一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�410）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5274公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在馬路上見(jiàn)到這臺(tái)車(chē)是自己在駕照學(xué)車(chē)時(shí)候，剛好家里人的車(chē)子也很老了就要考慮去換車(chē)了，剛好就在駕校旁邊看到了，車(chē)主就給介紹了一會(huì)，就去店里去看車(chē)了，車(chē)子的性能還是不錯(cuò)的，而且還是刀片電池還不容易出事，這個(gè)就比較不錯(cuò)，談了好久才答應(yīng)送我2次保養(yǎng)才去定了車(chē)，就在9月底時(shí)候就把車(chē)提了！
缺點(diǎn)：就是提車(chē)時(shí)間有點(diǎn)久，其它都覺(jué)得非常的不錯(cuò)，十幾萬(wàn)能買(mǎi)到這么好的車(chē)我覺(jué)得等的非常值得
外觀：外觀的確是吸引到我，我自己在駕照那會(huì)看到就喜歡上了，外觀車(chē)身做的比較優(yōu)美！后面尾燈在夜晚特別的顯眼一點(diǎn)！
內(nèi)飾：秦完全可以滿足我的使用需求，手摸的地方，包括膝蓋摸的地方，都做了軟袋，注重很多細(xì)節(jié)，相當(dāng)用心。
空間：以我的身高體型來(lái)說(shuō)，空間確實(shí)是不怎么舒服，得把座椅調(diào)到最低，我才能舒服一些，至于后排我頭一下就頂住了。但是這車(chē)軸距卻很舒服，能夠給我一個(gè)非常好的腿部空間，能讓我腿部舒服的后排，說(shuō)實(shí)話在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)�，我還真找不來(lái)第二臺(tái)了。
配置：主要就是看中了它的性?xún)r(jià)比，電池續(xù)航以及電耗比較省，價(jià)格在我接受范圍之內(nèi)，所以性?xún)r(jià)比還是蠻高的，不怎么耗油，那么我想去哪玩，就去哪，不用擔(dān)心成本高!
動(dòng)力：車(chē)的提速很帶勁，能滿足我的日常要求，爬.坡動(dòng)力也好!我試過(guò)去爬一座比較陡的坡，還是完全沒(méi)有問(wèn)題，動(dòng)力的輸出非常的直接,開(kāi)起來(lái)暢快不少。整個(gè)變速箱的換擋過(guò)程還是很順滑的。
操控：
車(chē)身尺寸不大，市區(qū)里面穿梭很靈活，操作上不復(fù)雜，畢竟是自動(dòng)擋，又帶了自動(dòng)駐車(chē)功能，走走停停不需要管太多。還有L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)值得好好說(shuō)一說(shuō)，剛開(kāi)始我還覺(jué)得這東西沒(méi)什么用，但是在店里銷(xiāo)售給我演示了一遍之后我覺(jué)得真是太智能了，跑長(zhǎng)途肯定能派上用場(chǎng)�，F(xiàn)在我用熟練了之后，高架、環(huán)路等一些沒(méi)有紅綠燈的路況下都可以直接開(kāi)著，接近于自動(dòng)駕駛的感覺(jué)。
油耗：能干方面嘛、上面也講到了，就是因?yàn)橛秃牡汀⒍依m(xù)航還那么高、這個(gè)沒(méi)什么話說(shuō)、相當(dāng)好！
舒適：舒適性是非常不錯(cuò)的，功能也比較齊全，座椅靠背都很舒服，包裹性很強(qiáng)，同時(shí)減震效果也非常給力，懸架調(diào)校的也出色，一般的坑坑洼洼的路面消解的很到位，自駕長(zhǎng)途行駛也坐享舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能是我最滿意的地方，相比同級(jí)別大部分1.5T汽油車(chē)，秦PLUS在動(dòng)力上有明顯優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是起步時(shí)候的輕快感還是加速超車(chē)時(shí)動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)的表現(xiàn)，都給我非常強(qiáng)的感覺(jué)。而且它的平順性很好，開(kāi)著和純電動(dòng)車(chē)差不多，動(dòng)力系統(tǒng)也不會(huì)發(fā)出太大的噪音，很有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：不滿意就是噪音還是做的不是很到位的，平時(shí)也就算了，在高速上到120是速度的時(shí)候就會(huì)聽(tīng)到很大的輪胎發(fā)出的噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)介入的噪音。
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)感非常足，看起來(lái)比較時(shí)尚一些，這輛車(chē)的外觀完全符合我的想象,所以說(shuō)這輛車(chē)的外觀看上去的確是很精致。這個(gè)車(chē)子也可以非常靈活的穿梭在街上，而且它的顏值比較高!我就是因?yàn)樗念佒刀陨系乃?/span>
