子的模式再切換回電動模式，只需要長安EV模式的按鍵兩秒左右，車子的模式就可以再切換回來，這樣的設(shè)置很好的體現(xiàn)了插電混動在操控方面的順暢性與自如性，對于駕駛很有幫助。
油耗：這個車子能好是相當?shù)钠亮�，我愛的很，當時買到的時候就是沖著官宣3.8來的
舒適：車子本身的隔音效果不太好，再加上電動機和發(fā)動機在工作過程中都很安靜，不會發(fā)出太大的噪音，這樣更加顯得風(fēng)噪和胎噪，這也肯定比較影響乘坐感受，我自己也開過10多萬的大眾朗逸和大眾速騰，但整體的隔音以及底盤舒適度明顯要優(yōu)于這臺比亞迪秦plus。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2522公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車整體上沒有什么毛病，要說最讓我滿意的一點那就是空間，對于家庭車來說，這輛車在空間上的表現(xiàn)很讓我滿意，日常接送孩子，一家人出去購物，車內(nèi)可以盛放下大量的物品，乘坐起來也是很寬敞。
缺點：這么長時間的磨合之中，只是覺得它的后備箱在某些時刻的時候，有點供不上我的使用，因為我出差的時候比較多，出差時間長的話，帶的東西就比較多，之前就遇到了放不下四個行李箱的情況，而且之前跑高速的時候開的車速比較快，就能聽到比較明顯的胎噪聲還有發(fā)動機的噪音，我又不太喜歡放音樂，聽的就更明顯一點。
外觀：我很喜歡這款車子的外觀造型的，看著很養(yǎng)眼，開出去也很長面兒。當初看車的時候也是一眼就看中了它，停放在一排車輛中，真的很顯眼。我挺喜歡它那溜背式設(shè)計，看著就很流暢。前臉的格柵面積也很大，整體給人的感覺比較霸氣，不容小覷。大燈更是有神，聽銷售講，車燈設(shè)計理念來源于古代的劍羽造型，夜間開啟很亮，安全有保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡單大方，穩(wěn)重上檔次的，雖然看著沒有外觀那么出彩，但是也很耐看了，在同級車型中，也算做的很出彩的了。方向盤的手感不錯，中控屏的設(shè)計也很美觀，12.8英寸的中控屏，功能比較齊全。此外，電動開窗開啟之后，感覺還挺愜意的。
空間：雖然說是一款緊湊型的轎車，但是空間設(shè)計的還是挺不錯的，配有電池組，但是沒有影響到車內(nèi)的空間，日常家居行駛完全沒有問題，尾箱還可以按照46的比例進行放倒，使用空間的占比使用還是挺靈活的。
配置：我試過雷凌和他，個人覺得還是比亞迪的好一些，主要是電池的方法上，還是比亞迪的刀片電池給我信心多一點，才選了它。
動力：自用開車子之后，覺得這款車子動力挺充沛的，這款車子的動力輸出表現(xiàn)不錯，無論是用電，還是用油，動力都足夠。這款插混系統(tǒng)還挺優(yōu)秀的。
操控：
這車轉(zhuǎn)向很清晰的，當初我試駕的時候就方向盤輕盈才去買得，這臺車的剎車也很平穩(wěn)一些，這做的很不錯。
油耗：還可以，挺好的，很省，很省那種，市區(qū)更節(jié)能，用起來很好
舒適：主駕副駕非常舒適，人體工學(xué)座椅，比我的10年老帕薩特好太多，后排頭頂空間稍微不足
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購買時間2021年06月
購買地點四川 南充
裸車價格16.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車是今年3月份的時候才上市的，那時候我還不知道有這么一臺車，這臺車上市那會就耀眼很多，我自己是不相信一臺車能跑1120公里左右的，而且我們這時候還沒有試駕車給我試試，剛好他們店里有一些活動。我就是去看看宣傳，宣傳的車子呢車身是還不錯的有476518371495,就是純電的那款就高一點點，車子的實用就是強一些，一般來說家用就合適了。