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購買時間2022年05月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一臺非常有實力的插電式混動轎車，這臺車子的動力表現(xiàn)真的很棒，油門一踩下去沒有什么拖泥帶水的，一下就沖出去了，動力真的特別足，而且在高速公路上行駛的時候能明顯感覺到有一股推背感，這種感覺是真的特別滿足了。
缺點：內(nèi)飾質(zhì)感做工有些粗糙，尤其是地板的質(zhì)感，感覺與十多萬的售價不是很匹配。手機無線充電很慢，感覺像個烏龜似的讓我有點捉急，而且充電過程中，沒多久充電槽就發(fā)燙，比亞迪的手機無線充電功能技術(shù)還有待提升，使用幾次感覺不是很順心。
外觀：本人是顏值黨，這款車的外觀是最吸引我購買它的地方，外觀比較像漢，回頭率很高，在旅游的時候拍照，人和車同框的時候，人也會被車提升精氣神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控屏幕功能挺豐富的，基本手機能玩的他都可以下載，語音系統(tǒng)也還比較反應快，不過車里異味還是有點大
空間：空間方面還是可以的，不過有個比較寬的后排地臺，如果空間太小的話很難容下來，現(xiàn)在開了這段時間，覺得還好。
配置：這款車的性能還是非常出色的，外觀顏值也很有視覺沖擊力，并且它的內(nèi)部空間以及動力表現(xiàn)的非常令我滿意，我對這款車的性價比還是非常肯定的。
動力：動力方面還是挺給力的，雖然驅(qū)動以電為主，但在需要動力的情況下發(fā)動機也會提供動力，發(fā)動機和電動機的總功率達到了213KW，所以完全不用擔心動力問題，加速反應比我之前的燃油車要快多了，零百加速7.9秒非常不錯了，對于平時代步來說已經(jīng)超出預期了。不管是跑高速還是開空調(diào)滿載爬坡都能提供充沛的動力，在運動模式下急加速還能感受到推背感，超車并線輕松自如。
操控：
它的操控總體還行，挺簡單也比較好上手。它的方向盤轉(zhuǎn)動也不費力，其他輔助功能使用起來也十分方便。感覺車子的穩(wěn)定系統(tǒng)比較不錯，是安全行車的保障。另外懸架支撐性也還行，轉(zhuǎn)彎沒有發(fā)生明顯的側(cè)傾。
油耗：55公里的純電續(xù)航雖然表面上看去不長，但純電出行我一般只在市區(qū)上下班代步使用，所以基本上也是夠用的。而且家里充電也很方便，不用去排隊等候，隨到隨充。
舒適：車子駕乘起來舒適性還是比較不錯的，坐在車里感覺氛圍比較溫馨。座椅也非常的舒適，坐久了也不會累，包裹性非常好。在跑高速的時候，車身也很穩(wěn)，不過車外還是會時不時的傳來一些風噪。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車在用車過程當中最值得我滿意的，最值得我炫耀的，就是他的一個省油節(jié)能性，非常的不錯，我經(jīng)常在不充電的情況下，油耗才三點幾升，非常的省油了，而且在當下油價這么高的情況下就顯得尤為重要和明顯，而且他的一個動力和操控性都相當?shù)牟诲e，百公里加速可以達到驚人的7.9秒，超過普通燃油車2.0t以上的動力，而且它的操控性也非常的不錯，非常的絲滑，相當?shù)牟诲e，隨叫隨到，另外，同時這款車型也是一款新能源車型，上綠牌不限號，而且還免購置稅，顏值這塊也比較不錯
缺點：不太滿意的一點秦plus的空間一般，不能裝下太多的東西。