內(nèi)飾：整車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于中規(guī)中矩簡(jiǎn)約的風(fēng)格，車(chē)內(nèi)的氛尾燈是格外的漂亮的，晚上和老婆兩個(gè)人打開(kāi)氛圍燈聽(tīng)著歌曲很是浪漫的。車(chē)內(nèi)的音響很棒的，效果很好。內(nèi)飾材質(zhì)大多數(shù)屬于軟材質(zhì)的，摸上去質(zhì)感很好的，車(chē)內(nèi)沒(méi)有異響。
空間：我認(rèn)為秦的空間是正常的，總體上不是很大，但也不小，前排的空間真的很大，我的腳還有很多地方可以隨便放，我180的身高和腦袋還有很大的空間，但是前面的空間很充裕，后面的空間也不那么充裕，幸運(yùn)的是，我在后排坐的不多，更不用說(shuō)擁擠的情況下，我不得不坐滿了，我對(duì)后備箱很滿意，有足夠的空間，夠兩個(gè)小箱子用的了。
配置：性?xún)r(jià)比非常的高，后期在油費(fèi)上可以給我省下許多的錢(qián)
動(dòng)力：杠杠滴，平時(shí)基本eco模式，城里開(kāi)，基本用不到sport.運(yùn)動(dòng)模式，急加油，輪胎打滑，所以，慢慢開(kāi)才是王道，省油省輪胎
操控：
方向盤(pán)操控精準(zhǔn)很輕捷，女朋友上下班開(kāi)車(chē)也很放心的，倒車(chē)影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)都具備的，讓女朋友這個(gè)新手女司機(jī)開(kāi)車(chē)倒車(chē)停車(chē)都沒(méi)有問(wèn)題的。剎車(chē)很靈敏，輕踩剎車(chē)就可以慢慢停下來(lái)，底盤(pán)也是很穩(wěn)定的。
油耗：純電和插混最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是在遇到堵車(chē)的時(shí)候油耗、電耗不會(huì)有波動(dòng)，因?yàn)榈退傧率亲罱?jīng)濟(jì)的使用環(huán)境。偶爾上下班高峰期喚醒我都一點(diǎn)不著急，只要不會(huì)吃到，反正油耗也不會(huì)增加，開(kāi)車(chē)都舒服多了。高速上油耗、電耗都比低速高一些，不過(guò)相較汽油車(chē)來(lái)說(shuō)肯定還是更經(jīng)濟(jì)的，這點(diǎn)毋庸置疑。
舒適：坐在車(chē)內(nèi)很舒服的，PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)很管用的，凈化車(chē)內(nèi)的空氣，進(jìn)入車(chē)內(nèi)可以呼吸到新鮮的空氣真的很不錯(cuò)的。座椅很軟，舒適度適中，座椅的包裹性很強(qiáng)的，座椅設(shè)計(jì)的很精致很細(xì)膩的，車(chē)內(nèi)沒(méi)有噪音唯獨(dú)一點(diǎn)就是新車(chē)剛買(mǎi)的難免有點(diǎn)異味，開(kāi)車(chē)通風(fēng)兩周才把異味去掉，畢竟這種異味對(duì)家里的老人不太好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信個(gè)人購(gòu)買(mǎi)插電式混合動(dòng)力車(chē)型，都是為了動(dòng)力以及靜音方面，其中也包括我，在城市行駛的時(shí)候，非常的安逸，幾乎聽(tīng)不到任何的聲音，起步的時(shí)候也是使用電動(dòng)機(jī)起步，并且可以選擇他的駕駛模式。
缺點(diǎn)：后備箱的開(kāi)口下，放大件行李物品不太好放。其實(shí)從外觀上看，秦PLUS有點(diǎn)像是掀背轎跑車(chē)，但實(shí)際尾門(mén)的開(kāi)啟還是普通三廂轎車(chē)的樣子，如果能做成一體式的尾門(mén)設(shè)計(jì)，在實(shí)用性方面肯定會(huì)有很大提升，裝載能力會(huì)更強(qiáng)。
外觀：車(chē)頭黑色的大中網(wǎng)，用了一些亮面的飾板，加上金屬的材質(zhì)和浮雕式的纂刻“秦”，濃濃的家族風(fēng)格。保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，線條有棱有角、層次感很明顯。側(cè)面線條非常流暢，大溜背的設(shè)計(jì)，后45度角看過(guò)去特別漂亮。輪轂造型設(shè)計(jì)也不單調(diào)，用了雙色的噴涂，很有型。
內(nèi)飾：全液晶儀表融合在了中控面板內(nèi)，這個(gè)設(shè)計(jì)非常新穎，好像還沒(méi)在其他車(chē)型上見(jiàn)過(guò)。雖然尺寸不大，但是各類(lèi)信息都能一目了然的呈現(xiàn)出來(lái)，非常直觀。中控大屏可旋轉(zhuǎn)，尺寸很大，應(yīng)用配備很齊全，使用下來(lái)非常便利。鋼琴烤漆材質(zhì)的面板看著特別有檔次，還有一些金屬的材質(zhì)，要我說(shuō)，車(chē)內(nèi)還有一些豪華氛圍，看著很高級(jí)。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有太多的要求的，夠用就可以，畢竟這也是一款緊湊型的轎車(chē)。我坐在里面頭部距離車(chē)頂還有一拳的距離呢，后排的乘坐空間也還是比較寬敞的，有時(shí)候女朋友和老媽在后排座椅上盤(pán)著腿說(shuō)話都不會(huì)擁擠的。車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物盒都很實(shí)用，放點(diǎn)女朋友的小零食很方便的。
