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秦PLUS
2021款 EV 600KM 旗艦型

一鍵砍遍全城

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):秦Plus EV陪伴我超過(guò)4個(gè)月,有很多滿意之處。這里有幾個(gè)地方,我可以大致說(shuō)一下。1、綠牌,當(dāng)前新能源汽車(chē)潮流,我為環(huán)保做出貢獻(xiàn),光榮。2、省錢(qián):8元一公里,想跑就跑,不怕油價(jià)暴漲。3、續(xù)航600公里,不愁里程。4、智能語(yǔ)音也不錯(cuò),導(dǎo)航、空調(diào)、音樂(lè)等常用功能,只要?jiǎng)觿?dòng)嘴就能操作,不需要?jiǎng)邮,安全性大大提高?、空間:2718的空間,同級(jí)車(chē)?yán)餆o(wú)敵,我一米77米,前排很合適,父母和孩子坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。6.安靜又有力量,現(xiàn)在周末經(jīng)常帶家人自駕游,秦 Plus父母和孩子都喜歡。
缺點(diǎn):目前還算滿意,但有些小細(xì)節(jié)要吐出來(lái),希望廠家能看到改善:1、輪胎胎噪還是有點(diǎn)大,尤其是柏油路面。忍了一個(gè)多月,因?yàn)檐?chē)多,我自己加隔音棉。2、油門(mén)剎車(chē)處有裸露的地方,沒(méi)包好,每次打掃衛(wèi)生看到都不舒服。3、后備箱的設(shè)計(jì)沒(méi)有秦 DMi那么規(guī)整。這也太隨意了吧?而且后備箱的墊子太薄了,放點(diǎn)東西就會(huì)晃動(dòng)。4、剛琴的烤漆面板和屏風(fēng)太容易沾上灰塵,用抹布越擦越花,我全貼上了。5、車(chē)頂?shù)牟馁|(zhì)太容易沾到頭發(fā),而且煙灰很明顯。6、后座空調(diào)口沒(méi)有蓋子,一不小心就會(huì)打開(kāi),浪費(fèi)能源。
外觀:外觀和小漢 EV很像,封閉式的前臉,嚴(yán)肅的龍眼大燈,溜背的尾燈,整體的尾燈,一切都很好看。走在大街上,回頭率很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我喜歡高配秦 PLUSDMI,但是沒(méi)得選。這個(gè)行云藍(lán)也不過(guò)如此。大屏幕的旋轉(zhuǎn)非常有科技感,和手機(jī)差不多。氛圍燈非常夢(mèng)幻。
空間:2718的空間,在同級(jí)別的車(chē)?yán)锸菬o(wú)敵的,我一米七七的身高,前排很合適,父母和孩子坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。只不過(guò)扶手箱太小,只能放一包紙巾。尾箱的設(shè)計(jì)并不太規(guī)整。
配置:落地17萬(wàn),免征購(gòu)置稅。買(mǎi)車(chē)的目的,就是純電動(dòng)車(chē)。600公里的續(xù)航里程,讓我徹底擺脫了每月一次加油的開(kāi)銷(xiāo)。保養(yǎng)費(fèi)用也很低,一次150元。比亞迪刀片電池安全可靠,使用起來(lái)非常放心。無(wú)聲處聽(tīng)雨,寂靜時(shí)看山,秦 EV陪伴,家人陪伴,這樣的日子,已經(jīng)足夠美好了。
動(dòng)力:雖然是電動(dòng)的,但是動(dòng)力卻絲毫不遜色于燃油車(chē)。我?guī)缀醢阉?dāng)成了一輛越野車(chē)。上個(gè)星期,他們?nèi)チ似浇煸滥桓飞,海?596米。
操控: 我買(mǎi)的最高級(jí)配置有很多智能輔助系統(tǒng),比如自適應(yīng)巡航、緊急剎車(chē)、車(chē)道保持等等。長(zhǎng)途跋涉可以減輕我的駕駛疲勞。
舒適:因?yàn)榻?jīng)常帶家人出去玩,所以座位和空間空調(diào)都是我關(guān)注的重點(diǎn)。秦 Plus的座椅軟硬適中,開(kāi)了兩個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得累。前、后排座椅都有暖氣,冬天坐在上面很暖和。
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