外觀：外觀上來說算是中規(guī)中矩，整體看起來還是比較大氣的，它的中網(wǎng)面積非常大占據(jù)了幾乎整個前臉很有視覺沖擊感，側(cè)面的線條也很流暢，尾部比較飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還是比較高檔的，設(shè)計的很大氣，簡約而不簡單，尤其是這個中控的設(shè)計非常的喜歡，尺寸也非常大，畫面也很清晰，功能特別的豐富，使用起來也特別的方便。
空間：后備箱的空間還是蠻大的，有一次和兄弟去郊區(qū)的民宿玩，后備箱塞了三個20寸的行李箱之后，還裝了好多我們買買買的東西，可以說很能裝了。
配置：整體而言這個價位還是比較滿意的，帥氣的外觀和超低的油耗，加上不錯的空間以及提速的動力，智能的小迪給我語音的輔助，讓我開起來更為的自信，行車路上更加安全，支持國產(chǎn)也算是從我做起，上的綠牌，免購置稅，又更加的節(jié)能和環(huán)保。
動力：個人感覺動力還是比較強勁的，輔助的功能比較多，自動駐車可以讓我更放心的停車，坡道輔助讓我可以輕松的上坡不吃力，等紅綠燈不過是一腳油門的事情，不過我開車比較溫和，不會暴力駕駛，所以車子的動力反饋也很舒適。
操控：
方向盤比較輕，指向精準，剎車比較靈敏，制動效果好，語音控制功能非常實用，行駛過程中可以直接發(fā)出指令，比如開空調(diào)等，這樣就避免在行駛過程中去開空調(diào)或調(diào)節(jié)溫度，操控更方便，行車更安全，過彎的時候車身比較穩(wěn)，高速上跑130碼也不會有發(fā)顠的感覺。
油耗：開這款車也有一段時間了，每天上下班基本跑的快速路比較多，擁堵的路段比較少，百公里油耗大概在4.6升左右。
舒適：舒適度感覺還是過得去了，雖然底盤比較低，但是過減震帶的時候?qū)φ饎痈刑幚淼暮芎�，車里面不會晃來晃去，偶爾遇到車子比較少的路段，我也會上手開一段，上手速度比較快，摸索一番就可以上手了。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我滿意的地方就是油電混合了，我是經(jīng)常自駕游的，全國各個地方都玩，基本在市區(qū)就用電，現(xiàn)在很多地方都有充電樁，挺方便的，在山區(qū)就用油，如果沒油了，即使半路沒站點，我還有電可以用，真的可以說雙管齊下了，自駕游期間沒有這續(xù)航里程焦慮的煩惱，可以欣賞到更多風景。座椅舒適前幾天出去出去玩的時候，開車開3小時了，果然屁股都不累，特別是在山路上，居然也沒有太大的顛簸。
缺點：新車買來的時候內(nèi)飾味道比較大，雖然我還好，但我女朋友一起出去旅游，她本身不暈車，但是聞了味道就有點不舒服了，雖說后來幾天車用久了，味道小很多了，但是這點還是希望改進下，可以換成其他材質(zhì)的內(nèi)飾。方向盤輕盈，女朋友駕駛也不累，但我總感覺方向盤稍帶虛位，方向盤不是很正。
外觀：看車的過程中，同級別的 dmi的出現(xiàn)非常搶眼，正面看起來很運動，側(cè)面車身線條飽滿對稱，再加上這個顏色，個人覺得還是挺豪華的，畢竟了解車性能之前肯定看的是他的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算精細，整體看上去比較簡潔，因為很多按鍵的功能都集成到中控屏上了，直接可以通過語音控制功能來進行操作，避免行駛中到外尋找按鍵，中控屏采用了可旋轉(zhuǎn)設(shè)計，搭載了安桌系統(tǒng)，跟我們安卓的手機系統(tǒng)一樣，可以自己下載各種APP應用軟件，完全可以代替手機的功能，可以直接在中控屏上看電影，聽音樂，刷抖音，導航等。
空間：空間的大小就看我這不到一米九的個頭坐到里面的感受就行，一點不頂頭，還能富裕一拳頭左右的樣子吧，這就夠了，后排乘坐三個成人是沒有壓力的，儲物能力很強，我比較喜歡車子里面的一些小點儲物格子，用著很踏實，后備箱的大小也是夠用的。