配置：首先整個(gè)購(gòu)車(chē)過(guò)程中沒(méi)有收取任何的過(guò)多費(fèi)用，每項(xiàng)費(fèi)用都很明確清晰的。有著專(zhuān)業(yè)的售后保養(yǎng)部門(mén)，后期的保養(yǎng)維修只要一個(gè)電話預(yù)約過(guò)來(lái)就可以保養(yǎng)了。整車(chē)還免購(gòu)置稅、上綠牌，不限牌不限行，出差的話可以暢行無(wú)憂的行駛，這一點(diǎn)對(duì)于經(jīng)常出差的我來(lái)說(shuō)感覺(jué)很滿意的。不得不說(shuō)現(xiàn)在的比亞迪是越來(lái)越為老百姓著想了，希望以后會(huì)越做越好。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是能接受的，畢竟開(kāi)車(chē)沒(méi)那么的快，我開(kāi)車(chē)只是當(dāng)平常車(chē)來(lái)開(kāi)著，加速的那一瞬間會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)推背的感覺(jué)的，會(huì)把你按在椅子上，動(dòng)力還真是隨叫隨到。
操控：
像這種緊湊型的車(chē)，他操控起來(lái)就會(huì)讓人覺(jué)得特別的靈活，因?yàn)檐?chē)身不大，所以車(chē)的底盤(pán)也可以調(diào)教的非常的扎實(shí)，就算是高速狀態(tài)下，這款車(chē)的車(chē)身依舊是很穩(wěn)健的動(dòng)力，反應(yīng)也很及時(shí)，所以操控的時(shí)候真的是沒(méi)什么別扭的地方。
油耗：在訂購(gòu)之初，為了更經(jīng)濟(jì)，我選擇了秦車(chē)型，最后，在銷(xiāo)售人員的試駕中，我發(fā)現(xiàn)動(dòng)力更強(qiáng)大。
舒適：我媽坐車(chē)經(jīng)常坐車(chē)我買(mǎi)回去之后他和我去旅游、她說(shuō)她坐車(chē)暈車(chē)、她不去！我硬拉她去后面跑了一百多個(gè)公里一點(diǎn)反應(yīng)沒(méi)有，叫她出來(lái)吃點(diǎn)東西喝點(diǎn)水她都說(shuō)要坐在車(chē)?yán)锩�！舒適性這個(gè)感覺(jué)我媽這個(gè)案例可以給我答案了！哈哈哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先要說(shuō)這車(chē)是真的省油，而且因?yàn)楸旧磉�有純電車(chē)的緣故 我自己有充電樁，在市區(qū)真就用不上油了。配置上比亞迪一直都不差，該有的都有了，像什么自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航的，都挺好用。另外這么小的車(chē)，配了個(gè)145KW的電機(jī)，又順又快的，開(kāi)起來(lái)很有純電車(chē)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：在同類(lèi)車(chē)型中，秦的外觀非常漂亮，而且內(nèi)置性也非常好，如果價(jià)格便宜一點(diǎn)，價(jià)格就會(huì)降幾萬(wàn)，更多的年輕人就能買(mǎi)得起。
外觀：外觀反面采用比亞迪家族設(shè)計(jì)吧，但是沒(méi)有像漢那樣偏向運(yùn)動(dòng)，秦這款車(chē)更注重家用，所有外觀方面中規(guī)中矩吧，沒(méi)有太亮眼的地方，但是整體看上去也比較不錯(cuò)的！
內(nèi)飾：方向盤(pán)材質(zhì)手感很不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)飾很多地方摸上去很軟的手感，質(zhì)感摸上去很不錯(cuò)的。整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于中規(guī)中矩的風(fēng)格，車(chē)內(nèi)沒(méi)有異響，音響效果很棒的，車(chē)內(nèi)的氛尾燈很是浪漫的，晚上吹著風(fēng)打開(kāi)氛尾燈聽(tīng)著音樂(lè)接女朋友下班真的是一件很愜意的事情。
空間：前排空間沒(méi)問(wèn)題，后排頭部略小。后備箱無(wú)備胎，所以空間也還行。整體中規(guī)中矩
配置：以前感覺(jué)新能源車(chē)型價(jià)格高、以后用車(chē)省回來(lái)的前可能還抵不上車(chē)價(jià)，但是秦PLUS DM-i價(jià)格不貴，我這個(gè)頂配版本不到15萬(wàn)，算上減掉的購(gòu)置稅，也就和一些13萬(wàn)左右的汽油車(chē)價(jià)格持平。同時(shí)，它有豐富的配置，充電或者加油都比一般車(chē)型省很多，用的時(shí)間長(zhǎng)了之后，優(yōu)勢(shì)會(huì)更明顯，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)我在折多山4000多海拔的地方，這個(gè)車(chē)子完全沒(méi)有高原反應(yīng)，它的動(dòng)力還是和在成都平原一樣的，完全沒(méi)太大的影響。
操控：
不可否認(rèn)這車(chē)對(duì)女孩子是友好的，方向 油門(mén) 剎車(chē)都非常輕，很容易上手。特別是現(xiàn)在的城市里道路擁堵、停車(chē)復(fù)雜。能有一個(gè)各方面都很輕很好開(kāi)的車(chē)子，肯定是一個(gè)福音。駕駛方面，底盤(pán)很扎實(shí)，支撐很好，高速變道很有信心，不足是底盤(pán)偏硬，日常駕駛時(shí)候會(huì)有點(diǎn)顛，尤其體現(xiàn)在后排的感受上。