里面的內(nèi)飾也是很好看的，個人感覺整體的布局都是很不錯的，我也經(jīng)常市區(qū)和郊區(qū)的跑 ，就選一臺120KM去訂車了，店里也等了好久才有了一臺試駕車，我就去試駕了一番，體驗還真是不錯的，首先是加速還特別的給力一點，在紅綠燈的時候就超車還真是挺方便的一些，動力是是十足的，前臉呢有挺有家族的設(shè)計的感覺，好多人都說它是小號的漢，還不錯哦。試駕的體驗感很好就等車了，漫長的等車路，聽說是量產(chǎn)的少，就一直等著，等了差不多3個多月才回來我那臺車子，可憐兮兮的啊!回來的第一天就交首付然后就上牌去了，就開著臨時牌回家去了。送的充電樁就裝在家門口還是很方便的，自己買得這款也不用怕沒電開著，而且一個月加油呢也不用加這么多了，真是省油的一臺車。
缺點：舒適性方面還是不太滿意，之前那款車也是這方面有問題，困擾了我很長時間，不知道這臺車開一段時間以后的表現(xiàn)會不會比之前那臺要好一些，畢竟買車了也想開的順心。
外觀：我很喜歡這款車子的外觀造型的，看著很養(yǎng)眼，開出去也很長面兒。當初看車的時候也是一眼就看中了它，停放在一排車輛中，真的很顯眼。我挺喜歡它那溜背式設(shè)計，看著就很流暢。前臉的格柵面積也很大，整體給人的感覺比較霸氣，不容小覷。大燈更是有神，聽銷售講，車燈設(shè)計理念來源于古代的劍羽造型，夜間開啟很亮，安全有保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置挺豐富的，做工和用料都挺好，而且方向盤是皮質(zhì)面料，怪不得手感很好，再加上有智能屏幕，我也比較滿意。
空間：整個的空間還不算小的了，就前面坐的還是很寬松的，我個子1米7左右坐在前面就沒什么，后面就頭頂有一個拳頭多一點，也算是不錯的，后面的腿部和前面就差一個拳頭大一些。
配置：即使是來到插電混動版本的頂配車型，這款車也的確很有競爭力，車子的整體價位僅有十幾萬，對于工薪家庭來說，這是一款性價比很高的車型。
動力：想超車就超車，輕輕松松�；鹃_車都是看心情超車，推背感滿滿。
操控：
車子的操控性不錯，當然買車的時候就聽朋友說這車子很好開，銷售也說你試一下就知道它很趁手了，試駕過后也確實很滿意，還專門選了幾個路段試駕了一番。方向盤比較輕盈，可以輕松轉(zhuǎn)向，而且轉(zhuǎn)向也很精準，沒有虛位。
油耗：如果想把純點的能耗釋放至最大，只需要選擇電動模式，并且在駕駛時把按鍵選擇在最為經(jīng)濟的ECO模式，再把能量回收功能調(diào)節(jié)至最大，這樣樣就可以得到最為經(jīng)濟的駕駛體驗，日常的能耗輸出并不高，純點模式下的續(xù)航也不錯，很好的提升了駕車的經(jīng)濟性。
舒適：座椅的對人身體的包裹很好，如果不跑高速的話，那么隔音差的問題也算能夠忽視的
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 河池
裸車價格15.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程526公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這款車子的地方就是它的外觀和內(nèi)飾，都說比亞迪的車子不僅養(yǎng)眼還非常的有內(nèi)涵，這話說的還是很有道理的。這款秦PLUS就是這么有實力，當初看車的時候瞬間就被它那出眾的外觀給吸引了。而它的內(nèi)飾做的也很棒。進入內(nèi)飾，給人的感覺就是兼顧了舒適性和科技感，一看車子就很是上檔次。車子開出去開出去回頭率很高！車子用了也有幾個月了，各方面的表現(xiàn)真的很棒。車子開起來很順手，配置也很齊全，有360度全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，云服務(wù)功能也很實用。作為年輕一代，這一點絕對是讓我最滿意最喜歡的地方了。
缺點：我感覺車子開著還是相當輕松順利的，也沒有發(fā)現(xiàn)就是讓我不滿意的地方，當然了，不足還是有的，就是有時候跑高速，我會把車子開得比較快，這時候就比較容易聽到胎噪，雖然不是很明顯，但多少也會有一些影響。