配置：當時購車的時候雖然沒有優(yōu)惠，但現(xiàn)在車價也漲了不少，沒想到還可以增值，對于十萬出頭的新能源家用代步車來說，無論從外觀，配置，性能還是動力上來說都是非常不錯的選擇。4S店售后服務:售后比較完善，很多新能源品牌在我們這小地方都沒有售后，去做保養(yǎng)的時候工作人員也非常熱情，服務態(tài)度也很好，可能這也算是一種品牌形象的提升吧，休息室環(huán)境也很好，還提供免費飲品和中餐。
動力：這款車的動力還是非常不錯的，百公里加速大概也就在7秒左右。起步的時候反應非常的直接，輕點踏板能夠感覺到車子的反應非常的迅猛，能夠很清晰的感覺到推背感的感覺。
操控：
我對于開車也沒有什么經(jīng)驗，都是慢慢的摸索呢，但它就能聽懂我內(nèi)心的想法，各個輔助系統(tǒng)都可以快速的搭配起來，反應也是非常的迅速，面對什么緊急情況的時候這個剎車系統(tǒng)都能及時的制止，極其的有安全感，但我覺得方向盤有一點虛位。
油耗：冬季里面開車還能感受到電耗的經(jīng)濟，我真的是徹底的服了，這是給城區(qū)里面上班的我發(fā)了一大福利啊，百公里十來個電字，不用核算，這個費勁低的都可以忽略不計了，然后就是車子的發(fā)動機也不費油了，雙層保證，出行更踏實。
舒適：其實整個車的一個舒適性也比較不錯，他的一個隔音性啊，包括整個座椅的舒適性還是相當不錯的☆ PM2.5過濾裝:像這款車的一個空調(diào)的過濾裝置也是采用的CN 95的一個過濾級別，讓我們車內(nèi)的空氣更加的清新，安全☆ PM2.5過濾裝:管車是不帶PM2.5的過濾裝置，但是整個空調(diào)這塊的對空氣的凈化效果還是非常不錯的☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:像我買的這款車型，它是支持雙溫區(qū)的空調(diào)獨立控制的，主副駕都是可以單獨控制☆ 后座空調(diào)出風口:后排也是單獨設(shè)置了空調(diào)出風口，也是考慮到了后排乘客對空調(diào)這塊的需求，非常的人性化，而且設(shè)置的位置也相當?shù)暮线m
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格12.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我最滿意的地方就是他的設(shè)計看起來比較好看，而且這個車是混動的車型，畢竟又有顏又有動力，而且內(nèi)飾設(shè)計的也比較豪華，檔次感十足，不得不說買了這款車讓我感覺自己確實比較開心。其次就是它的油耗只會讓我覺得確實非常的省，無論怎么開都比較的放心。
缺點：最不滿意這款車的是這款車的儀表盤感覺太小了，和整款車的內(nèi)飾相比來說，有點兒小氣了。
外觀：我就是比較喜歡這種白色的外觀，雖然白色滿大街都是，但是依舊對白色情有獨鐘，富有運動感的前臉，以及龍臉的外觀，犀利的大燈為我照亮出行的道路。
內(nèi)飾：重點講一下整體的品質(zhì)，坐進去試駕的時候就被這個品質(zhì)征服了，品質(zhì)非常的細膩，尤其是方向盤跟座椅的材質(zhì)都是挺不錯的，手感細膩真實，中控后方的材質(zhì)也是軟硬結(jié)合的設(shè)計，摸起來沒有明顯的過度界，很平整，設(shè)計的也挺有氛圍感的，高品位，高質(zhì)量。