油耗：能耗發(fā)面是我最滿意的一點(diǎn)了，平時(shí)開(kāi)車(chē)主要是上下班，大部分時(shí)間都是用的純電模式，油耗能維持在3升以?xún)?nèi)，純電續(xù)航基本能跑100公里吧，電量低于20就強(qiáng)制開(kāi)啟混動(dòng)模式了，及時(shí)是沒(méi)電的情況下油耗也能維持在4升左右，說(shuō)實(shí)話確實(shí)超出了我的預(yù)期！
舒適：前排用了一體式頭枕，包裹性強(qiáng)，中央扶手箱的位置高度很合適，大直線上手搭在上面正好，非常舒服。后排空間大，靠背傾斜角度很自然，坐姿非常放松，底盤(pán)懸架的緩沖效果也很明顯，過(guò)減速帶時(shí)沒(méi)有硬邦邦的感覺(jué)，控制好速度，車(chē)內(nèi)都不會(huì)有明顯的沖擊，行駛有質(zhì)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2486公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比和同級(jí)別的其他車(chē)輛相比，我覺(jué)得是比較優(yōu)秀的，而且這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到性能這么好的車(chē)也是非常值得的，另外就是這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾我很喜歡，因?yàn)樗?xì)節(jié)的設(shè)計(jì)很細(xì)膩，沒(méi)有漏掉任何一個(gè)地方，我也算是個(gè)，所以比較滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還沒(méi)有，唯獨(dú)就是感覺(jué)等車(chē)時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。不過(guò)凡事好事多磨嘛，提到車(chē)后感覺(jué)很不錯(cuò)的，一點(diǎn)都不后悔，車(chē)型外觀大氣，配置齊全功能多，讓我感覺(jué)很值得的，也算沒(méi)有白等的，終于等到你了我的小秦車(chē)。
外觀：外觀這東西每個(gè)人都有不同的審美，我自己是喜歡秦PLUS這種年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著不老氣，有自己的特點(diǎn)。而且車(chē)頭懸浮式雕刻的“秦”字古風(fēng)古韻，很有特色，這是一個(gè)加分項(xiàng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體上看著普普通通，但是做工的話還是比較精致的，至少很多細(xì)節(jié)，和空間利用率很高！
空間：這款的車(chē)的空間從外面看比較的緊湊，但是里面的空間還是蠻大的，而且后備箱的空間也是表現(xiàn)不錯(cuò)，總的來(lái)說(shuō)空間還是夠用的，而且出去旅游也會(huì)帶蠻多東西的!我還是喜歡自己出去玩，嘿嘿。
配置：15萬(wàn)左右的車(chē)，這個(gè)絕對(duì)是秒殺了，沒(méi)有比這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比好的車(chē)了，不論什么牌子，轎車(chē)當(dāng)中，首次就推薦這個(gè)，完美的油耗和外觀，acc和輔助駕駛，絕對(duì)買(mǎi)了不覺(jué)得虧
動(dòng)力：動(dòng)力方面比較滿意，起步很迅速，在等紅燈的時(shí)候，基本上都是第一個(gè)沖出去，但我很少這樣做，我覺(jué)得還是以安全為主比較好。動(dòng)力輸出很絲滑，就算在超車(chē)的時(shí)候，也是比較有信心的。
操控：
車(chē)長(zhǎng)4765長(zhǎng)。操控起來(lái)挺不錯(cuò)的，有ACC自適應(yīng)巡航，還能控制與前車(chē)額距離，十分的不錯(cuò)
油耗：我前面說(shuō)過(guò)，我本身有一臺(tái)漢并且配備了固定充電樁，所以，對(duì)我來(lái)說(shuō)充電是最容易的事。具體到這個(gè)車(chē)上來(lái)說(shuō)，我們也基本當(dāng)個(gè)純電用了。我媳婦也就是平時(shí)上下班用一用。充一次足夠她開(kāi)兩三天了。而且我看很多人說(shuō)這車(chē)純電上100根本不可能，我想說(shuō)完全看咋開(kāi)吧。
舒適：靜音做的不錯(cuò)，底盤(pán)不算硬。家用車(chē)，我覺(jué)得挺好的了，國(guó)產(chǎn)進(jìn)步確實(shí)很大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1954公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間和內(nèi)飾。在緊湊型轎車(chē)這個(gè)級(jí)別，秦PLUS的空間夠大，后排讓我178的身高乘坐都還很寬松，帶著家人或朋友出去玩，乘坐完全沒(méi)問(wèn)題，不用擔(dān)心擁擠。另外就是內(nèi)飾的質(zhì)感很棒，雖然設(shè)計(jì)上沒(méi)有太多花哨的元素，就是一個(gè)比亞迪可旋轉(zhuǎn)的大屏，但是用料和顏色的搭配很豐富，做工也十分驚喜，整體的品質(zhì)感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該就是隔音效果吧，在用車(chē)的這段時(shí)間內(nèi)，總覺(jué)得車(chē)輛的隔音效果不是太好，市區(qū)低速行駛時(shí)候還不錯(cuò)，但是高速行駛時(shí)候明顯感覺(jué)到胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大，有待提升！