外觀：讓老婆看了秦plus的外觀之后她也挺喜歡的，不過對于它的外觀表現(xiàn)我并不是很滿意，主要就是整臺車的鈑金和車漆不太厚道，整個車漆看上去確實是比較薄。
內(nèi)飾：類似的話也還行，就是屬于中上等的一個風(fēng)格吧，個人感覺
空間：空間還好，基本夠用，一家三口足夠了，后備箱也還可以。
配置：車子的電耗很低，而且開起來沒有頓挫，價格上面很合適，自然性價比我就覺得很高
動力：在動力方面，車子開起來很帶勁，起步提速超車都很給力，家用是足夠了。沒有想到混動車型也可以有這么充沛的動力，我很滿足。雖說城市道路開車，我對動力這一塊的要求并不高，但是，如果動力很足也是讓人很高興的一個點。那會買入混動車的時候其實并未想到它可以這么給力，真正使用才知道可以這么棒。
操控：
輔助功能還真是好用，特別在高速的時候就定巡系統(tǒng)就開始工作了，很放心。底盤穩(wěn)定性:底盤在過著不太好的路段時候就不錯的，比較平穩(wěn)的一點。剎車表現(xiàn):剎車畢竟靈敏一些，畢竟這是一臺車轎車給我感覺還不錯的。
油耗：大多數(shù)人買車第一件事情關(guān)注的就是整體的能耗情況吧，這輛新能源車整體表現(xiàn)出的實力還是很可以的，在跑高速的時候，是更省錢的一個狀態(tài)，我現(xiàn)在出差的話，就很喜歡自己開車去，既省錢又舒服。
舒適：車子駕駛和乘坐都很舒適，用了也有幾個月了，總體感覺舒適度還不錯。座椅的軟硬度適中，支撐性和包裹度也可以，坐著很舒服。車子的穩(wěn)定性也很好，過減速帶或者是坑洼路段都不會覺得太顛。此外，車子里面也很安靜。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.38萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡外觀還有動力，相輔相成，看起來就覺得霸氣，操控起來更有成就感，有辨識度的前臉，進氣格柵也非常的霸氣，整體都是運動風(fēng)，活力風(fēng)范體現(xiàn)的淋漓盡致，怎么看都特別的喜歡，大溜背的設(shè)計也是很經(jīng)典的，動力在高速路上給我更加有勁的手感，我父親也上手開過，他老人家也挺喜歡這個動力的，所以我就也比較滿意，有經(jīng)驗的人都這么的認同了我心里就更放心了，現(xiàn)實生活中表現(xiàn)能力也是時刻在線，越開越爽的手感。
缺點：不滿意的就是低速太安靜了，能整點發(fā)動機聲音就好了
外觀：我很喜歡他這個造型，低調(diào)又沉穩(wěn)，再過幾年也不會過時，越看越好看，但有一分運動的感覺，看完之后讓人印象深刻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，對于十幾萬的車來說，挺香，中軸對稱的設(shè)計，看著挺順眼
空間：其實我們對于這輛車的空間要求并不高，秦plus的車身尺寸在緊湊型轎車中也算是很不錯的，它的車內(nèi)空間也的確是寬敞，而且這輛車很少會出現(xiàn)滿載的情況，平時老婆上下班代步包括接送孩子用這臺秦plus也是妥妥夠用了。
配置：十幾萬的車，性價比非常高了，主要是后期使用成本低啊，油耗低省錢啊
動力：之前一直都是開燃油車的，從來沒有接觸過混動車，第一次試駕的時候它的動力輸出給我的感覺是非常平順的，起步提速包括后半段的加速過程都不會有明顯的動力闖動，值得肯定的是動力儲備特別充沛。
操控：
車子的操控性不錯，當然買車的時候就聽朋友說這車子很好開，看車試駕的時候還專門選了幾個路段試駕了一番。方向盤比較輕盈，可以輕松轉(zhuǎn)向，而且轉(zhuǎn)向也很精準，沒有虛位。360度全景影像很給力，車子起來很輕松。
油耗：老婆的工作單位離家開車也就是不到半小時的樣子，只不過一路都是市區(qū)路段，這輛車平時的用車環(huán)境是很固定的，一般不會跑太遠的路程，總之這臺車子80以上的路程基本上都是在市區(qū)跑出來的，不得不說的就是它油耗是真省，現(xiàn)在的油耗平均下來就在4.5左右。