空間：像我身高一米八左右的身材，坐在這個車內(nèi)，整個空間這一塊還是非常的寬敞，而且整個車內(nèi)的儲物空間也非常的多，像前排的門板上面的儲物盒以及方向盤，左邊的一個文夾的儲物盒，中央扶手箱的儲物盒都非常的多，整個車的一個空間利用率非常的好☆ 空間設(shè)計亮點:這個車內(nèi)有很多地方都設(shè)置了儲物盒，將方向盤底下以及副駕的手套箱乘坐空間:整個車的乘坐空間非常的不錯，像我不管是坐在前排，他的一個頭部空間駕駛的舒適性都非常的高，坐在后排的話，整個腿部的一個空間都是非常充裕的
配置：這款車的一個性價比真的是非常的高，而且她的一個后期維護成本也比較低，一次就幾百塊錢，一年的話就小1000塊錢的一個維護保養(yǎng)費用，非常的簡單
動力：平時最多的就是上下班用的，心里也是美滋滋的，朋友借車開回來說要買臺一樣的，疲乏感會相對弱一點，車子的配置都不錯，完全可以應付各個路況的表現(xiàn)，目前給我的感覺就是起步夠快。
操控：
車身小，開起來靈活操控，方向盤輕打轉(zhuǎn)向精準，方向盤上還帶有中文標識的功能鍵，用起來方便，電子駐車系統(tǒng)解決了手剎的痛點，剎車靈敏，還帶緊急制動的功能，輕踩剎車能穩(wěn)穩(wěn)停住，保障安全。
油耗：能耗方面就是充電使用啊。我前三次都是滿充滿放，銷售說這樣是激活電池活性，所以就是方便。我們單位也同樣有充電樁子，我一般都是單位充，我直接插著，手機上看看充滿就自動斷電了。我記得充滿一次，跑了3天吧！今天才第10次充電，我當時還加了一箱油，現(xiàn)在還2格多呢！
舒適：座椅稍微有點硬，但是造型很獨特，我買的坐墊子還沒發(fā)過來，疫情的緣故沒發(fā)貨，估計放個坐墊子就好了。
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 榆林
裸車價格13.33萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程11646公里
綜合評分
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優(yōu)點：我入手的時候，就是比較喜歡這款車子，他的整個的代步車的時候，其實它的價格也不是很貴，并且駕駛的時候動力還是比較強的，我感覺在開車的時候非常的踏實，這也是很好的一個方面吧，造型方面也是挺好的。
缺點：等待的日子總是很漫長，不過好飯不怕晚，他的動力也還不錯，它是我千挑萬選最終抉擇出來的一輛車，動力方面比較優(yōu)秀，但是加大油門后會也不會有明顯的胎噪，給我?guī)砹艘粋�非常舒適的體驗，我自己還是很滿意的。
外觀：這款車很能彰顯它的性格，它的外形設(shè)計很有特色，它的前臉是一條進氣格柵，上面還有一個醒目的 LOGO。混動車型有時候其實挺善于偽裝的，它的設(shè)計其實并沒有很張揚，能夠做到恰到好處。
內(nèi)飾：很有科技感，整體做工也不錯，配置也挺齊全的。但這個小儀表盤，我看著確實有點不習慣。
空間：前排的空間到還好，頭部腿部都比較充足，但是后排的橫向空間有點不太漂亮，坐滿人的情況下中間的乘客會明顯有點擠，這也是同事反應給我的的。
配置：性價比方面的話還是比較高的，主要也是這臺車子的價格方面很有優(yōu)勢，而且它的各方面表現(xiàn)說句實話都可以說的是上等選擇的了，對于這個價位買到這種配置的車型已經(jīng)算是很不錯的，挺喜歡的，很滿意。
動力：動力上給我?guī)Я瞬恍〉捏@喜，雖然數(shù)據(jù)上只是1.5T的動力，但是秦plus的起步速度和提速絕對不亞于1.5T的燃油車,加上電機的輔助，就算是爬坡等需要提升馬力的路況，也絲毫不會感到吃力，在較熱或較冷的極端天氣下，也不會因為開空調(diào)對動力帶來明顯的負擔導致動力不足。
操控：