外觀：這車(chē)的外觀不僅很大氣，也讓我有種很舒服的感覺(jué)，整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)很強(qiáng)，前臉還顯得很有攻擊性，一看就有著與眾不同的氣勢(shì)，車(chē)身也非常優(yōu)美，比例設(shè)計(jì)的很好，前傾的造型也有種蓄勢(shì)待發(fā)的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，儀表盤(pán)不細(xì)看甚至都不太能注意到了，配色其實(shí)上有兩種的，但那個(gè)棕色我實(shí)在是看不上，我看不上，就不用說(shuō)我媳婦了，對(duì)吧？哈哈。座椅是一體化的很漂亮，也是在走簡(jiǎn)潔的路子。檔把啥的都是比亞迪家族式的，大屏幕也沒(méi)什么多說(shuō)的，就是會(huì)讓人一看就知道這是臺(tái)比亞迪車(chē)。不過(guò)在這里我還是提一下建議，希望內(nèi)飾材質(zhì)能用的更好些，這樣也有助于提升檔次，不是嗎？☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):比亞迪的車(chē)現(xiàn)在都搭載了dilink系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)是連有網(wǎng)絡(luò)的，而且由于這個(gè)系統(tǒng)是基于安卓開(kāi)發(fā)的，所以他可以像手機(jī) 平板那樣下載很多的軟件，這也是讓我覺(jué)得非常便利、好用的地方�！� 氛圍燈:氛圍燈說(shuō)實(shí)話是我沒(méi)想到的，當(dāng)然它只有頂配的才帶，不過(guò)能在這個(gè)級(jí)別上配氛圍燈，確實(shí)很厚道了，因?yàn)樗鼘?duì)整車(chē)氛圍的提升真的很有必要。
空間：后排空間大，和我朋友的君威比起來(lái)我覺(jué)得都毫不遜色。而且中間地板只有輕微隆起，不影響坐在中間時(shí)候腳的擺放。后備箱也夠用，內(nèi)部尺寸很規(guī)整，兩側(cè)的輪拱影響不大，座椅又支持放倒，很靈活。車(chē)內(nèi)四個(gè)門(mén)板上的儲(chǔ)物空間很實(shí)用，很多小物品和隨身的東西都能直接放進(jìn)去，前排中央過(guò)道下方的儲(chǔ)物格也很大，手機(jī)、錢(qián)包正好放在這。
配置：免稅省一萬(wàn)多，能充電，后期使用成本極低了。油耗又低。ev保養(yǎng)一百多。自然吸氣hev保養(yǎng)價(jià)格也不高，不挑機(jī)油
動(dòng)力：紅綠燈路口起步時(shí)感受最明顯，瞬間的加速很強(qiáng)。加速超車(chē)，動(dòng)力輸出也很持續(xù)，不存在燃油車(chē)換擋的情況，也不會(huì)出現(xiàn)什么頓挫感。開(kāi)慣了我的秦PLUS之后再開(kāi)一般的燃油車(chē)，要么是覺(jué)得動(dòng)力不夠，要么就是輸出有些跟不上我的節(jié)奏，還是覺(jué)得我自己這車(chē)最跟腳、最好開(kāi)。
操控：
動(dòng)力跟腳，操控上就有一個(gè)好的基礎(chǔ)。雖然秦PLUS不是什么運(yùn)動(dòng)車(chē)型，但開(kāi)著還是很舒服的，轉(zhuǎn)彎并線，轉(zhuǎn)向不虛，轉(zhuǎn)向阻尼還有回正力矩都有線性的變化。剎車(chē)很給力，制動(dòng)線性，剎停及時(shí)，腳感也不生硬，非常好開(kāi)。還有值得一說(shuō)的就是配置方面，全景影像攝像頭分辨率都很高，呈現(xiàn)在屏幕中車(chē)身四周的圖像畫(huà)面很清晰，拼接起來(lái)也十分自然，停車(chē)還有一些特殊情況下都能讓我輕松掌控周?chē)闆r。還有全速的自適應(yīng)巡航功能，比普通定速巡航智能很多，主動(dòng)剎車(chē)在一些緊急情況下可以幫我避免一些事故發(fā)生，安全性方面有保障。
油耗：家里用充電插頭是可以充電，但是充滿電要差不多4個(gè)小時(shí)，如果是在市區(qū)跑就肯定是足夠的，在郊區(qū)就要一天一充！
舒適：這款車(chē)輛的隔音做的不錯(cuò)，再加上使用電動(dòng)機(jī)缺少了噪音，乘坐舒適感很好，座椅坐著也比較舒服，雖然說(shuō)沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，但也能感受得到，長(zhǎng)時(shí)間行駛也并不會(huì)感覺(jué)到很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 文山
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的優(yōu)點(diǎn)太多了，讓我在平時(shí)用車(chē)和自駕游時(shí)都很方便，因?yàn)橛兄浅８叩幕靹?dòng)技術(shù)，讓我體驗(yàn)到了駕駛的樂(lè)趣，還可以省下油耗。