舒適：坐下就想睡著的那種。小朋友可以在車上隨便亂爬，睡覺一般都是5分鐘之內(nèi)的事。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格15.83萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程2742公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人原車是家里10年我上高中時，家里貸款買的帕薩特新領(lǐng)馭，距今有11年了，都是老領(lǐng)馭了哈哈哈，現(xiàn)在開的副駕窗戶經(jīng)常關(guān)不上，倒車影像也不顯示了，每次啟動，發(fā)動機振動聲音跟拖拉機一樣一點不夸張。實在受不了了，然后偶然看到小區(qū)里有一款build your dreams車，很高大上，車型非常漂亮，車燈也很有設(shè)計感，箭羽式大燈非�？幔嚿砹骶�感非常強，走到車前臉一看，寫著秦，然后網(wǎng)上搜了一下，原來是比亞迪的車，瞬間打破了之前一直以來對比亞迪的輕視。沒過幾天，導(dǎo)航了比亞迪4S店，選了離家最近的一個，唐，漢，秦，都試了一遍，可以說，無論是視覺，觸覺，還是真實的操控車內(nèi)的配置，試駕的真實感受，一直都在感嘆，現(xiàn)在國產(chǎn)車，尤其是比亞迪，真的是逆襲了，車內(nèi)滿滿科技感，起步絲滑，真的是甩我十年的老帕薩特10條街哈哈，感覺自己和這個時代都脫節(jié)了一樣試駕完，果斷訂了秦，因為剛畢業(yè)一年，有房貸，小孩快出生了，父母賺錢也不容易，唐和漢就不考慮了，秦dmi也更省油，長途也無壓力，性價比非常滿意，交了一萬定金，一個多月提車，真好哈哈
缺點：訂車算是比較早的了，但是等車也花了兩個多月的時間，如果不是我的脾氣好，可能都沒有耐心等下去了，目前為止開了快兩個多月的時間，沒有太大的毛病，唯一的缺點就是噪音隔絕效果不是很好，特別是發(fā)動機開始工作的時候，引擎的轟鳴聲還是挺明顯的，市區(qū)里面行駛的時候，外面的噪音也能夠傳入車里。
外觀：外觀挺好看的，特別是側(cè)面線條，我很喜歡。后邊貫穿式尾燈在夜晚亮起來的時候也挺大氣的。LED的大燈的功能比較多，還有自適應(yīng)遠近光燈跟自動大燈功能，特別好用。
內(nèi)飾：這款車子的內(nèi)飾表現(xiàn)在同級車型中很是不錯了，不過相比自身的外觀設(shè)計，還是有點簡單。它的內(nèi)飾設(shè)計屬于簡約型的，也很耐看。方向盤和中控屏的設(shè)計都很美觀，而且方向盤是皮質(zhì)的，手感也不錯。12.8英寸的中控屏，功能比較齊全。
空間：這個車子的空間還是挺大的，它的承載能力非常的強
配置：個人覺得性價比是比較高的，自從開了他之后，我每個月要省一大筆油錢，買來是跑網(wǎng)約車的，一天幾十百來塊錢就把車錢掙起來了，能夠輕松的回本。
動力：款車的動力表現(xiàn)也是相當?shù)牡轿�，開起來是比較平穩(wěn)的，提速非常的迅猛
操控：
我買的這款車雖然沒有特別多的輔助駕駛的功能，但是它還是挺好開的，有時候倒不進車的時候用遙控駕駛就可以輕松解決。方向盤用著很輕松，力度感覺剛剛好，轉(zhuǎn)彎的時候一只手就可以辦到。
油耗：油耗3.6，電耗12.5，這樣的能耗表現(xiàn)我完全可以接受，比之燃油車，是經(jīng)濟又實惠，用著也很省心，一次性加滿油和充足電之后，出行也沒煩惱。
舒適：最近一段時間一直忙著出差，面對一些不同路況的時候，整個車身的穩(wěn)定性啊得到了我的很大認可，開車去鄉(xiāng)下的時候，也不會產(chǎn)生很明顯的那種震感，就是很正常的起伏狀態(tài)啊，但不太好的地方就是在跑高速的時候，車速超過100邁，就會聽到比較明顯的胎噪聲以及發(fā)動機的噪音，可能是在高強度工作狀態(tài)之下產(chǎn)生的吧，但確實是會影響我的開車體驗感的。
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