我感覺這車子的操控很不錯了，比較適合我的開車手法了，就是自己的胳膊力度有限吧，開的時間稍微一久就覺得方向盤有點重了，累人，轉(zhuǎn)彎半徑倒是還可以，不算大，倒車帶有輔助能很好的找到方位感。
油耗：這個車主打就是省油，你想想這個車的百公里油耗官方標的是 3.8啊，就是沖著這個東西來的。
舒適：?這個車的座椅稍微有點硬，還有就是感覺空間有點小，后排的位置不大，導致后排乘坐著沒有前排那么舒適，長時間乘坐腰部還有屁股都有點酸。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格12.63萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.日常上下班使用純電續(xù)航完全夠用了，上下班不到30公里，基本上充電就可以日常代步使用了，油耗很低，出長途的時候油耗就更低了。2.自從下載了比亞迪APP,解鎖了秦的云服務功能之后就戒不掉了，云服務功能非常豐富，只需要通過手機就可以實時獲取車輛信息：車子電量、車窗、天窗關(guān)閉與否等情況，如果發(fā)現(xiàn)忘了關(guān)閉車窗，可以在APP上直接遠程關(guān)閉，對有強迫癥的我來說這個功能實在太受用。
缺點：車機系統(tǒng)有時候會出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，碰撞預計有時候出現(xiàn)誤報，有一次前面車巨厲害很遠呢，速度也不快就觸發(fā)了碰撞預警，嚇我一跳。
外觀：作為比亞迪旗下的走量車型，這款車的外觀采用了全新的設(shè)計理念，整個車身的確給人一種眼前一亮的感覺，化簡為繁的設(shè)計思路使得前臉帶來的視覺沖擊力非常強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分我覺得做得也算是比較不錯，尤其是在功能方面做的全面，這一點是比較符合要求的，其實大家都是沖著它的內(nèi)飾的設(shè)計感上和它的實用性上。我覺得這輛車子它不是那種有瑕疵的車，新車入手的時候也沒什么太明顯的異味，包括其實在功能方面做的實用性真的很強，所以對我來說這就是一輛有特點而且有質(zhì)感的車。
空間：這樣的車子其實在空間方面的表現(xiàn)力上做的還是蠻優(yōu)秀的，至少沒有讓我覺得特別的擔心，起碼是一些大體格的人坐在車里邊都不會覺得太擁擠的一個狀態(tài)，起碼這是一個讓我覺得很放心也很知足的一個地方。
配置：這輛車子當時入手的時候優(yōu)惠力度可能還差了一點，如果要是當時入手的時候價格給的再完美一些，在優(yōu)勢方面做的再齊全一些，我相信這車子會更值得入手，會讓人覺得更滿足，也會讓我覺得選擇這輛車子沒有什么負擔。
動力：?混動車型動力的提速表現(xiàn)的挺好的，動力起步的時候還有整個車子的響應都是挺積極的，平時行駛路況大部分都是在市區(qū)開的，市區(qū)的路況也不開不了快車，走走停停這個動力我挺滿意的，也沒有什么頓挫感，開起來比較順暢，踩油門就走，紅綠燈的時候，基本上也都是前一二名。
操控：
操控起來沒什么不順手的地方，多功能方向盤都是容易識別的圖和漢字，即便是第一次用，也很容易知道各個功能的位置。
油耗：這款車自然是省油的，平時開都是電用的多，偶爾用油也是油耗挺低的，基本油耗也就4.6l
舒適：舒適度的話，他的前排座椅包裹性，支撐線都可以，就是后排座椅比較直，對于那種喜歡座椅支撐性高的人來講，可能會不太滿意，但是底部還是非常柔軟的，坐著還行，我覺得這種直一點的座椅還有一個好處就是清理一些污垢啦之類的比較方便，像我家小孩就比較皮，不是這個吃的糊上去了就是把飲料倒了，我真的是服氣，還好好清理。