缺點(diǎn)：音響只有六個(gè)，有點(diǎn)兒少了，前排的杯架放上杯子之后，拿手機(jī)不太方便，設(shè)計(jì)不是很合理，還有就是副駕駛不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，這點(diǎn)需要改進(jìn)
外觀：這車(chē)的線條順，這個(gè)車(chē)燈設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，一亮起來(lái)就和箭頭上的羽毛一樣
內(nèi)飾：我非常喜歡內(nèi)飾的旋轉(zhuǎn)屏幕，尺寸非常大，休息的時(shí)候看看電影，非常方便，和比較小的儀表盤(pán)形成了鮮明的對(duì)比，但并不影響使用，儀表盤(pán)只要能夠看到車(chē)輛行駛速度，就可以了，其他我覺(jué)得沒(méi)有用途。方向盤(pán)上的秦漢字很漂亮，代表著中國(guó)，表明了自主品牌的身份。
空間：我媽幫著帶孩子，平常一家4口用車(chē)比較多。出行的時(shí)候，經(jīng)常都是我媽和媳婦帶著女兒一起坐在后排，因?yàn)樽銐驅(qū)捤�，中間地板也幾乎平整，所以3個(gè)身材不胖的人坐一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，即使是家里有5個(gè)人，經(jīng)常滿載出行，秦PLUS也能夠輕松滿足，在實(shí)用性方面確實(shí)沒(méi)得說(shuō)。而且車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間多，帶小孩出去，各種各樣的東西都有，門(mén)板上、中央扶手內(nèi)等等，很多地方都可以放，設(shè)計(jì)時(shí)考慮很人性化。
配置：性?xún)r(jià)比方面只能說(shuō)看個(gè)人的購(gòu)車(chē)需求了，作為一個(gè)上班族來(lái)說(shuō)，更注重的是家庭，所有看到的經(jīng)濟(jì)性，車(chē)價(jià)算太高，如果只是為了滿足日常家用還是可以考慮的！
動(dòng)力：起步時(shí)候還是電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)，比平時(shí)燃油車(chē)來(lái)說(shuō)速度會(huì)快好多的！
操控：
轎車(chē)開(kāi)起來(lái)底盤(pán)感覺(jué)更穩(wěn)，能開(kāi)的更快，而且秦PLUS有一個(gè)很好的視野，不壓抑，左右兩側(cè)A柱不會(huì)太粗，不存在遮擋過(guò)多實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度很輕盈，我喜歡一只手打方向，在市區(qū)里面駕駛很輕松。不過(guò)到了高速上，它的力度會(huì)逐漸變得沉重起來(lái)，不會(huì)讓人覺(jué)得飄。我這款是插混的頂配，有L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)，跑高速還是很有幫助的，以后長(zhǎng)途出行自駕能省心省力不少。
油耗：如果不充電，只是加油行駛的話，平均油耗很穩(wěn)定，基本就是4L多浮動(dòng)了，超過(guò)5L的時(shí)候很少，除非是全程高速開(kāi)的比較快。而在市區(qū)里面走走停停、遇到擁堵，同級(jí)別燃油車(chē)油耗可能要8、9L的時(shí)候，我這車(chē)也就是4L多點(diǎn)，可以說(shuō)省了一半，經(jīng)濟(jì)性很出色。至于充電這塊，電耗顯示一般控制在15kwh以?xún)?nèi)，開(kāi)著空調(diào)，續(xù)航超過(guò)100km也是妥妥的。
舒適：路感清晰，但是有的坑什么，還是有些顛簸的，總體來(lái)說(shuō)符合這個(gè)價(jià)位的，開(kāi)舒適路面就很舒服，地盤(pán)不軟，屬于正好吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是小秦車(chē)的外觀了，外觀看起來(lái)很大氣，很時(shí)尚的感覺(jué)，開(kāi)出去倍兒有面子的。再就是它還是免購(gòu)置稅的，不用上交購(gòu)置稅，一年下來(lái)能省下很多錢(qián)呢，是新能源車(chē)上綠牌，不限行不限號(hào)，出行可以暢行無(wú)憂的行駛。
缺點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間真是太長(zhǎng)了，不知道比亞迪是故意要饑餓營(yíng)銷(xiāo)還是產(chǎn)能真的不足，原價(jià)提車(chē)、沒(méi)有優(yōu)惠不說(shuō)，等車(chē)還得排隊(duì)一個(gè)多月，讓我挺著急的。只能說(shuō)現(xiàn)在車(chē)子用著沒(méi)問(wèn)題，各方面符合我的預(yù)期，也能夠接受吧。
外觀：大師出品，必屬精品。奧迪的設(shè)計(jì)師確實(shí)有點(diǎn)東西，大燈尾燈，中網(wǎng)等等細(xì)節(jié)都很耐看
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，全部功能都集成在了屏幕里，操作挺方便的。一些常用的功能直接語(yǔ)音控制就行，一個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)也可以方便操作。在檔桿附近區(qū)域的面板上有很多按鍵整齊的排列，水杯架等儲(chǔ)物格也一樣不落，各類(lèi)功能的分區(qū)十分合理，使用下來(lái)感覺(jué)也特別順手。