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購買時間2022年04月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格12.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車子的造型設(shè)計了，款式處理的很好看，走到哪里都有種很吸引人的效果，奔著顏值換的車子，它就沒有讓我失望，喜歡它前臉的大燈設(shè)計，夠犀利的，比較有燈源，整體的感受上面很霸道，整個車子不管從哪個角度看都有眼前一亮的節(jié)奏，車子的整體面貌屬于很帶勁兒的那類，年輕人不能抵御的風格，真心酷炫才能開著不膩，用新車行天下，條條大路通羅馬。
缺點：最不滿意的地方就是這款車，新車剛到的時候車內(nèi)異味稍微大了一點，好在使用幾天以后異味小了許多，再一個就是這款車的底盤說實話有點硬了，不過是在接受范圍以內(nèi)。
外觀：顏值黨的最愛，前臉非常的兇狠，看上去很有氣勢，側(cè)面的感覺也比較流暢，尾部的設(shè)計采用了目前很流行的貫穿式設(shè)計，辨識度蠻高的
內(nèi)飾：他的中控面板是一體式的，他的倒車雷達，空調(diào)，除霧，駕駛模式切換，自動泊車等都在面板上可以控制，也可以在中央大屏上控制。
空間：不會覺得壓抑，其他人乘坐也沒有什么太大的壓力，后備箱也足夠了，嗯，也不需求思索那麼多，沒有那種空間狹小的壓抑局促感，開車的時候就不會覺得累，駛位調(diào)好我的坐姿，頭部有一拳。
配置：很值得信賴的車就是性能也很棒，總體感覺這個車性價比還是很不錯的，至少我現(xiàn)在買了這臺車不會后悔，我也是覺得非常好的，所擁有的配置齊全且都很實用，內(nèi)飾和配置也有了較好的提升，開著這輛車就很舒心。
動力：動力還是令人滿意的，1.5L發(fā)動機，最大馬力110匹，電機總馬力也達到了180匹，基本上是夠用的，偶爾來個急加速或者高速超車，也是沒問題的。
操控：
相對于其他的車子來說，我覺得這款車子并不是做的特別的好。主要是在他的操控方面可能是并不是特別的了解，我覺得這款車子它的方向盤的使用感并不是特別的好，難道是因為他的手感不是很行嗎？我也不懂。
油耗：混合動力的車在駕駛的時候一點壓力都沒有，無論是從油耗還是從電耗方面來說，他都是一個省錢的好搭檔，買了這款車子其實平時在車的話費上還是比較少的，所以我覺得還是挺合理的一款車子吧。
舒適：這車子的舒適性得到了我們一家人的認可，座椅很舒服，比較有包裹性，尤其是老人孩子在后排的時候也并不是那么的難受，還有懸架的調(diào)校夠水準了，小的坑洼感受不到它的顛簸，上了高速以后就算過減速帶也不會那么的咯噔，很低調(diào)奢華的舒適度。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 周口
裸車價格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：?這款車挺省油的，買的是混動版本的，在市區(qū)開起來油耗也就5點多升，非常理想也比較適合家用，有時候短途的話直接可以用，然后純電模式開下去也是挺不錯的，純電能行駛50多公里。
缺點：不滿意的地方就是外觀吧，這款車其實不太符合我的審美，看著就是一款普通的轎車。之前看車的時候我倒是看上了漢dmi了，但是有億點點買不起吧，凡事量力而行么，別太為難自己。
外觀：?外觀上面表現(xiàn)的比較大氣一些，超大進氣格柵很大，看上去比較有氣勢，線條也比較運動，挺好看挺有設(shè)計感的一臺車，要不然這款車的銷量也不會這么高，也不會有這么多人的喜歡。