空間：前排人員坐著還挺舒服的，就是第二排是稍微的有一點(diǎn)擁擠，車(chē)?yán)镏荒芊乓恍┢綍r(shí)用的充電線啊還是可以放去扶手箱里，能利用地方還是挺多的！
配置：性?xún)r(jià)比非常高，不到15萬(wàn)的車(chē)，雖然價(jià)格上面沒(méi)有什么優(yōu)惠，但是少了1萬(wàn)多塊錢(qián)購(gòu)置稅也算是比較劃算的了，這個(gè)價(jià)位的車(chē)內(nèi)飾還有其他功能，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了15萬(wàn)車(chē)該有的樣子，還有就是這款車(chē)用的是比亞迪的刀片電池，這個(gè)電池安全性好，在新能源技術(shù)方面我還是很認(rèn)可比亞迪的。
動(dòng)力：加速其實(shí)就像電動(dòng)車(chē)一般，超車(chē)的時(shí)候很跟腳，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，提速非常輕快。我感覺(jué)開(kāi)上秦PLUS之后，我的駕駛風(fēng)格都激烈了一些，速度會(huì)不知不覺(jué)中就開(kāi)快，特別暢爽。原廠還有運(yùn)動(dòng)模式，對(duì)于我們這樣喜歡開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)能夠體驗(yàn)到更激進(jìn)的動(dòng)力輸出，切換之后響應(yīng)會(huì)變得萬(wàn)分靈敏，很刺激。
操控：
這輛車(chē)挺好開(kāi)的，方向盤(pán)的輕重度很合理，非常適中，精準(zhǔn)度高，駕駛起來(lái)感覺(jué)輕松自在，過(guò)彎也不會(huì)感覺(jué)傾斜的很厲害，跑在路上穩(wěn)定性很強(qiáng)，剎車(chē)線性調(diào)教的很好，腳感不錯(cuò)，而且提高了開(kāi)車(chē)的安全性，非常實(shí)用。但我有時(shí)會(huì)感覺(jué)剎車(chē)有點(diǎn)偏硬，不知道是什么問(wèn)題。
油耗：加滿油，1100公里，你能受得了嘛這能耗，妥妥的滿分
舒適：底盤(pán)用了非獨(dú)立的后懸架，這是我覺(jué)得可以挑出毛病的一個(gè)地方，畢竟這個(gè)價(jià)位的純電動(dòng)車(chē)大部分都是獨(dú)立懸架了。不過(guò)如果是日常遇到單個(gè)的減速帶或者坑洼的話，懸架倒也不會(huì)有什么明顯的生硬，只是走一些連續(xù)的爛路，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)感比較明顯，左右的搖晃也稍微大一點(diǎn)，坐著沒(méi)那么舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛秦plus它讓我滿意的地方還挺多的，作為外貌協(xié)會(huì)的一員，選車(chē)我首先看的就是外表,所以最滿意的是它帥氣逼人的顏值，看起來(lái)非常的新穎，整體來(lái)說(shuō)非常大氣�？傊乙粋�(gè)顏值控也被這個(gè)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)所迷倒了，嘿嘿。
缺點(diǎn)：不滿意的就是他的異味，這個(gè)車(chē)子我剛拿到?jīng)]多久，感覺(jué)到這個(gè)車(chē)子的異味有點(diǎn)嚴(yán)重，可能是因?yàn)闆](méi)買(mǎi)過(guò)新車(chē)吧，所以對(duì)這個(gè)車(chē)子的意味有點(diǎn)排斥，當(dāng)然，我們也用過(guò)一定的措施去消除它的意味，比如說(shuō)我在太陽(yáng)下暴曬了一天，還有就是里面放了一些香薰，但實(shí)際上，它的作用是微乎其微的，目前為止，基本上兩個(gè)月了，還是有一些異味存在，只是說(shuō)比剛開(kāi)始拿到車(chē)子的時(shí)候要小了很多。
外觀：在顏色上我自己呢選著白色的多一點(diǎn)，紅色的一問(wèn)要多一點(diǎn)錢(qián)就沒(méi)要紅色的，灰色呢又耐臟一點(diǎn)，家里人也說(shuō)灰色好，白色的要是刮花一點(diǎn)點(diǎn)都看得很清楚，如是就選了時(shí)光灰的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控大屏，它是可以橫著也可以豎著，平時(shí)沒(méi)事的時(shí)候，小孩子還可以在上面看一會(huì)兒電視刷，我們還可以刷抖音，這樣子覺(jué)得還是挺人性化的。
空間：原廠只有普通的電動(dòng)天窗，沒(méi)有全景天窗，視野不夠開(kāi)闊。雖然是轎車(chē)，但現(xiàn)在很多轎車(chē)都開(kāi)始用大天窗了，秦PLUS在這方面沒(méi)跟上是一個(gè)遺憾。乘坐空間在緊湊型轎車(chē)這個(gè)級(jí)別排的上是中上水平，畢竟尺寸不小，后排乘坐還是很寬松的。前兩次朋友坐我車(chē)，也說(shuō)我這車(chē)后排很給力。平常都是我自己開(kāi)車(chē)，在前排，儲(chǔ)物空間是一個(gè)亮點(diǎn)，中央這塊留下了很大一塊儲(chǔ)物區(qū)域，用下來(lái)很順手。
配置：綜合以上幾點(diǎn)，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是挺高的了，畢竟低油耗，還有外觀又那么的漂亮，等等等等，反正給大家的經(jīng)驗(yàn)就是這些了，如果后期有更好的想法，我再來(lái)給大家分享一下吧！