內(nèi)飾：各種搭配都挺合理的，坐在車里面感覺是非常舒服的，平時開車的時候看著心情就很舒暢，看著一點都不夸張，舒適和放松，放東西的時候方便，音響效果很好，整體內(nèi)飾做工精細。
空間：空間感覺很不錯，這個價位這個車算是比較大的車了，儲物空間很多，家庭使用很方便。后備箱的儲物空間很足，放七八個拉桿箱都沒有問題的。出去自駕游我們一家五口人坐在車上一點都不感覺擁擠。
配置：性價比絕對可以的，對于上班族來說比亞迪簡直是良心廠家，續(xù)航那么高的車價位合適，上班族買的起，而且不用老往加油站跑，直接充電就行了，電費那么便宜誰都能用得起，都能開得起。
動力：一般的車子還是比較難做到的吧。跟我之前的車比較起來，這款車子其實駕駛的時候會更加的輕松。動力方面其他給的也是比較足的感覺也是可能跟他的發(fā)動機有關(guān)系吧，我是非常喜歡這樣子的，表現(xiàn)的還是很不錯。
操控：
方向盤助力我嘗試了舒適和運動，感覺都挺輕的，轉(zhuǎn)彎不累手，就是好像少了點所謂的質(zhì)感，就是那種買了個新手機拿手里輕飄飄的那種感覺，整體反應敏捷，虛位不大，用了一小會兒運動模式，感覺自己還是適合eco模式，畢竟一貫開車都是佛系其他車內(nèi)飾基本都交給語音助手了。
油耗：完全在我可以接受的范圍內(nèi)，這個電耗是我預料之外的低，用著可以說是很省心了，不用再像以前一樣去擔心每個月的開銷過多了。我主要還是以家用為主，油耗水平也是非常樂觀的，適合我這種壓力大的人。
舒適：我最喜歡的就是那種很硬或者很軟的座椅，坐起來一點都不舒服。這輛車買回來之后，根本就不需要另外再買靠背，也不需要坐墊，因為座椅的支撐很好。我認為更舒服的地方是，一家人在這輛車上會感到很輕松，我也很高興。我個人認為，目前暫時影響到舒適性的可能還是他的異味比較重，這種味道多少有些難接受。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5591公里
綜合評分
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優(yōu)點：都是那么的精準，也確實有很有的體驗，比較踏實，比較實在的車子，車型我特別喜歡，在創(chuàng)業(yè)初期能夠有，一輛上檔次的座駕我決定挺幸運，各個方面的實力比較的平均，車里面的按鍵看起來很舒服，偶爾出去自駕旅行，坐過我車的人都覺得還不錯，它的外觀和配置也是我選這款車的理由。
缺點：我不喜歡這個車子，它的噪音的聲音實在是太大了，其實隔音效果很一般，一丁點那種感覺都受不了，并且他雖然說喇叭的配置很高，但是我覺得音質(zhì)也不是特別的好吧，聽歌的時候感覺并不是特別的舒適，想要去改裝。
外觀：它的外觀真的很好看，它是一輛顏色好看，而且車頭部分的層次感很足的車，每次看到這輛車都覺得很帥，它符合年輕人的要求和審美，符合年輕人對車子的各方面的期許。反正我這輛車子在看到它車燈和車頭部分的一瞬間，我就被它吸引住了，覺得這就是一輛很年輕很有特點的車，比較有質(zhì)感。
內(nèi)飾：能用軟包的地方都是軟包，即便不是軟包，操作面板也是鋼琴烤漆，看起來很高端，按鍵的質(zhì)感也不錯，這個價位里應該算是非常優(yōu)秀的了。
空間：軸距在空間方面并沒有讓我失望，這不僅是因為我買車前看了他的軸距，更重要的是，在實際的駕駛中，我們可以感覺到寬敞的空間。我不知道別的車友是怎么想的，一家人坐在后面一定會很舒適。后備箱里的空間，我還算滿意。
配置：這個價格能買到液晶大屏、倒車影像、定速巡航、仿皮座椅等配置，這性價比還是很不錯的。