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很平順，沒(méi)有什么頓挫感，百公里加速，7.3秒加速時(shí)支配感很強(qiáng)，起步很快，可以純電行駛，搭配的刀片電池開(kāi)起來(lái)更加安全，放心。
操控：
操控方面上手還是很簡(jiǎn)單的，駕駛感很好，開(kāi)著正常開(kāi)著還是很輕松，用起來(lái)方便多了，整體操控感還是蠻不錯(cuò)的!而且這臺(tái)車(chē)因?yàn)閯?dòng)力比較好，所以開(kāi)起來(lái)會(huì)有種很輕快的感覺(jué),不會(huì)覺(jué)得費(fèi)勁。倒車(chē)什么的也很輕松，感覺(jué)對(duì)新手來(lái)說(shuō)也特別友好!操控起來(lái)靈活的，開(kāi)起來(lái)是非常舒服的。
油耗：這個(gè)能耗比我預(yù)期的要小很多，主要這個(gè)電耗還蠻低的。不僅電耗低，而且電池的性能也還不錯(cuò)，續(xù)航挺足的，平時(shí)不用經(jīng)常充電，這一點(diǎn)我就很滿意!而且電耗也不高!使用成本相比較純油車(chē)來(lái)說(shuō)要節(jié)省很多。
舒適：這個(gè)車(chē)子的空調(diào)還是非常給力的，唯一一點(diǎn)就是在跑高速的情況下，可以明顯感覺(jué)到這個(gè)車(chē)子的胎噪很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4349公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是他的油耗，簡(jiǎn)直太貼心了，油價(jià)越來(lái)越高，錢(qián)包越來(lái)癟，這車(chē)簡(jiǎn)直太適合我們這種上班工薪層了，而且總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：一直知道現(xiàn)在車(chē)子比較難拿到，不過(guò)自己也要等駕照出來(lái)才能開(kāi)車(chē)，也就等吧！
外觀：秦plus的外觀設(shè)計(jì)很有年輕感，流暢利落的，線條比例很協(xié)調(diào)，車(chē)漆的質(zhì)感也很好，洗完車(chē)出來(lái)看著特別舒服，而且轎車(chē)搭配貫穿式，尾燈的設(shè)計(jì)看起來(lái)更加優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于簡(jiǎn)約大氣型，沒(méi)有太多的繁雜設(shè)計(jì)，做工方面也能看出來(lái)設(shè)計(jì)師很用心，選材高檔，做工極為細(xì)致，中控屏也是非常的清晰，尺寸達(dá)到15.6英寸，還支持自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)及OTA升級(jí)，功能齊全，跑在路上實(shí)用很便利，實(shí)用性也很強(qiáng)。
空間：平時(shí)都是上下班開(kāi)這個(gè)車(chē)，所以對(duì)空間來(lái)說(shuō)的話，需求量不是很大，國(guó)慶節(jié)我去了一趟川西的話，就明顯感覺(jué)到這個(gè)車(chē)子的空間的優(yōu)勢(shì)了，我們一家四口出行，東西全部都放在車(chē)上，包括帳篷什么的，整個(gè)車(chē)?yán)鄣脑�，后備箱是完全能夠容納我們一家人的行李的，還有就是前排和后排之間的座位建局也非常的寬，坐在里面腳步的空間是非常的寬松的，那當(dāng)然，頭部這些都不用多說(shuō)了，畢竟是越野車(chē)，他的空間是相當(dāng)?shù)淖銐虻摹?/span>
配置：是老百姓開(kāi)的一款家用代步轎車(chē)，性?xún)r(jià)比合理，品質(zhì)品牌值得信賴(lài)，免購(gòu)置稅，可以上綠牌，不限牌不限行開(kāi)車(chē)時(shí)可以暢行無(wú)憂，感覺(jué)自己還賺到了。購(gòu)車(chē)過(guò)程中銷(xiāo)售講解的也很詳細(xì)明白，最后有著專(zhuān)業(yè)的保養(yǎng)部門(mén)，不用東奔西跑的去找保養(yǎng)店了，一個(gè)電話直接過(guò)來(lái)保養(yǎng)即可。放心省心稱(chēng)心�，F(xiàn)在的比亞迪真的越做越好了，良心品牌值得信賴(lài)。
動(dòng)力：試駕了一番后感覺(jué)動(dòng)力很給力很強(qiáng)勁的，還有定速巡航功能，在高速上開(kāi)啟這個(gè)功能很管用的。跑高速時(shí)動(dòng)力充沛想要超車(chē)也是沒(méi)有問(wèn)題的。車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)也不會(huì)影響動(dòng)力的。
操控：
秦的處理是最平滑的，無(wú)論是上坡還是下坡、彎道還是超車(chē)，以最穩(wěn)定、最溫和的方式將信息反饋給車(chē)輛。
油耗：一般都用純電駕駛，畢竟油漲價(jià)了，高數(shù)的話，可能是由于開(kāi)空調(diào)了，一箱油跑了九百多公里，還可以吧，蠻不錯(cuò)的，比一般的油車(chē)省油多了
舒適：空調(diào)里面有PM2.5過(guò)濾，還有后排出風(fēng)口，家里小朋友老人坐后面也舒服
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