動力：我朋友他們的車都是1.5自吸的，這個也是1.5帶混動的，動力提升還是非�？斓�，發(fā)動機多牛我就不闡述了，如果是比較暴躁的車主，那它可以陪你在路上超過百分之80以上的車，紅燈變綠燈你就是最靚的仔之一。
操控：
我之前在一篇站子 里看見說開了電車就不想開油車了，真的是這樣，電車開著真的很安靜，你們知道特別搞笑的是啥不，好像是因為國家對這個加速的時候的引擎，聲有要求，但是電車比較安靜，這就容易讓人感受不到這個加速的過程，很容易讓人感受不來它的速度，所以車里有一個引擎模擬．讓我們可以從聲音中加深對速度的體覺。
油耗：DMI混動的車，開起來油耗很低，電耗也不高，續(xù)航很充足，基本上上下班純電都夠用。開空調(diào)對這個車子的續(xù)航?jīng)]啥影響，現(xiàn)在夏天開空調(diào)頻繁，基本上都沒啥電耗和油耗的多余消耗。
舒適：隔音方面稍差一點，底盤的質(zhì)感也略有一些硬。支撐性還不錯，但會覺得有點顛簸。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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優(yōu)點：周圍的人都認為這輛車的價值不菲，不管是做工，還是用料，都給人一種高檔的感覺。作為一名車主，我更能體會到這輛車帶給我的舒適度，以及它出色的性能。
缺點：現(xiàn)在出行基本都是靠它，動力還是很不錯的。不過這臺車有他自身的優(yōu)點，但是也有不足，在我看來，這臺車的內(nèi)飾設(shè)計方面也有幾個小的細節(jié)是可以再優(yōu)化一下的。
外觀：外觀是我比較喜歡的，符合年輕人的口味，時尚大氣，尤其是前臉，黑色進氣格柵符合我得審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，比亞迪的風格，一塊大屏幕，簡單粗暴，但是用起來感覺很好用呢，絲毫的不卡頓，而且車聯(lián)網(wǎng)也十分的順暢，沒有無網(wǎng)絡的情況。
空間：后備箱沒有因為是混動車型而變小，挺能裝的，前后排的乘坐感受也不錯。
配置：性價比很高。首先在價格上它就有強于其他車子的優(yōu)勢，畢竟買車的前提肯定是要以價格為衡量單位來入手的，這臺車的價格就很合適，其次就是看個人的需求了，我是覺得這臺車物有所值的。
動力：動力響應比較快，動力提速很不錯，平時開車的時候超車很快。滿載的情況下去加油門，車子的動力還是依舊的迅猛，推背感十足，高速上的時候跑到120時速感覺后面加油門還有很大的速度上升空。
操控：
在操控上的體驗，我倒是沒有特別明顯的感受，因為在之前開車的經(jīng)歷很少，對于車輛之間的操控區(qū)別，并不會有特別深的體會。第一感受是這臺車在駕駛的時候讓人覺得非常的放心，之前對車輛的駕駛還不算很了解，尤其是低速的時候，感覺方向盤很輕盈，但是高速的駕駛之后覺得會變沉穩(wěn)。
油耗：這段時間感覺到車子的油耗還是蠻低的，其實公司看我開車也會給一定的補助，再加上這個車子，它本身就不是說那種特別費油，只要能夠保持現(xiàn)在的這種表現(xiàn)，中規(guī)中矩的這樣持續(xù)下去。我相信這個車子的油耗確實是比較實用，而且它跑起來整個車子的表現(xiàn)還會更好，慢慢的磨合跑跑高速，看看之后有什么進展。
舒適：隔音效果做的非常的一般，就感覺能聽到很多聲音，外面的胎噪聲和風噪聲在速度一提上來就能夠馬上的傳進，這個車艙內(nèi)給我的感受并不是特別的好吧。希望能夠變化，其實我就不是很喜歡這么吵鬧的環(huán)境。
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